🏁 «Угода століття» для ралі: хто купив WRC і які машини поїдуть з 2027 року

31 липня 2026 року FIA оголосила про продаж комерційних прав на чемпіонат світу з ралі (WRC) і чемпіонат Європи (ERC).

Компанію WRC Promoter GmbH придбали французька платформа Cosmobilis і інвестор Park Square Capital. Президент FIA Мохаммед бен Сулаєм назвав це «угодою століття для ралі».

Умови й ціну офіційно не розкрили, а очолити компанію призначили Еріка Бульє, який раніше керував командою Lotus у Формулі 1.

🏎️ Паралельно ралі готується до нових правил. З 2027 року діятимуть регламенти WRC27: 1,6-літровий турбомотор потужністю близько 290 к.с., повний привід, п’ятиступінчаста коробка й трубчастий каркас безпеки.

Гібридну частину прибирають, а вартість авто обмежують 345 000 євро для асфальтової специфікації – більш ніж удвічі дешевше за нинішні Rally1.

Хто вже готовий. За даними DirtFish на червень, Toyota – єдиний традиційний виробник, який будує авто за WRC27. Перший новий конструктор – Project Rally One, яким керують Івес Маттон і Ліонель Ансен: це перший проєкт, очолений тюнером.

👀 Про плани заявили M-Sport і WRT Rally1 Spain. Hyundai на червень рішення про 2027 рік не ухвалив і казав, що нову машину створити вже не встигне.

Сезон 2027 стартує в Монте-Карло у січні.

Дешевші авто, нові гравці й гроші: ралі готується до нового етапу 🔥

#новиниавтоспорту