Actualidad en movilidad autónoma y robótica

Bienvenido a TechCrunch Mobility

Bienvenido de nuevo a TechCrunch Mobility, tu fuente principal de noticias y análisis sobre el futuro del transporte, vehículos autónomos y movilidad inteligente. Para recibir este boletín por correo, regístrate aquí gratis: haz clic en TechCrunch Mobility.

Última hora: investigación a Waymo

Una noticia de último momento apareció justo cuando estábamos a punto de enviar este boletín. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha abierto una investigación sobre Waymo tras reportes de sus robotaxis pasando ilegalmente a autobuses escolares en al menos dos estados en varias ocasiones.

Lee la historia completa aquí.

Tesla: movimientos estratégicos en autonomía

Tesla realizó varios anuncios clave esta semana, justo antes de publicar sus resultados trimestrales, con el objetivo de mostrar avances en conducción automatizada y reforzar su posición en IA y robótica.

Pruebas de robotaxis sin conductor humano en Austin

La semana comenzó con Tesla ofreciendo viajes en robotaxi en Austin sin un conductor de seguridad humano en el asiento delantero. Tesla lanzó un servicio limitado en Austin el año pasado con Model Y modificados que ejecutan una versión avanzada del software Full Self-Driving Supervisado (FSD), que hasta ahora se desplegaba con operadores de seguridad humanos como precaución.

No toda la flota en Austin operará sin supervisión y parece que hay vehículos de escolta detrás de los robotaxis. Aun así, el cambio sugiere que Tesla se prepara para una ampliación más amplia de su servicio de vehículos autónomos.

El fin de Autopilot y el enfoque en FSD

Tesla eliminó oficialmente la marca Autopilot, el sistema de asistencia avanzada al conductor que debutó en 2014. Durante años, Autopilot ofreció funciones como control de crucero adaptativo y Autosteer, que centra y dirige el vehículo en el carril.

La compañía está priorizando ahora Full Self-Driving (Supervisado) y ha dejado de ofrecer la versión básica denominada Autopilot. Esta decisión llega poco después de que Tesla anunciara el fin de la tarifa única de 8,000 dólares por FSD, moviendo a los clientes a un modelo de suscripción mensual.

Resumen: Tesla busca aumentar ingresos recurrentes de FSD y posicionarse como líder en IA y robótica, pero también podría estar respondiendo a presiones regulatorias en California.

Contexto regulatorio

Tesla enfrenta la posibilidad de una suspensión de 30 días de sus licencias de fabricación y distribución en California tras un fallo que determinó marketing engañoso por sobrestimar las capacidades de Autopilot y FSD. La sentencia fue suspendida 60 días para permitir el cumplimiento. Renunciar al nombre Autopilot mientras impulsa FSD es una jugada estratégica que podría intentar apaciguar a la DMV y a reguladores.

Inversión y financiación en movilidad y robótica

Varias rondas de financiación y acuerdos relevantes señalizan un movimiento del mercado hacia drones, robótica y sistemas avanzados para vehículos autónomos.

Zipline

Zipline, la startup de entregas con drones que comenzó en Ruanda entregando sangre, aceleró su expansión tras lanzar su plataforma P2 en 2025. Con 600 millones de dólares en nueva financiación y una valoración de 7.6 mil millones, Zipline lleva su servicio a Houston y Phoenix y planea entrar en al menos cuatro estados más en 2026. Inversores incluyen Fidelity, Baillie Gifford, Valor Equity Partners y Tiger Global.

Otras rondas y adquisiciones

• ABZ Innovation (drones industriales/agro) recaudó 8.2 millones de dólares en una ronda liderada por Vsquared Ventures.
• Ethernovia (sistemas Ethernet para vehículos autónomos) aseguró 90 millones de dólares en Serie B, liderada por Maverick Silicon.
• Serve Robotics adquirió Diligent Robotics por acciones valorizadas en 29 millones de dólares; mayor integración entre robótica y vehículos autónomos es inminente.
• Terralayr (almacenamiento de baterías a escala de red) recaudó 192 millones de euros liderados por Eurazeo.
• El fundador de TrueCar, Scott Painter, recompró la empresa en un acuerdo de 227 millones de dólares; TrueCar deja de cotizar en bolsa.

Lecturas notables y curiosidades del sector

• Austin Russell, ex-CEO de Luminar, aceptó una citación electrónica relacionada con procedimientos de bancarrota de la compañía.
• Geely presentó un plan quinquenal que incluye operar 100,000 robotaxis para 2030 a través de Cao Cao Mobility, con intención de expansión internacional futura.
• General Motors trasladará la producción de dos modelos a gasolina a una planta en Kansas, lo que implica el fin de la producción del Chevrolet Bolt EV en esa planta.
• Tesla apunta a reactivar Dojo3, su chip de IA de tercera generación, orientado a "cómputo de IA espacial" según el CEO Elon Musk, en lugar de entrenar modelos de conducción autónoma.
• Waymo lanzó su servicio de robotaxi en Miami y está aceptando pasajeros de forma continua desde su lista de espera de casi 10,000 residentes.

Una cosa más: prueba transcontinental con FSD

Alex Roy, coanfitrión de Autonocast, viajó de Los Ángeles a Nueva York en un Tesla Model S donde el software Full Self-Driving Supervisado (versión 14.2.2.3) manejó la totalidad del trayecto de 3,081 millas, incluyendo salidas de autopista y maniobras de estacionamiento para cargar. El viaje duró 58 horas y 22 minutos.

Conclusión

La semana mostró movimientos significativos en el ecosistema de movilidad: cambios de marca y estrategia en Tesla, nuevas investigaciones regulatorias sobre Waymo, y fuertes inversiones en drones, robótica y tecnología para vehículos autónomos. El panorama de la movilidad autónoma y la robótica sigue evolucionando rápidamente tanto en regulación como en inversión.

Imagenes y créditos: Bryce Durbin.