Статистика telegram channel - @zinkevich_igor

рф масовано атакувала Україну дронами та ракетами. Коротко про наслідки на цю мить⤵️▪️Київ. 4 загиблих, поранені 58 людей (серед них є діти). Найбільші руйнування у Подільському р-ні - ракета влучила поряд з 9-поверхівкою, обвалилися верхні поверхи. У ще семи районах пошкоджені житлові будинки, АЗС та бізнес-центр тощо.▪️Київська область. 3 постраждалих. Найбільше дісталося Бучанському р-ну - пошкоджені будинки, склади та вантажівки. Пожежі спалахнули у Софіївській Борщагівці та Крюківщині.▪️Дніпро. 6 загиблих, серед них - рятувальник. Поранено 36 людей, зокрема 13-річну дівчинку. Сильно зруйнована двоповерхівка. Під завалами продовжують шукати людей.▪️Харків. Атакували 15 "Шахедів" та дві ракети. Є 9 місць влучань. Постраждали 10 людей. В області атаковано Мереф'янську та Височанську громади, сталося вісім пожеж. Горіли будинки, гаражі, автомобілі тощо.▪️Суми. Під ударом опинився житловий сектор. Дрони влучили у багатоповерхівку та приватний будинок, сталися пожежі.▪️Запоріжжя. Місто пережило щонайменше 20 ударів. Пошкоджено приватні та багатоквартирні будинки.

⚡️Правоохоронці вручили підозру начальнику Служби відновлення та розвитку інфраструктури ЛьвівщиниПравоохоронці встановили, що був укладений договір на облаштування придорожньої бази, майданчика для зберігання протиожеледних матеріалів та під’їзних доріг на трасі Львів – Краковець. На виконання домовленостей підрядній організації з бюджету були перераховано кошти в повному обсязі — 94 млн грн.Фактично виконані роботи належать до будівництва нових об’єктів і повинні фінансуватися за окремими бюджетними програмами. Натомість для зведення стоянки використали кошти, передбачені для поточного експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення. При цьому фінансування капітального будівництва за відповідною програмою не передбачалося взагалі й посадовець достовірно знав про відсутність бюджетних асигнувань на такі капітальні витрати.Крім того, проєкт передбачав облаштування асфальтобетонного покриття на площі понад 16 000 квадратних метрів. Однак, як з’ясувалося, не було жодної необхідності виконувати асфальтобетонне покриття такого обсягу, хоча це суттєво збільшило витрати бюджетних коштів.На підставі зібраних доказів начальнику Служби повідомлено про підозру у нецільовому використанні коштів. Вирішується питання про обрання запобіжного заходу.

Бачу багато суперечок навколо рішення присвоїти Окремому центру спеціальних операцій «Північ» почесне найменування «імені Героїв УПА» та реакції на це в Польщі.Як на мене, тут важливо розуміти одну просту річ. Українці й поляки по-різному дивляться на УПА.Для нас УПА - це боротьба за незалежну Україну. Для багатьох поляків - це болючі сторінки їхньої історії та пам’ять про загиблих співвітчизників.Саме тому в Україні вшанування УПА сприймається як пошана до борців за свободу, а в Польщі часто викликає негативну реакцію.Але при цьому не варто забувати головного. Польща була поруч з Україною у найважчі часи повномасштабної війни. Польський народ допомагав нашим людям, приймав біженців, підтримував нас зброєю, гуманітарною допомогою та політично.Ми маємо право шанувати своїх героїв. Поляки мають право на свою оцінку історичних подій.Головне, щоб історія не руйнувала те партнерство і взаємну підтримку, які сьогодні є надзвичайно важливими для обох наших народів.Пам’ятаймо свою історію, але не забуваймо цінувати друзів, які були поруч, коли нам було найважче.І наостанок: я, як українець, підтримую присвоєння Окремому центру спеціальних операцій «Північ» почесного найменування «імені Героїв УПА».

Четверо травмованих, серед яких двоє дітей, внаслідок автозіткнення у Львівському районі – поліцейські встановлюють обставини подіїДорожньо-транспортна пригода сталася сьогодні, 28 травня близько 17:40, на автодорозі «Львів-Шегині», поблизу с. Вовчухи, Львівського району.Як попередньо встановили правоохоронці, відбулося зіткнення автомобілів Nissan Rogue, яким керував 33-річний водій, та Mercedes-Benz під керуванням 54-річної жінки. Після автозіткнення один із них загорівся.Внаслідок ДТП водійка та троє пасажирів Mercedes-Benz: десятимісячний хлопчик, шестирічна дівчинка та 32-річна жінка отримали тілесні ушкодження та були госпіталізовані. Їхні діагнози уточнюють.На місці події працюють слідчі відділу розслідування кримінальних проваджень за участю дітей поліції Львівщини, поліцейські відділення поліції №1 Львівського районного управління поліції №2, патрульні поліцейські, рятувальники ДСНС та інші профільні служби.Правоохоронці встановлюють обставини ДТП, вирішується питання правової кваліфікації події. Анкетні дані водіїв та потерпілих уточнюють.

