Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - Customs of Ukraine (and not only)
Додано 14 лип 2024 🌐 UK

Customs of Ukraine (and not only)

@Customs_of_Ukraine
Кількість підписників: 22 000
Фото: 6,890
Відео: 1,190
Посилання: 5,940
Опис:
Актуальні новини митної справи України та міжнародної торгівлі. 📌 Оперативна інформація, аналітика та важливі події. 📩 Маєте цікаву інформацію? Напишіть нам: 👉 @CustomsUA_bot ⚠️ Незалежний інформаційний медіаресурс. Не є офіційним каналом Держмитслужби
Джерело

Customs of Ukraine (and not only) | На митниці назріває велика проблема.Отримую повідомлення від імпортері...

Логотип телеграм спільноти - Customs of Ukraine (and not only) Customs of Ukraine (and not only) @Customs_of_Ukraine
3 150 Охват/переглядів 2026-09-22 07:16 Повідомлення №17318
На митниці назріває велика проблема.

Отримую повідомлення від імпортерів та митників про великі черги на внутрішніх митницях країни та кратне уповільнення оформлення вантажів.

На деяких митних постах маємо зараз кілометрові черги, що є неприпустимим в умовах реалій війни та залежності постачань товарів буквально «з коліс». І це не на кордоні, де можна списати на повільну роботу суміжників, це всередині країни.

Головною причиною уповільнення називають продовження практики ретельного догляду вантажівок та вивантаження товарів через масове спрацювання АСАУР, яке ускладнюється постійними тривогами, під час яких догляди не проводяться. Тобто фуру не оформлюють та відпускають, а тримають, вивантажують, рахують, зважують. І триває це днями.

При цьому вже самі митники на місцях скаржаться, що їхні звернення до ЦА щодо вирішення цього питань натрапляють на мовчання. Скасовувати таку щільність перевірок Київ не наважується, тому митники продовжують дурні процедури через які ми заходимо в якийсь колапс.

І тут про ефективність цих доглядів. Нещодавно Макс Нефьодов публікував статистику, що 96% таких перевірок після спрацювання АСАУР не виявляють порушень.
Тобто це банальне затягування часу, класичний тиск на імпортера з пропозиціями «комерційного виходу» зі спрацювання АСАУР. Штучна та неефективна перепона. В більшості. Але її не відміняють.

Ситуація потребує вже розголосу та негайного вирішення.

Оновлена команда Ореста Мандзія має нарешті взяти на себе відповідальність та знайти вихід. Накопичення сотень фур на митницях може призвести до трагедії.