📝 СПЕЦОПЕРАЦІЯ В КОНСТАНЦІ: МИТНИЦЮ ТА ПОРТ «ЗАЧИЩАЮТЬ» ВІД КОРУПЦІЇ! 🔍⚓️Сьогодні в головному порту Румунії — справжній землетрус. Антикорупційна прокуратура (DNA) проводить масштабні обшуки, які вже називають найбільшою «зачисткою» останніх років. 💥ЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ ПРЯМО ЗАРАЗ: 👇📍 ЦІНА ПРИОРІТЕТУ: Слідчі довели, що митники налагодили бізнес на чергах. Хочеш, щоб твій контейнер не стояв тижнями? Плати від €100 до €350. У схемі замішані колишні топ-керівники митниці Констанца-Південь.📍 МІЛЬЯРДНІ ЗБИТКИ: Мова йде не просто про «подарунки», а про системну ерозію бюджету — до 5 мільярдів лей на рік проходили повз казну через махінації на митниці. 💸📉📍 ПОРТ ДЛЯ «СВОЇХ»: Окремо перевіряють зв’язки керівництва порту з фіктивними фірмами, які отримували ексклюзивний доступ до нафтових та зернових терміналів.ЧОМУ ЦЕ ПЕРЕМОГА ДЛЯ УКРАЇНИ? 🇺🇦🇷🇴Констанца — це наші ворота у світ. Кожен долар хабаря в румунському порту — це мінус з кишені українського фермера та волонтера.✅ ОЧИЩЕННЯ ЛОГІСТИКИ: Менше корупції в Румунії = дешевша та швидша доставка вантажів до нас.✅ ЄВРОПЕЙСЬКИЙ КОНТРОЛЬ: Румунія демонструє НАТО та ЄС, що готова жорстко контролювати стратегічні порти в Чорному морі.Слідкуємо за затриманнями. Портова мафія має піти на дно! ⚖️🌊🌐 ДЖЕРЕЛА ІНФОРМАЦІЇ:- News.ro — оперативні звіти про перебіг обшуків (13.05.2026).- G4Media / Info Sud-Est — розслідування щодо мережі «vameși» (митників) та компаній-фантомів.- Agerpres — офіційні пресрелізи Національного антикорупційного управління (DNA) Румунії.- Romania Insider — деталі щодо затримання Октавіана Парфені та Крістіана Гуду.- YouControl / Opendatabot (аналоги) — для верифікації логістичних компаній, залучених у транзит.
🔫 Митники припинили незаконне ввезення поштою зброї та військового спорядження в УкраїнуМитники спільно з правоохоронними органами викрили схему незаконного ввезення основних частин вогнепальної зброї з використанням міжнародних поштових відправлень.За попередніми даними, група осіб здійснювала приховане переміщення через кордон комплектуючих до вогнепальної зброї, а також військового спорядження з метою їх подальшого незаконного обігу на території України.У межах відпрацювання цієї інформації було проведено контрольовану поставку, за результатами якої вилучено картонну коробку з предметом, ззовні схожим на основну частину вогнепальної зброї «Ar conversion kit 223/22 LR». Крім того, під час санкціонованого обшуку правоохоронцями у фігуранта виявлено 1090 набоїв калібру 5.56 та військове спорядження.Наразі тривають слідчі дії, встановлюється повне коло осіб, причетних до організації каналу незаконного переміщення зброї, боєприпасів та військового спорядження через державний кордон України.🌐 Сайт Держмитслужби😎Facebook 🕊Instagram 📹YouTube 🏢WhatsApp 📩Telegram 👥X
Податкова загроза для системи забезпечення сил оборони України На минулому тижні податковий комітет рекомендував законопроєкт №15112 до голосування за основу. Розгляд у Верховній Раді — вже завтра.І наслідки можуть бути катастрофічними не лише для виробників дронів, але й для забезпечення захисників.Адаптивність сил оборони забезпечується через швидкі поставки комплектуючих. Сьогодні величезна кількість критично важливих речей заходить в Україну через AliExpress, Temu та інші міжнародні платформи. Це не лише комплектуючі для FPV, а й амуніція, пульти, FPV-окуляри, зарядні пристрої, кабелі, підсумки, ліхтарі та десятки інших речей, які наші воїни щодня замовляють собі самостійно. Серед усіх замовлень з Китаю ці види товарів складають 10-20%. Законопроект 15112 фактично вводить додаткове оподаткування таких посилок.Що це означає на практиці?Комплектуючі та спорядження подорожчають щонайменше на 20%.Доставка стане значно довшою.Малі майстерні дронів, волонтери та частина військових просто перестануть тягнути ці витрати.І головне — український ринок фізично не здатний швидко замістити ті обʼєми товарів і компонентів, які сьогодні дає Китай. На це можуть піти роки.