Tesla 2025: фінанси, Optimus та плани Маска

Ласкаво просимо до TechCrunch Mobility

Ласкаво просимо знову до TechCrunch Mobility — вашого центру новин та аналізу майбутнього транспорту. Щоб отримувати цю розсилку на пошту, підпишіться тут безкоштовно.

Підсумки фінансів Tesla: бренд проти реальності

Ілон Маск роками намагається позиціонувати Tesla не лише як виробника електромобілів. Після придбання SolarCity 2016 року компанія просувала себе як гравця в сфері сталої енергетики. За останній рік Маск також наголошував на штучному інтелекті та робототехніці.

Однак фінансові результати показують іншу картину: основний дохід Tesla походить від продажу EV. У 2025 році компанія отримала $94,8 млрд доходу, з яких $69,5 млрд — від продажу та лізингу електромобілів і регуляторних кредитів. Решта близько $25 млрд поділені приблизно порівну між генерацією та зберіганням енергії і "послугами та іншим" (Supercharger, запчастини, підписки FSD).

Через падіння продажів EV загальний прибуток Tesla у 2025 році знизився на 46% порівняно з попереднім роком.

Капітальні витрати та стратегія на 2026

Tesla готується до значного збільшення CAPEX у 2026 році — Маск прогнозує витрати до $20 млрд. Це може вивести компанію у зону від'ємного грошового потоку, бо наразі дії більше пов'язані з інвестиціями, ніж із зароблянням.

Приклад — припинення виробництва Model S та Model X. Хоч це й символічний крок (ці моделі становлять близько 2% продажів), він позначає завершення важливої епохи для галузі, яка змінилася після виходу Model S у 2012 році.

Оптимус, xAI та плани інтеграції

Tesla анонсувала плани заповнити нішу, що звільнилася після Model S/X, humanoid-роботами Optimus, які планують збирати на заводі у Фрімонті. Маск також має намір масштабувати робототехнічні операції до більшої кількості міст у 2026 році та навіть обговорює будівництво фабрики TerraFab для мікрочипів.

Особливу увагу привертає інвестиція в іншу компанію Маска — xAI. Tesla планує інвестувати $2 млрд у xAI та тісніше координувати між компаніями. Інші ЗМІ також повідомляють про можливі розмови щодо більш глибокого об'єднання SpaceX, Tesla і xAI.

Поточний бізнес Tesla: що варто знати

• Покупки зменшуються порівняно з попереднім роком.
• Підрозділ з енергозберігання демонструє позитивні результати.
• Головна проблема — надмірна залежність від поставок та продажів EV.

Інші новини індустрії

Waymo: фандрейзинг і розширення

За нашими джерелами, Waymo продовжує рухатися до раунду фінансування близько $15 млрд під лідерством Alphabet. Частина коштів надійде від материнської компанії, але існує також сильний інтерес зовнішніх інвесторів, у тому числі OEM-виробників.

Waabi — угода тижня

Waabi, стартап з автономних автомобілів, залучив $750 млн у раунді Series C (Khosla Ventures та G2 Venture Partners) і $250 млн у milestone-капіталу від Uber. Ці кошти підтримають розгортання 25 000+ Waabi Driver як роботаксі на платформі компанії.

Початково Waabi фокусувався на самохідних вантажівках. Угода з Uber дає шанс масштабувати технологію на різні сегменти автономного водіння за допомогою єдиного технічного стека.

Gatik AI

Gatik AI підписав контракт з великою споживчою компанією на $600 млн доходу за п'ять років. Це стосується повністю безводійних вантажівок, що працюють в середньому милі між дистрибуторами та магазинами.

Luminar і MicroVision

Лідар-бізнес Luminar продали MicroVision за $33 млн після аукціону. У процесі з'явився таємничий покупець з вищою пропозицією, але переміг MicroVision.

Rad Power Bikes

Розпочавши процедуру банкрутства, Rad Power Bikes домовився про продаж Life EV приблизно за $13,2 млн (з урахуванням зобов'язань — $14,9 млн). Для порівняння: компанія зібрала $329,2 млн і колись оцінювалась у $1,65 млрд.

Redwood Materials

Redwood Materials залучили $425 млн у Series E. Серед інвесторів — Google, Nvidia NVentures, Capricorn та Goldman Sachs. Компанія планує використовувати капітал для масштабування переробки батарей та ланцюжка постачання компонентів.

Інші важливі події

• Obi опублікувала дані про поїздки та роботаксі в районі затоки Сан-Франциско. Виявлено, що цінова різниця між Waymo та Uber/Lyft зменшується.
• Uber створив підрозділ Uber AV Labs для обміну даними між партнерами (Lucid, Waymo, Waabi). Це не означає повернення до власного розвитку роботаксі.
• Waymo отримала дозвіл на роботу роботаксі до/з SFO, але компанія підлягає розслідуванням після інциденту в Санта-Моніці.
• Поліція Сан-Франциско розслідує зіткнення автономного Zoox із припаркованим авто.

Секція "Маленька пташка"

На фандрейзинговому фронті Waymo з'являється активність. За нашими джерелами, раунд близький до $15 млрд з помітною участю Alphabet і зацікавленістю зовнішніх інвесторів.

Опитування

Питання для читачів: яка буде назва або біржовий тикер комбінованої суперкомпанії Маска? Підпишіться на розсилку, щоб брати участь у наших опитуваннях.

Контакти редакції

Маєте підказку? Надішліть листа Кірстен Коросек на [email protected] або через Signal @kkorosec.07. Також пишіть Сієн О'Кейну на [email protected].

Примітка редактора

Ця стаття зосереджена на розвитку транспортної галузі. Якщо вас цікавлять пов'язані теми, наприклад "Новини геймінгу" у перетинах технологій і розваг або вплив AI на ігрову індустрію, повідомте нам — ми включимо більше матеріалів у майбутніх випусках.