Дивимось на відбудову через імпортне скло. Буквально.Листове скло – чи не єдиний будівельний матеріал, якого в Україні досі не виробляють. Точніше, раніше виробляли, але галузь було втрачено.Бетон, метал, деревина, цегла, утеплювачі – все це виробляється в країні, навіть у складних умовах війни. 90 % будівельних матеріалів, необхідних для відбудови України, ми виробляємо самостійно. Але скло – стратегічний матеріал для відбудови – ми продовжуємо імпортувати. Історично це була похибка державної промислової політики: свого часу заводи з виробництва флоат-скла не отримували достатньої державної підтримки, зупинялися через зміну кон'юнктури, вартість газу та захоплення ринку імпортним склом (Білорусь, Туреччина). В 2015 році зачинився Лисичанський скляний завод.Зараз:📌 Україна імпортує 100% листового скла, а витрати на логістику додають до його вартості значні суми.📌 Відбудова України та величезний попит на будівельні матеріали підвищать ціну скла ще більше.Ініціативу побудови заводу з флот-скла обговорюють вже давно, щоправда, поки вони не реалізовані в конкретні проекти. Але схоже, ринок орієнтується швидше, ніж державна політика. Запит на відбудову стимулює великі інвестиції у виробництво:🔹 City One Development (COD) – завод у Березані з потужністю 600 тонн на добу.🔹 NovaSklo – завод у Київській області, який планує виробляти 25 млн м² скла на рік (75% довоєнного споживання).Кожен із цих проєктів – сотні мільйонів євро інвестицій. Якщо вони будуть реалізовані, Україна не просто отримає власне виробництво скла. Це означатиме:✅ зменшення залежності від імпорту;✅ зниження вартості продукту;✅ контроль за цінами та якістю;✅ тисячі робочих місць;✅ сприяння загальній економічній незалежності;✅ податкові надходження до бюджету.Виробництво скла – це не просто про будівництво. Це про економічну безпеку країни. І зараз як ніколи важливо підтримати ці ініціативи. Сподіваюсь, що ці проєкти будуть реалізовані.