При цьому в ЄС такими питаннями займаються податкові органи. В Україні це ляже на митницю, яка й зараз перевантажена. Наслідок очевидний: дикі затримки, хаос і розквіт “сірих” схем та контрабанди, бо товар все одно повезуть — тільки вже “в чорну”.FPV сьогодні — це одна з небагатьох сфер, де Україна реально змогла нав’язати Росії свою гру. І саме в момент, коли фронту потрібно ще більше дронів, держава ризикує власними руками почати душити систему, яка тримає фронт.Нам потрібно імплементувати правила ЄС, але не так криво, як це пропонується зараз. Депутати, не стріляйте собі та армії в ногу. Законопроект 15112 у такому вигляді - це крок до поразки у війні.Військовослужбовець, журналіст, - Юрій Бутусов©️
Спецтема: «Акциз»⛽️Розчинники замість пального: схема, що коштує бюджету мільйони.Замість фарб та лаків — компоненти для підвищення октанового числа. Імпортери навчилися майстерно обходити акциз, маскуючи паливні суміші під промислову хімію. Як працює схема на мільйони та чому суди стають на бік то одних, то інших — телеграм-канал «Судом по схемах» розбирався в новому розслідуванні. 👇Протягом 2023–2025 років українські митниці регулярно стикалися з однаковою схемою ухилення від сплати акцизного податку. Під виглядом промислових розчинників для фарб, лаків та хімії в країну завозили компоненти для «покращення» бензину.🔁 Суть схемиІмпортери закуповували за кордоном (переважно в Польщі, Чехії, Болгарії) суміші на основі метил-трет-бутилового етеру (МТБЕ). Типові товари:· Solvent Complex PROF-2· Solvent Complex TAN· Protos Protect· Solvent Naphtha IV тощо.📑 У документах товар декларувався як «складний органічний розчинник на основі метанолу» за кодом УКТЗЕД 3814 00 90 00 (ставка мита 0%, без акцизу) або 2707 99 19 00.🔬 Насправді після лабораторного аналізу Спеціалізованої лабораторії з експертизи та досліджень Держмитслужби)встановлювалося:· Вміст МТБЕ — 53–55% (домінуючий компонент)· Метанол — 44–46%· Толуол та інші ароматичні вуглеводніТакий склад відповідає антидетонаторним присадкам до бензину. Митниця змінювала код на 3811 19 00 00 (антидетонатори) або 2707 50 00 90, донараховуючи акциз 213,5–242,6 EUR за 1000 літрів + мито + ПДВ.Різниця на одну цистерну (22–25 тонн) становила 300–350 тисяч гривень. При системному імпорті — мільйони гривень на місяць.🛃 Приклади· ТОВ «ГТС Трейдинг Україна» (Чернівці): завезли Solvent Complex PROF-2. Митниця донарахувала 324 тис. грн. Чернівецький апеляційний суд у лютому 2024 року підтримав митницю, визнавши дії директора умисними. Штраф 100% від несплаченої суми залишився.· ТОВ «Альтер Груп» (Кривий Ріг): Solvent Naphtha. Різниця — 319 тис. грн. Шевченківський районний суд Києва закрив провадження (ймовірно, через оскарження коду в адмінсуді та доплату).· ТОВ «ВТГ-Трейдінг» (Харків): Solvent Complex TAN. Різниця — 331 тис. грн. Провадження закрито після скасування класифікаційного рішення в окружному адміністративному суді.· ТОВ «Стейлед» (Одеса): аналогічна ситуація з Protos Protect.⚖️ Як захищалися імпортериНайпоширеніша лінія захисту:· «Ми керувалися документами постачальника та експортною декларацією».· Оскарження рішення митниці про зміну коду в окружному адміністративному суді.· Після скасування класифікаційного рішення — закриття провадження за ст. 485 МКУ через відсутність складу правопорушення.У деяких випадках це спрацьовувало. У інших (як у Чернівцях) суди прямо вказували на умисел: імпортер бачив склад (МТБЕ > 50%), але свідомо вказував неправильну назву товару.Чому схема ефективно працює· МТБЕ реально використовується як октанопідвищуюча присадка.· Великий попит під час дефіциту пального після російських атак на НПЗ.· Неоднозначність класифікації товарів (хімія vs компоненти пального).· Можливість «доплатити» вже після митного оформлення, якщо «зловили».ВисновкиАналіз судових рішень чітко показує, що існує системна сіра схема ухилення від сплати акцизного податку на пальне. Не поодинокі помилки декларантів, а відпрацьована бізнес-модель, яка дозволяє значно здешевлювати імпорт октанових компонентів.