Сьогодні мав можливість поставити запитання, які мене цікавили щодо так званої реконструкції кільця на перехресті вулиць Володимира Великого, Виговського та Кульпарківська Львів .Як виявилося, всі ці ініціативи реалізовуються на підставі рішень комісії з безпеки дорожнього руху 2021 року, через Інститут просторового розвитку, а також відповідні комунальні підприємства та районні адміністрації — Залізничну і Франківську. Безпосереднім виконавцем робіт є ЛКП «ШРП».Усі обговорення та рішення можна переглянути у відкритих онлайн-трансляціях. Водночас ми разом із колегами намагалися детально розібратися в ситуації та запропонувати адекватні й практичні рішення для покращення організації руху на цьому вузлі.У результаті нами було підготовлено низку пропозицій, які передані першому заступнику міського голови Андрію Москаленку та керівнику профільного департаменту пану Олегу з метою виправлення ситуації, яка склалася сьогодні на цьому транспортному кільці.Оптимальне рішення (рекомендоване як базове)Найбільш доцільним варіантом для цієї ділянки є доопрацювання чинної схеми кільця із врахуванням реальних транспортних потоків та геометричних параметрів руху.Основні пропозиції:* збільшення ширини смуг на в’їздах і виїздах відповідно до чинних норм ДБН;* перегляд конфігурації острівців безпеки у місцях, де вони створюють надмірне звуження;* облаштування додаткових смуг на найбільш навантажених напрямках, зокрема на вул. Кульпарківській;* покращення організації руху для громадського транспорту та великогабаритного транспорту;* збереження безпечної організації руху із мінімізацією конфліктних точок.Перевага такого підходу полягає у можливості підвищити пропускну здатність перехрестя без повної зміни концепції реконструкції.Альтернативне рішенняІншим варіантом може бути перегляд усієї геометрії кільця із переходом до класичної багаторядної схеми руху.Передбачається:* збільшення радіусів руху;* ширші смуги для транспорту;* чітка дорожня розмітка та зрозуміла система навігації;* окремі смуги для правого повороту на найбільш завантажених напрямках.Таке рішення може бути ефективним за умови детального транспортного моделювання та погодження з усіма профільними службами.Компромісне рішення (швидке та відносно недороге)Без повної реконструкції можлива оптимізація існуючої схеми руху шляхом:* локального розширення проблемних ділянок;* коригування дорожньої розмітки;* встановлення додаткових дорожніх знаків та навігації;* оптимізації режимів роботи світлофорних об’єктів на прилеглих перехрестях;* проведення роз’яснювальної роботи щодо особливостей руху кільцем.Перспективні рішенняУ довгостроковій перспективі можуть розглядатися:* впровадження адаптивної системи керування дорожнім рухом;* будівництво транспортної розв’язки в різних рівнях;* обмеження транзитного руху великогабаритного транспорту через цю ділянку.Втім, такі рішення потребують додаткового фінансування, комплексного проєктування та тривалого погодження.

Реконструкція вул. Залізничної: на перехресті з вул. Ясною облаштовують кільцеву розв’язкуНа перехресті вулиць Залізничної та Ясної триває облаштування кільцевої розв’язки. Роботи виконують у межах першого етапу реконструкції вул. Залізничної — від квазікільця на вул. Шевченка до вул. Ясної.Як повідомив директор ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк, підрядна організація завершує влаштування корита під конструктивні шари дороги майбутнього кільця. Наступним етапом стане формування основи та укладання шарів дорожнього покриття.Паралельно активні роботи тривають уздовж усієї ділянки від квазікільця на вул. Шевченка до вул. Ясної. Зокрема, завершують облаштування заїздів і виїздів до житлових будинків та підземних паркінгів, замощення тротуарів, встановлення бордюрів і поребриків, а також прокладання футлярів для мереж зовнішнього освітлення.Окрім цього, продовжується облаштування зелених зон та підсипка ґрунту.У межах другого етапу реконструкції — на ділянці від вул. Ясної до вул. Стороженка — тривають роботи з прокладання підземних комунікацій, а також розпочато підготовку основи дороги під конструктивні шари покриття.

🚧 18 травня з 19:00 у Львові розпочинається реконструкція вул. І. Мазепи (на ділянці від вул. П. Орлика до вул. І. Миколайчука). У зв’язку з проведенням робіт зміниться рух громадського транспорту.🚌 Як курсуватимуть автобуси:🔹 Автобуси №46 та №55а оминатимуть закриту ділянку через вул. Орлика та вул. Віри, Надії, Любові в обох напрямках без заїзду до лікарні святого Пантелеймона.🔹 Автобуси №17 та №84:▪️у напрямку вул. Щурата курсуватимуть по вул. Орлика;▪️у зворотному напрямку – по вул. Віри, Надії, Любові та вул. Орлика без заїзду до лікарні святого Пантелеймона.🔹 Автобуси №7, №31, №41 та №56а курсуватимуть по вул. Інструментальній, вул. Хвильового та вул. Миколайчука з виїздом на вул. Мазепи в районі зупинки «Плугова».❗️На час робіт ці маршрути не здійснюватимуть заїзд на зупинку «Орлика» на вул. Мазепи.🔹 Автобусні маршрути №12, №34 та №51 курсуватимуть за схемою:вул. Мазепи – вул. Орлика – вул. Миколайчука з виїздом на вул. Мазепи в районі зупинки «Плугова».🛑 На період проведення ремонтних робіт на вул. Хвильового облаштують тимчасові зупинки громадського транспорту.🚎 Тролейбуси №33 на час проведення робіт не курсуватимуть.Просимо врахувати тимчасові зміни під час планування поїздок та перепрошуємо за тимчасові незручності.

