Лео Турріні: Дайте Ferrari метеоролога

Італійський журналіст Лео Турріні проаналізував виступ Кімі Антонеллі, повернення Макса Ферстаппена до перемог та невдалу стратегію Ferrari на Гран-прі Бахрейну в Малайзії, звернувши увагу на роль погоди в результаті гонки.

Дві-три речі — нашвидкуруч.

Для початку дайте Ferrari метеоролога.

Цього разу моєму Гаррі Поттеру з Болоньї не довелося чаклувати. У Малайзії Антонеллі, найімовірніше, зробив вирішальний крок до чемпіонського титулу. Звісно, Кімі й цього разу був блискучим, його старт був вражаючим. Але доля зробила йому великий подарунок, усунувши єдиного справжнього конкурента за титул. Поломка Mercedes Рассела за кілька кілометрів до картатого прапора виглядає як своєрідна обіцянка. Постукаємо по дереву, сталі та ще чомусь — і чемпіонство для нового юного народного кумира, схоже, вже зовсім близько.

Скажу тут і зараз: можливо, у збігу між тим, про що я щойно розповів, і поверненням Макса Ферстаппена до перемог є певний символізм. Нідерландець ніколи не приховував своєї симпатії до Кімі. Можливо, тому що впізнає в Гаррі Поттері з Болоньї деякі спільні риси, фрагменти характеру, які роблять схожими персонажів із різних і далеких поколінь.

Як би там не було, повернення Ферстаппена на найвищу сходинку подіуму — чудова річ. Для кожного, хто любить автоспорт і не засліплений уболіванням. Я говорю про справжнього чемпіона, який уже залишив свій слід в епосі.

Додам, що для тих, хто любить технології, важливим є й той факт, що Red Bull вперше перемогла з двигуном, або, якщо хочете, силовою установкою, повністю розробленою власними силами. Багато хто іронізував, коли Кріс Хорнер, який, судячи з усього, марно пропонував свої послуги Ferrari, вирішив піти цим шляхом, обравши Ford партнером у виробництві компонентів. А виявилося, що це було дуже вдале рішення.

А тепер Ferrari... Хемілтон провів просто сенсаційну гонку. Я говорю про чоловіка, якому за паспортом уже понад сорок, і який через невдалий вибір шин опинився практично в самому хвості пелотону на землі Сандокана. Попри це, старий баронет видав неймовірний виступ, повернувши червону машину на подіум і випередивши свого колегу Леклера.

Якщо хочете, результат цієї гонки — ідеальне відображення нинішнього стану Ferrari. Ех, завжди чогось не вистачає! Цього разу не можна дорікнути пілотам, та й робота командного містка під час гонки була ефективною. Натомість, схоже, неправильною виявилася інформація про погоду, яку мав у своєму розпорядженні Фред Вассeр: Mercedes і Red Bull стартували на проміжних шинах для мокрої траси, тоді як Хемілтон і Леклер виїхали на вологий асфальт на 'взутті' для сухої траси…

А, ще кілька слів про Алонсо. 23 роки тому він стартував із поулу в Малайзії. Треба ще щось додавати?

🔔 F1 DNA | #LeoTurrini