Основоположний документ, в рамках якого ЄС допомагає рухатися нашій країні в напрямку якісного відновлення – Ukraine Facility. Тому одним з ключових напрямів парламентської роботи на сьогодні є реалізація цієї дорожньої карти реформ на 2024–2027 роки, що передбачає 50 млрд євро підтримки від ЄС. Обговорити інфраструктурні індикатори документа, а саме законодавчі зміни, що стосуються транспорту, мала нагоду під час IV Business & Legal Infrastructure Forum. Захід об'єднав провідних експертів різних галузей, предсатвників критичної інфраструктури, бізнесу громадянського суспільства.Інфраструктура – велика складова плану. Наприклад, в рамках законодавчих змін, що містяться в катерогії транспорт, Україна неохідно реалізувати:➡️ Комплексне планування розвитку транспортної галузі;➡️ Розвиток експортно-логістичного потенціалу України;➡️ Лібералізацію у сфері залізничного транспорту;➡️ Покращення судноплавства та портових послуг;➡️ Інвестиції в транспортну інфраструктуру.Втім, коли ми говоримо про інфраструткуру, йдеться не лише про транспорт і логістику, а й про житлову політику. Адже саме житлова інфраструктура найбільше постраждала від війни. На сьогодні ми маємо страшні цифри: понад 65 млн м² зруйнованого чи пошкодженого житла, понад 5 млн ВПО, понад 600 тис. родин у чергах на житло.Минулого тижня ми в Раді зробили важливий крок і ухвалили в першому читанні законопроєкт №12377 «Про основні засади житлової політики», що покликаний оновити застарілий Житловий кодекс 1983 року. Це старт нової житлової політики: доступне та соціальне житло та європейські підходи. А сьогодні наш Комітет створив робочу групу, яка нині наповнюється, щоб підготувати документ до другого читання.