Реконструкція вул. Мазепи: з 18 травня перекриють ділянку між вул. Миколайчука та вул. ОрликаУ межах реконструкції вул. Мазепи розпочинаються активні роботи на відрізку від вул. Миколайчука до вул. Орлика. Роботи проводитимуть поетапно, щоб зменшити незручності для мешканців та водіїв.Із понеділка, 18 травня, з 19:00 рух транспорту на цій ділянці буде повністю перекрито. Водночас перехрестя вул. Мазепи – Орлика та вул. Мазепи – Миколайчука залишатимуться відкритими для проїзду.➡️ Схеми об’їздуДля легкового транспорту:▪️ вул. Орлика – вул. Миколайчука (також у зворотному напрямку)▪️ вул. Тичини – вул. ХвильовогоДля вантажного транспорту:▪️ просп. Чорновола – вул. Липинського – вул. Б. Хмельницького (також у зворотному напрямку)Просимо водіїв врахувати тимчасові зміни в організації дорожнього руху та перепрошуємо за незручності.Нагадаємо, реконструкція охопить всю вул. Мазепи протяжністю майже 2 км. Проєкт передбачає заміну інженерних мереж, розширення проїзної частини, облаштування окремих смуг для громадського транспорту, острівних зупинок, нових хідників, велоінфраструктури, паркувальних місць та озеленення.

💧Завтра весь день не буде води у частині Залізничного і Шевченківського районах.Підключатимуть новий водопровід, тож з 09:00 до 22:00 без водопостачання будуть будинки за адресами: вул. Академіка Романа Кучера, вул. Дмитра Бортнянського, вул. Братів Міхновських, вул. Петра Війтовича, вул. Вернигори, вул. Марка Вовчка, вул. Генерала Миколи Юнаківа, вул. Якова Головацького, вул. Сидора Голубовича, вул. Алли Горської, вул. Дмитра Гуні, вул. Івана Гушалевича, вул. Рене Декарта, вул. Василя Єрошенка, вул. Залізнична, вул. Замкнена, вул. Затишна, вул. Золота, вул. Григорія Квітки-Основ’яненка, вул. Кирилівська, пл .Князя Святослава, вул. Братів Дужих, вул. Кооперативна, вул. Коротка, вул. Кортумівка, вул. Остапа Луцького, вул. Магазинова, вул. Бернарда Меретина, вул. Моринецька, вул. Полковника Нестора Морозенка, вул. Одеська, вул. Сембратовичів, вул. Ярослава Пстрака, вул. Якова Раппапорта, вул. Скляна, вул. Осипа Сорохтея, вул. Модеста Сосенка, вул. Олени Степанівни, вул. Олекси Стороженка, вул. Петра Франка, вул. Івана Тобілевича, вул. Осипа Турянського, вул. Хорватська, вул. Хотинська, вул. Олександра Чоловського, вул. Івана Шараневича, вул. Шептицьких, вул. Щекавицька, вул. Яворівська, вул. Ярослава Мудрого, вул. Ясна, вул. Михайла Яцкова вул. Городоцька, 44−151 вул. Тараса Шевченка, 2−154.

8 травня - День пам’яті та примирення. День, коли ми вшановуємо пам’ять мільйонів людей, чиї життя забрала Друга світова війна.Для більшості народів світу ці дні проходять під гаслом: «Ніколи знову». І лише росія продовжує жити під цинічним: «Можем повторіть».Саме тоталітарні режими СРСР та нацистської Німеччини втягнули людство у наймасштабніший військовий конфлікт в історії - Другу світову війну 1939–1945 років.У війні було залучено близько 80% населення планети, бойові дії охопили дві третини тодішніх держав світу. До армій ворогуючих сторін мобілізували понад 110 мільйонів людей, а загальні втрати військових і цивільних становили від 50 до 85 мільйонів життів.Україна зазнала одних із найстрашніших втрат. У боях, полоні та підпіллі загинули мільйони українців. Ще понад 5 мільйонів цивільних стали жертвами окупаційного терору, голоду та репресій. Мільйони людей були примусово вивезені або евакуйовані, і значна частина з них так і не повернулася додому. Загальні безповоротні втрати України становили від 8 до 10 мільйонів людей.Людство заплатило надто високу ціну за імперські амбіції Сталіна та Гітлера. Проте сучасна росія, як правонаступниця СРСР, досі не засудила злочини тоталітарного минулого, продовжуючи возвеличувати Сталіна та радянську імперську політику.Пам’ятаймо історію. Пам’ятаймо ціну війни. І робімо все, щоб «ніколи знову» не стало «можем повторіть».