Доброчесність - занадто важлива та коштовна чеснота, щоб бути в цьому буремному світі безкоштовною.Але ще більш коштовними є критерії оцінки та інструменти вимірювання цієї самої доброчесності, якими досконало володіють лише іноземні спеціалісти.Цей трохи ліричний вступ повʼязаний з листом-зверненням нового Голови митниці Ореста Мандзія до Міністра фінансів Сергія Марченка, який потрапив мені в руки.Документ визначає, що в умовах критичного недофінансування митниці, яке у 2026 році складає лише 48,4% від потреб, є необхідність виділити на переатестацію митників та оцінку їхньої доброчесності 1,1 мільйона доларів.Саме в доларах.При цьому на саму атестацію потрібно лише 500 тисяч доларів, а от на формування комісій з числа міжнародних експертів - цілих 600 тисяч доларів.Наприкінці листа Орест Миколайович зазначає, що у разі відмови та зриву переатестації існує загроза не лише зупинки реформи митниці. Це також ставить під загрозу виконання Національної стратегії доходів до 2030 року.Як на це звернення відреагував Марченко - поки невідомо, але загальна ситуація розвивається саме так, як я і прогнозував у своїй статті. «Або контакт із системою, або конфлікт із системою».Якщо Мандзій буде готовий до компромісів, у тому числі й кадрових, тоді Марченко профінансує потрібні на реформу видатки, ставши поруч із реформаторами.Якщо ж Орест Миколайович спробує піти на принципове протистояння, то в рамках існуючого бюджету митниці у 48% від потреби реформа завершиться ще в точці старту, а вже до кінця року робота голови митниці буде визнана незадовільною - з усіма наслідками у вигляді призначення чергового в.о. Голови, але вже з глибоким відчуттям моменту та делікатності митниці як органу.Тому.Відмовитися від корупційних коштів та зборів на кордоні - сильний крок (і ми це бачимо в усіх пунктах пропуску), але ці тіньові бюджети, які закривали значну частину недофінансованих бюджетом видатків митниці, потрібно чимось замінити.Митники не будуть довго сидіти голодними.Тут або бюджет, або кеш.Але поки замінити касові збори нічим, адже, за моїми даними, в Уряді з цього листа-звернення лише посміялися.І тут якось згадалися строки Висоцького.«Я тебе, - она сказала, -Вася,Дорогое самое отдам!..»Я сказал: «За сто рублей согласен!Если больше - с другом пополам!»
