Waymo, Lucid та новини мобільності

Ласкаво просимо назад у TechCrunch Mobility

Ласкаво просимо знову у TechCrunch Mobility — ваш центр новин та інсайтів про майбутнє транспорту. Підпишіться на розсилку, щоб отримувати оновлення просто на пошту.

Свідчення головного офіцера з безпеки Waymo

Раніше цього місяця головний офіцер з безпеки Waymo Мауріціо Пеня давав свідчення перед Комітетом Сенату з торгівлі в рамках слухань щодо автономних транспортних засобів. Більшість питань стосувалися безпеки та прозорості, але увагу привернуло запитання сенатора Еда Маркі про працівників за кордоном і відповідь Пенї.

Що саме сказав Пеня

Пеня підтвердив, що Waymo використовує дистанційних працівників для допомоги системі в навігації та в надзвичайних ситуаціях. Він зазначив, що деякі з цих працівників базуються за кордоном, зокрема на Філіппінах. Це викликало питання у законодавців щодо того, чи можуть люди без американських водійських прав допомагати місцевим автомобілям у США.

Waymo наголосила: автосистеми приймають рішення самостійно — дистанційні працівники лише допомагають у відповіді на специфічні запити.

Відповідь Waymo

Waymo опублікувала пояснення у блозі керівника глобальних операцій Райана МакНеймара та надіслала лист до офісу сенатора Маркі. Компанія підкреслює, що дистанційні працівники не "віддалено керують" автомобілями. Їхня роль — відповідати на запити системи самостійного водіння (Remote Assistance, RA).

• RA допомагають з інформацією, яку запитує автономна система.
• Waymo має Команди реагування на випадки (ERT) для складніших завдань. ERT повністю базовані в США і сертифіковані для роботи з поліцією, пасажирами, збору даних та буксирування.
• Близько 70 агентів RA можуть бути на чергуванні одночасно у всьому світі; частина з них працює в Аризоні, Мічигані та на Філіппінах.

Для розуміння масштабу: парк Waymo налічує близько 3000 авто. Щотижня ці машини долають понад 4 мільйони миль і виконують понад 400 000 поїздок. Отже, кількість операторів віддаленої допомоги порівняно невелика.

Регуляторні наслідки та реакція штатів

Під час дискусії Waymo продовжує розширюватись на нові ринки, але не скрізь. Губернатор штату Нью-Йорк Кеті Гочул відмовилася просувати пропозицію, яка б фактично легалізувала роботи-автомобілі поза межами Нью-Йорк-Сіті. Представник губернатора пояснив, що через відсутність підтримки законодавчої гілки пропозицію знято.

Опитування читачів Mobility: Rivian R2

Читачі Mobility сумніваються, що Rivian R2 матиме стартову ціну нижче 50 000 доларів. Минулого тижня ми провели голосування: більшість учасників вважають, що стартова ціна буде понад 60 000 доларів.

Підписуйтеся на розсилку Mobility, щоб брати участь у майбутніх опитуваннях та отримувати новини геймінгу і транспорту прямо у вашій поштовій скриньці.

Оголошення про скорочення в Lucid

Старший репортер Шон О'Кейн отримав інформацію про скорочення в Lucid. За внутрішнім меморандумом, який бачив TechCrunch, компанія скорочує близько 12% персоналу. Точна кількість працівників поки невідома, але це, ймовірно, сотні людей.

• Lucid мала близько 6 800 штатних співробітників на кінець 2024 року.
• Деякі працівники дізналися про скорочення вранці п'ятниці через втрату доступу до Microsoft Teams.
• Постраждалим призначено 60-денну "адміністративну відпустку"; офіційні звільнення можуть відбутися пізніше.

Якщо у вас є додаткова інформація, напишіть Кірстен Коросек на [email protected] або Шону О'Кейну на [email protected].

Інвестиції та фінансування

Коротко про останні угоди та фінансування у секторі технологій та енергетики:

• Amari AI залучив 4,5 млн дол. у раунді, очоленому First Round Capital та Pear VC.
• Kavak залучив 300 млн дол. у раунді, який очолив Andreessen Horowitz.
• LanzaJet закрив першу частину раунду у 47 млн дол.; учасники включали IAG та Shell.
• Metafuels (Швейцарія) залучив 24 млн дол. у раунді Series A на чолі з UVC Partners.

Значущі статті та тренди

Кілька важливих матеріалів, які варто прочитати:

• Ford прагне відновити довіру інвесторів після минулорічного збитку у 19,5 млрд дол. Компанія обіцяє електричний пікап з початковою ціною 30 000 дол. та нові технологічні підходи, включаючи 3D-друк частин.
• Redwood Materials розширює бізнес зі зберігання енергії з акцентом на AI; підрозділ Redwood Energy швидко зростає.
• Rivian анонсував партнерський застосунок для Apple Watch з базовими функціями дистанційного керування авто.
• Tesla програла спробу скасувати рішення суду на 243 млн дол. у справі, пов'язаній з фатальним випробуванням Autopilot, але виграла у суперечці з Каліфорнійським департаментом транспортних засобів щодо маркетингу.

Тест-драйв Lucid Air Touring

Я періодично тестую авто, щоб відстежувати інновації в електромобілях і автопілотних системах. Нещодавно їздив на Lucid Air Touring.

Раніше Dream Drive — система допомоги від Lucid — іноді вела себе неточно: авто могло зрушувати всередину чи занадто близько до краю смуги. Після оновлень ці проблеми виглядають виправленими. Система активується просто і швидко реагує на попередження безпечної поведінки водія.

Підсумок

Тематика автономних автомобілів, віддаленої допомоги та регулювання продовжує викликати суспільний інтерес. Waymo намагається пояснити свої операції, Lucid проводить скорочення персоналу, а ринок рухається далі — з новими інвестиціями та продуктами. Підписуйтеся на розсилку, щоб не пропустити новини геймінгу, мобільності та технологій.