30 тисяч за поїздку на метро. Були часи! Монетки, талончики, проїзні, жетони. Ностальгія за касами та цифрова оплата. Вікенд згадує, як дорожчав проїзд у підземці, коли несподівано подешевшав та чим платили кияни📅6 листопада 1960 року💰Вартість — 50 копійок⭐️Відкриття першої черги метрополітену, поки всього чотири станції. Будували не лише як транспортні об’єкти, а і як укриття. Спершу вхід був лише по запрошеннях. Потім продавали квитки.📅1992 рік💰Вартість — 30, а потім 50 копійок.⭐️Останній рік, коли в турнікети можна було кидати справжні гроші. З 1 жовтня в підземці з’явились металеві жетони. Розумні та заощадливі кияни скуповували побільше жетонів перед черговим подорожчанням. Тоді метрополітен став випускати на кожне наступне подорожчання жетони нового зразка.📅1994 рік💰Вартість — 200-1500 купоно-карбованців.⭐️Металеві жетони недешеві у собівартості, а пасажири забирають частину собі в колекцію. Тож жетони стали дешевшими пластиковими. Вони заповнені люмінофором, вони наче трошки світяться. Турнікет розпізнає жетон не за вагою, як було з металевими жетонами та монетами, а за допомогою спектрального аналізу та фотоелементів.Більше в матеріалі