2 роки позбавлення волі та стягнення 14,03 млн грн збитків: АП ВАКС ухвалила вирок стосовно колишнього службовця Закарпатської митниці8 травня 2026 року Апеляційна палата ВАКС завершила розгляд апеляційної скарги прокурора на вирок ВАКС від 10.06.2024, яким ексслужбовця Закарпатської митниці визнано невинуватим у зловживанні службовим становищем з метою одержання неправомірної вигоди (ч. 2 ст. 364 КК України).Суд першої інстанції виправдав вказану особу у зв’язку з відсутністю в її діянні складу злочину, а цивільний позов залишив без розгляду.⚖️За результатами розгляду колегія суддів АП ВАКС частково задовольнила апеляційну скаргу прокурора, скасувала вирок суду першої інстанції та ухвалила новий. Колишнього митника визнано винуватим у службовій недбалості, що спричинила тяжкі наслідки (ч. 2 ст. 367 КК України). Йому призначено покарання у виді 2 років позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади в митних органах на такий самий строк.Також колегія суддів задовольнила цивільний позов в інтересах держави в особі Держмитслужби та ухвалила стягнути з обвинуваченого 14,03 млн грн збитків, завданих унаслідок вчинення кримінального правопорушення.На виконання вироку суд постановив взяти обвинуваченого під варту.👀Деталі справи та основні мотиви рішенняСправа №991/5399/23Пресслужба АП ВАКСу
🚗 Митники викрили схему незаконного ввезення та збуту транспортних засобів, ввезених як гуманітарна допомога для ЗСУЗа результатами спільних заходів Державної митної служби України з правоохоронними органами викрито злочинну схему незаконного ввезення та продажу транспортних засобів, що переміщувалися через митний кордон України під виглядом гуманітарної допомоги для потреб Збройних Сил України.Фігуранти організували ввезення автомобілів із поданням до митних органів документів, які містили неправдиві відомості щодо кінцевого призначення транспортних засобів.У межах викриття протиправної діяльності Державна митна служба України спільно з СБУ задокументували 18 фактів продажу фігурантами автомобілів. Загалом у межах схеми на територію України було ввезено 4 705 транспортних засобів.Зловмисники ввозили автомобілі під виглядом гуманітарної допомоги через благодійні та громадські організації, а надалі реалізовували їх через інтернет-платформи та месенджери стороннім особам з метою отримання прибутку. Так, під час чергового продажу було припинено реалізацію трьох транспортних засобів, ввезених в Україну як гуманітарна допомога. У результаті проведення подальших санкціонованих обшуків, серед іншого, було виявлено митні декларації, товарно-транспортні накладні та акти приймання-передачі гуманітарної допомоги.Наразі порушникам повідомлено про підозру за ч. 3 ст. 201-2 Кримінального кодексу України - незаконне використання з метою отримання прибутку гуманітарної допомоги. Суд обрав підозрюваним запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з правом внесення застави.Оперативний супровід у справі здійснювали співробітники Державної митної служби України спільно зі Службою безпеки України та Національною поліцією України під процесуальним керівництвом Київської обласної прокуратури.🌐 Сайт Держмитслужби😎Facebook 🕊Instagram 📹YouTube 🏢WhatsApp 📩Telegram 👥X
Комітет рекомендував Верховній Раді прийняти законопроект №12360 про внесення змін до Митного кодексу України щодо КРІ митних органів в другому читанні та в цілому.Нагадаю, ініціатива передбачає запровадження оцінки ефективності та результативності діяльності митних органів з метою підвищення прозорості та підзвітності митних органів, оптимізації процесів прийняття управлінських рішень, усунення недоліків у діяльності. Перезавантаження митниці має включати не лише зміну її керівника, але і встановлення чіткої відповідальності за ефективність роботи органу. Без визначення конкретних KPI це неможливо.Зважаючи, що національне митне законодавство наразі гармонізується з європейським, ми не закріплювали на рівні Закону конкретні КРІ митних органів. Однак рекомендували Мінфіну врахувати при їх розробці механізм вимірювання ефективності діяльності митних адміністрацій (WCO Performance Measurement Mechanism), розроблений ВМО.Доопрацьованим проектом щодо встановлення KPI для митниці пропонується визначити, що:• оцінка ефективості та результативності діяльності митних органів проводиться щорічно, за напрямками та конкретними КРІ, визначеними Мінфіном;• Держмитслужба має публікувати на своєму сайті затверджені КРІ та звіт про результати проведення внутрішньої оцінки ефективності та результативності митних органів;• між оцінками, здійснюється моніторинг виконання митними органами KPI.
САП та НАБУ завершили слідство у справі щодо заволодіння зерном на понад 60 млн дол. СШАПрокурор САП прийняв рішення про завершення досудового розслідування у справі стосовно власника міжнародного зернотрейдера. Він підозрюється в організації схеми незаконного заволодіння зерном ПАТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України». Наразі детективи НАБУ відкрили матеріали справи стороні захисту для ознайомлення.🔎Деталі справи:Протягом липня – жовтня 2014 року посадовці державної зернової корпорації спільно з представником міжнародного зернотрейдера організували продаж зерна за заниженими цінами підконтрольним підприємствам. Зерно на умовах післяплати поставили до Саудівської Аравії через низку посередників, проте гроші за нього так і не були сплачені.У результаті державна зернова корпорація зазнала збитків на суму понад 60 млн дол. США. Частину цих коштів, а саме 40,9 млн дол. США, зловмисники легалізували через іноземні компанії, зареєстровані на Кіпрі.Загалом до злочинної схеми причетні 6 осіб. Стосовно трьох колишніх представників ПАТ «Державна продовольчо-зернова корпорація України» та власника закордонної компанії суд ухвалив обвинувальні вироки. Щодо ще одного представника зернотрейдера справа слухається в суді.📌 Відповідно до частини першої статті 62 Конституції України особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду.
