Безпека дітей і мешканців міста безумовно має бути пріоритетом. Якщо за останній рік троє дітей загинули, а понад 100 були госпіталізовані через травми, пов’язані з електросамокатами, влада зобов’язана реагувати.Водночас будь-які обмеження повинні бути не лише емоційною реакцією на трагічні випадки, а й законними, обґрунтованими та ефективними.Підтримував ідеї щодо:- верифікації віку користувачів варіант ДІЯ досить норм;- заборони прокату для осіб до 16 років, хоч знаю що в нас є вже обмеження з 18 років ;- обмеження швидкості у небезпечних зонах, та і загалом не швидше 25 за годину по місту ;- впорядкування паркування електросамокатів виставлення іх шерінговими компаніями Однак виникає питання після заяви мерії та мера сьогоднішнього : чи має місцеве самоврядування достатньо повноважень для запровадження до окремих запропонованих норм, зокрема щодо обов’язковості шоломів, якщо це не врегульовано на державному рівні?Також пропоную розглянути додаткові рішення:🔹 геозони з автоматичним обмеженням швидкості так є у Європі ;🔹 заборону руху самокатів на окремих перевантажених пішохідних площах;🔹 обов’язкове навчання правилам користування в додатку оператора ;🔹 посилення відповідальності за передачу самокатів дітям.Проблему потрібно вирішувати системно. Адже головна мета — не створити чергову заборону на папері, а реально зменшити кількість травм і зберегти людські життя.