TechCrunch Mobility: Огляд тижня
Ласкаво просимо до TechCrunch Mobility — джерела новин і думок про майбутнє транспорту. Підпишіться безкоштовно, щоб отримувати цю розсилку прямо на пошту.
Ключова новина: Каланік, Atoms і Pronto
Travis Kalanick, колишній CEO Uber, повернувся в центр уваги з проєктом робототехніки під назвою Atoms. Він також заявив, що є "найбільшим інвестором" Pronto — стартапу з автономних транспортних засобів для промислових і видобувних майданчиків, заснованого Антоні Левандовскі. За словами Каланіка, угода нині на межі завершення.
Повернення Кalanikа нагадує епоху 2016 року, коли тема автономних автомобілів була в центрі уваги.
Це звучить знайомо: у 2016 році Uber купив Otto (проєкт Левандовскі), що згодом призвело до судових суперечок із Waymo щодо крадіжки торговельних секретів.
Rivian і R2 на SXSW
Минулого тижня я писав про Rivian і запуск R2 — компактнішого SUV, який компанія позиціонує як доступніший варіант порівняно з R1. Цього тижня Rivian на SXSW в Остіні розкрив ціни та деякі технічні деталі.
- Ціна виробничої версії першої лінійки R2: від $57,990.
- Обіцяна базова версія за $45,000 очікується наприкінці 2027 року.
Rivian орієнтується на досвідчених споживачів технологій і креативної індустрії, що й пояснює активну присутність на SXSW.
Технічні переваги R2
R2 має низку важливих змін у порівнянні з R1:
- Потужніша операційна система з кращою обчислювальною здатністю.
- Один SoC відповідає за інформаційно-розважальну систему та обробляє приблизно 200 TOPS на краю, тоді як майбутні R1 використовуватимуть чотири SoC і більше хмарних обчислень.
- Краї обчислення дозволяють запускати великі мовні моделі локально — менша затримка і краща реакція системи.
Голова з програмного забезпечення Rivian, Вассім Бенсаїд, підкреслив значення локального обчислення для більш швидкої та надійної взаємодії з користувачем.
Інновації в інтерфейсі: "ореолові" колеса
R2 отримав нові "ореолові" колеса на кермі. Вони дають тактильний відгук і дозволяють водієві регулювати температуру, швидкість вентилятора та гучність без відволікання погляду від дороги. Дизайнер Джеф Hammoud зазначив, що це вирішує побажання клієнтів без додаткових кнопок, а пізніше додаткові функції можна буде розширити через оновлення ПЗ.
Lucid: концепт роботаксі
Lucid Motors показала концепт роботаксі для платформи середнього EV під час дня інвестора. Тимчасовий CEO Марк Вінтерхоф говорив про праці над Lucid Robotaxi, але компанія пізніше підтвердила TechCrunch, що наразі це лише концепт і активної розробки в масштабі проєкту немає. Проєкт стартував недавно — за останні 2–3 місяці — тому питання часу до серйозних польових випробувань лишається відкритим.
Як зв'язатися з редакцією
Є підказка або ідея? Напишіть Кірстен Коросек: [email protected], або на Signal: kkorosec.07. Також можна звертатися до Sean O'Kane: [email protected].
Угоди та фінансування
Основні угоди цього тижня:
- Mind Robotics — лабораторія промислової робототехніки, залучила $500 млн у раунді Series A під керівництвом Accel та Andreessen Horowitz. Раніше компанія отримала $115 млн на seed-раунді; нинішня оцінка — близько $2 млрд.
- inDrive придбала пакистанський стартап Krave Mart; угода на основі акцій пройшла через Комісію з конкуренції Пакистану.
- Mirai Robotics (Італія) залучила $4.2 млн для автономних морських систем.
- Surf Air замовив 25 електричних літаків Beta Technologies ALIA з опціонами ще на 75 одиниць.
Інші угоди та рухи галузі
- Nuro тестує автономні технології в Японії.
- Wayve, Uber та Nissan планують запустити роботаксі в Токіо до кінця 2026 року.
- Uber додає Motional до свого сервісу роботаксі в Лас-Вегасі (на базі Hyundai Ioniq 5).
- Zoox розпочала картографування Далласа і Фінікса перед міськими тестами. Партнерство з Uber дозволить викликати їхні роботаксі через додаток у Лас-Вегасі, якщо компанія отримає необхідні виключення від правил безпеки.
Значущі читання та огляди
- Колонка Брайана Рімера (MIT): чи стануть автономні автомобілі таким же політизованим питанням, як електромобілі?
- Archer Aviation відреагувала на позов контрпозовами, звинувачуючи Joby в обмані уряду й конкурентів щодо американського походження.
- Group14 запустила виробництво кремнієвих матеріалів для батарей на BAM-3 у Південній Кореї; фабрика може забезпечити до 10 GWh енергії на рік.
- FAA надала дозволи на вісім пілотних програм для широкого тестування електричних літаків у 26 штатах.
Коротко про інші події
- Hayden AI звинувачує співзасновника у розкраданні коштів.
- Harbinger представив менший середній вантажний фургон.
- Lucid деактивувала Apple CarPlay та Android Auto у Gravity SUV.
- NHTSA оприлюднила дані щодо відволікання водіїв під час використання Ford BlueCruise у двох аваріях 2024 року.
- Tesla отримала ліцензію як утиліта у Великій Британії.
Фокус на робототехніці та майбутнє
Рекрутинг у робототехніку, інвестиції та нові стартапи показують, що індустрія продовжує еволюціонувати. RJ Scaringe з Rivian вважає, що багато компаній надто ускладнюють дизайн роботів, надаючи надмірну вагу людиноподібній біомеханіці замість фокусування на ефективних робочих руках і позиціонуванні їх у потрібному місці.
Маленька нотатка про культурні теми
Хоча наша спеціалізація — мобільність і робототехніка, ми також стежимо за суміжними темами. Серед них — Новини геймінгу, які іноді перетинаються з авто- та робототехнічними трендами (наприклад, симулятори для навчання автономних систем або ігрові UI/UX, що впливають на автомобільні інтерфейси).
Поради та як зв'язатися
Якщо у вас є підказки, ідеї або виправлення, напишіть Кірстен Коросек: [email protected]. Також можете звертатися до Sean O'Kane: [email protected].
Висновок
Тиждень був насиченим: повернення яскравих постатей у галузь, важливі фінансування в робототехніці та помітні новинки від виробників EV. Слідкуйте за оновленнями, адже багато з оголошеного ще тільки набирає обертів.
Коментарі
Немає коментарів
Додати коментар