Спецтема: Акциз🚨 «Алхімія» на кордоні: як під виглядом розчинників в Україну заливають тисячі тонн спирту та отруйного метанолуУявіть: з Туреччини виїжджає 25-тонна автоцистерна чистого метанолу. Вона легально їде до кордону, але перед українською митницею документи магічним чином міняються. Отруйний спирт перетворюється на «присадку для палива» або «розчинник».Навіщо? Щоб вкрасти у держави мільйони, а потім залити вам у бак «бодягу». Ми проаналізували десятки судових рішень і розповідаємо, як працює масштабна митна схема.🔄 Фокус із перевдяганням документівСхема працює через так званий «розірваний транзит». З турецьких заводів фура виїжджає з чесною експортною декларацією: Methanol або Ethyl alcohol. Але українському митнику дають інвойси від литовських чи кіпрських «прокладок», де товар вказаний як «Fuel additive solvent» (складний органічний розчинник).💰 Ціна питанняМетанол та етанол — підакцизні товари. Акциз на продукти на його основі становить 245,5 євро за 1 000 літрів. Одна стандартна цистерна — це 32 тисячі літрів.Називаючи товар «сольвентом», ділки не платять цей акциз і завозять його за нульовою ставкою мита. Економія на одній фурі — понад 7 850 євро (близько 330 000 грн). У судових справах фігурують компанії, що ганяють ці фури десятками. Збитки бюджету лише за виявленими фактами — десятки мільйонів гривень.⛽️ Куди йде цей метанол?Він не зникає безслідно. Тисячі тонн цього спирту осідають на тіньових нафтобазах. Там його змішують з низькоякісним пальним для штучного підвищення октанового числа. Цей сурогат продають на нелегальних АЗС-«бочках», вбиваючи паливні системи автомобілів українців.⚖️ Чому митниця програє суди?Митники розкривають схему постфактум, роблячи міжнародні запити. Турецька митниця надсилає справжні транзитні декларації — і там чорним по білому написано "метанол". Здавалося б, 100% доказ. Але в українських судах адвокати масово розвалюють ці справи:❌ Битва експертиз: Митна лабораторія (СЛЕД) підтверджує, що в бочці 98% метанолу. Але захист приносить висновки іноземних приватних лабораторій або доводить, що митна експертиза проводилася без належної акредитації ISO/IEC 17025.❌ Процедурні дірки: Адвокати доводять, що митники відбирали проби не за ДСТУ (не спеціальним щупом, а просто зливали з сифонного крана цистерни). Суд визнає докази недопустимими.❌ «Сліпий» директор: Суди часто закривають справи через недоведеність умислу. Мовляв, український директор чи брокер просто подав ті документи, які йому дав іноземний продавець, і нічого не знав. Самі фігуранти до суду, звісно, не ходять.🚔 Надія на БЕБ?Бачачи, що адміністративні протоколи «злітають», держава змінила тактику. Після криміналізації товарної контрабанди (ст. 201-4 ККУ), суди почали масово закривати адмінсправи і передавати їх детективам БЕБ.Проте в реєстрі поки немає жодного гучного вироку з реальними строками. Поки правоохоронці місяцями ведуть досудові розслідування, фури давно розмитнені, а метанол злитий у резервуари.Підсумок сумний: поки система покладається на довгі міжнародні запити та програє у процесуальних тонкощах, держава втрачає гроші на армію, а водії продовжують заливати в баки метанолову бодягу.⚠️ При використанні матеріалів обов’язкове посилання на телеграм-канал «Судом по схемах»: https://t.me/SudomPoShemam© ТК «Судом по схемах», 2026#митниця #контрабанда #податки #шахрайство #БЕБ #ДМС
TGLIST.COM.UA
