Джерело
ДНК Формули-1🏎🧬 | Ізак Аджар: Це просто жартПілот Red Bull, Ізак Аджар, розповів, що гли...
1 220 Охват/переглядів
2026-10-06 08:01
Повідомлення №16291
Ізак Аджар: Це просто жарт
Пілот Red Bull, Ізак Аджар, розповів, що глибоко розчарований після того, як потенційний подіум вислизнув з його рук через проблему з акумулятором на його боліді на заключних колах Гран-прі Бахрейну в Малайзії.
«Щось було не так. Адже я ніяк не міг бути на секунду з кола повільнішим, навіть порівняно з Mercedes, від якого ми були швидші протягом усього вікенду. А тепер у гонці я взагалі був ніде. Машину було жахливо керувати.
Льюїс відставав від мене на 15 секунд, а потім за кілька кіл опинився прямо позаду, хоча весь вікенд я був досить швидким. Так, нам треба вирішити цю проблему, повернутися в Сінгапур і виступити краще.
Гадаю, силовий агрегат працював нормально. Просто на перших двох колах після поновлення гонки я не знаю, чому рівень заряду акумулятора так різко впав. Тому на прямій я не зміг захиститися від Ferrari, і ми втратили подіум через таку дурницю. Потім ситуація стабілізувалася, і я знову став швидким. Інакше я б утримав третє місце.
Також була проблема зі зчепленням — навіть за машиною безпеки я відчував, що в мене його просто нема, і для мене це мав бути важкий рестарт. Тож здавалося, ніби я весь час їхав на одному і тому ж комплекті гуми. Тож це просто жарт. Я радий за команду, але так, для мене це не був хороший день».
🔔 F1 DNA
Пілот Red Bull, Ізак Аджар, розповів, що глибоко розчарований після того, як потенційний подіум вислизнув з його рук через проблему з акумулятором на його боліді на заключних колах Гран-прі Бахрейну в Малайзії.
«Щось було не так. Адже я ніяк не міг бути на секунду з кола повільнішим, навіть порівняно з Mercedes, від якого ми були швидші протягом усього вікенду. А тепер у гонці я взагалі був ніде. Машину було жахливо керувати.
Льюїс відставав від мене на 15 секунд, а потім за кілька кіл опинився прямо позаду, хоча весь вікенд я був досить швидким. Так, нам треба вирішити цю проблему, повернутися в Сінгапур і виступити краще.
Гадаю, силовий агрегат працював нормально. Просто на перших двох колах після поновлення гонки я не знаю, чому рівень заряду акумулятора так різко впав. Тому на прямій я не зміг захиститися від Ferrari, і ми втратили подіум через таку дурницю. Потім ситуація стабілізувалася, і я знову став швидким. Інакше я б утримав третє місце.
Також була проблема зі зчепленням — навіть за машиною безпеки я відчував, що в мене його просто нема, і для мене це мав бути важкий рестарт. Тож здавалося, ніби я весь час їхав на одному і тому ж комплекті гуми. Тож це просто жарт. Я радий за команду, але так, для мене це не був хороший день».
🔔 F1 DNA