ДСБТ-УКРТРАНСБЕЗПЕКА

Ще 19 компаній отримали статус «важливих для національної економіки»☝️Сьогодні, 10 жовтня, Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту на своєму черговому засіданні визначила ще 19 компаній, що відповідають Критеріям, затвердженим Наказом Мінрозвитку № 50 https://surl.li/epljzr.🗄До Переліку додано:ТОВ «КУРС ІНВЕСТ»ТОВ «КАРГОНЕКС»ТОВ «ГАВАНЬ АГРО»ТОВ «СВІТАН-ТРАНС»ТОВ «РЕСПЕКТ ЛОГІСТИК»ТОВ «КЛ-ТРАНС»ТОВ «Т.С.ТРАНС»ТОВ «ТК ЛТО-ТРАНС»ТОВ «ВКСМ»ТОВ «КОНДРАТ ТРАНС»ТОВ «УКРАЇНСЬКО-ПОЛЬСЬКЕ СПІЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО «САНПОЛ»ТОВ «МАКЛАУТ РЕГІОН»ПП «ТРАНС ТЕНК»ТОВ «ВІТАЛГЛОБАЛ ЛОГІСТІКС»ТОВ «БМ Транс»ТОВ «МБУС»ТОВ «ЛЮКС - РЕЙЗЕН»ТОВ «ФЛАІН ФОКС»ПП «ПРИКАРПАТСЬКИЙ ЕКСПРЕС»🔖Станом на 10.10.2025 вже 493 суб’єктів господарювання отримали статус важливих для національної економіки в особливий період.📎З наказами щодо рішень засідань Комісії можна ознайомитися на сайті Укртрансбезпеки за посиланням.🖇Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням.⚠️Нагадуємо, 6 червня 2025 року набрав чинності наказ Мінрозвитку №869, яким внесено зміни до Критеріїв, затверджених наказом Мінрозвитку № 50. Відповідно, Комісія розглядає надіслані пакети документів з урахуванням внесених змін. 📱Лінія інформаційної підтримки Укртрансбезпеки:+380443504304 (щодня 8:00-19:00).#Наказ_50Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот

Модуль «Внутрішні нерегулярні перевезення»: відповіді на актуальні питання 👮‍♂️👮На Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки +380443504304 надходять звернення від перевізників стосовно роботи модуля «Внутрішні нерегулярні перевезення».Ми підготували відповіді на найпоширеніші запитання: ❓Чи повинен бути у водія паперовий список пасажирів під час рейсу чи достатньо внесеної інформації до модуля🟩 Так, водій повинен мати при собі паперовий екземпляр списку пасажирів. Цей список, разом з іншими документами на рейс, слід надати на вимогу контролюючих органів.❓Якщо в договорі вказано один час, а до модуля внесено інший, чи не буде це вважатися порушенням🟩 Ні, це не вважається порушенням. Відповідальність настає лише у разі невнесення інформації до модуля. Саме це є підставою для притягнення перевізника до відповідальності.❓Як правильно вносити дані про рейс та кілометраж маршруту, якщо рейс «Київ-Одеса-Київ»🟩 У полі «Пункт відправлення» зазначається «Київ», у полі «Пункт призначення» — «Одеса». Кілометраж потрібно вказувати в обидва боки: відстань від Києва до Одеси і назад.❓Чи передбачено санкції для перевізників, які не внесли дані до модуля «Внутрішні нерегулярні перевезення»🟩 Перевезення без внесення інформації до ЄКІС заборонено! Такі перевезення не вважаються нерегулярними і прирівнюються до регулярних/спеціальних, що тягне відповідальність згідно із законодавством.🎥 Відеоворкшопу «Внутрішні нерегулярні перевезення пасажирів» за посиланням https://youtu.be/7NA4nfzytOQ?si=-NFI9ubOtc7RvGv5📞 Лінія інформаційної підтримки Укртрансбезпеки:+380443504304 (щодня 8:00-19:00).Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот

Ще 22 компанії отримали статус «важливих для національної економіки»☝️Сьогодні, 2 жовтня, Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту в особливий період на своєму черговому засіданні визначила ще 22 компанії, що відповідають Критеріям, затвердженим Наказом Мінрозвитку № 50 https://surl.li/epljzr.🗄До Переліку додано:ТОВ «ПРОФАГРОСЕЛ»ТОВ «ГЕОСАН»ПП «ЯВА-ТРАНС»ТОВ «РОБОС-2014»ТОВ «КТС ТРАНС ПЛЮС»ТОВ «СІГМА-ІНЖИНІРИНГ»ПП «УКРБУКМАКССЕРВІС»ТОВ «ВАЛЕРІ 2016»ТОВ «СМАРТ АВТОТРАНЗИТ»ТОВ «ОМК ТРАНС»ПП «ПАТМОС»ТОВ «ДМИТРОЙКО ТРАНС»ПВКП «МАГНАТ»ТОВ «ФЕДИК ТРУСК ЦЕНТР»ТОВ «КАРГО-ЛАЙН» ТОВ «ВінТранс Груп»ПП «ТАРПАН»ПП «ЛЕВПОЛ»ТОВ «ВКП «ТРАК СЕРВІС»ТОВ «ТЕРРАГРЕЙН ГРУП»ПП ФІРМА «АККОРД-ПЛЮС»ТОВ «БУС-ЕЛІТ»🔖Станом на 2.10.2025 вже 474 суб’єктів господарювання отримали статус важливих для національної економіки в особливий період.📎З наказами щодо рішень засідань Комісії можна ознайомитися на сайті Укртрансбезпеки за посиланням.🖇Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням.⚠️Нагадуємо, 6 червня 2025 року набрав чинності наказ Мінрозвитку №869, яким внесено зміни до Критеріїв, затверджених наказом Мінрозвитку № 50. Відповідно, Комісія розглядає надіслані пакети документів з урахуванням внесених змін. 📱 У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону +380443504304 .#Наказ_50Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот

🇺🇦🇪🇺 “Транспортний безвіз” продовжено до березня 2027 року! Україна та Європейська Комісія домовились про пролонгацію Угоди про лібералізацію вантажних перевезень ще на 15 місяців.Це означає, що українські перевізники й надалі зможуть виконувати двосторонні та транзитні перевезення без спеціальних дозволів. Те ж саме стосується і перевізників Європейського Союзу. 📌 Чому це важливо:✔️автомобільний транспорт забезпечує левову частку експорту та імпорту;✔️за час дії Угоди товарообіг автомобільним транспортом зріс на десятки відсотків;✔️“транспортний безвіз” гарантує стабільність логістики та розвиток українського бізнесу. 💬 “Стабільне виконання вантажних перевезень між Україною та Євросоюзом – це гарантія економічної стабільності України. Саме дорогами ми у більшості експортуємо товари з доданою вартістю, що і складає вагому частину надходжень до нашого бюджету. Не менш важливо, це здатність безперешкодно імпортувати важливі для України вантажі. За час дії Угоди питома вага торгівлі України та ЄС автомобільним транспортом зросла на майже 55% і це прямий позитивний вплив наших домовленостей на економіку обох сторін. Вдячний нашим партнерам з Європейського Союзу за конструктивний діалог та розуміння того, що Угода вигідна обом сторонам, адже лібералізація забезпечує стійкість двосторонньої торгівлі”, – наголосив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. Угода також передбачає подальшу адаптацію українського законодавства до європейських стандартів: поступове впровадження смарт-тахографів для нових вантажівок, навчання менеджерів-управителів транспортних компаній, вимоги до ділової репутації перевізників.👉 Продовження “транспортного безвізу” – це результат системної роботи команди Мінрозвитку та стратегічний крок для збереження і розширення доступу України до ринків Європейського Союзу.Детальніше читайте за посиланням на сайті

📣 До уваги автомобільних перевізників, які використовують дозволи ЄКМТ!Укртрансбезпека нагадує — триває тестування цифрової системи ЄКМТ МТФ. Щоб допомогти у роботі з платформою, ми підготували інструкцію для доступу і користування:🔗 За посиланням ви знайдете:- детальну інформацію про роботу системи;- як перекласти сторінку повністю на українську мову;- інструкцію з роботи у системі (з українськими субтитрами);- важливу інформацію про особливості внесення даних про рейси;- як залишити свої зауваження у розділі “Incidents”.⁉️ Чому це важливоЗ 1 січня 2026 року МТФ переходить на повністю електронні дозволи ЄКМТ і бортові журнали.👉 Усі перевезення потрібно буде вносити тільки до нової системи.💡 Що дає тестова платформа✅ можливість протестувати всі розділи,✅ навчитися правильно вносити дані,✅ задати питання через Incidents,✅ отримати довідкові матеріали (розділ «Help»).💻 Як долучитися: 📩  На email, вказаний у ліцензійній справі, перевізники отримали лист для реєстрації МТФ (лист від [email protected]) 🤷 Якщо листа не було — заповніть інформацію у гугл-формі за посиланням.⚠️ Пам’ятайте:— за однією електронною поштою (email) може бути зареєстрованим лише один перевізник;— після реєстрації можна додавати інших користувачів (кожен — з унікальною поштою), але тільки в межах одного підприємства.🙌 Реєструйтеся і тестуйте, щоб в майбутньому працювати без помилок в цифровій системі ЄКМТ МТФ!

Водій запропонував інспектору Укртрансбезпеки 10 тис грн хабаря за не складання акту. Працівники поліції склали протокол на водія за ст. 369 ККУІнспектори Укртрансбезпеки👮‍♂️👮Відділу державного нагляду (контролю) у Вінницькій області спільно з працівниками СРПП Вінницького РУП зупинили автомобіль марки VOLVO, що пересувався з ознаками перевантаження.Під час перевірки було виявлено відсутність документів передбачених законодавством, а саме — відсутня ТТН.Інспектор повідомив водія про відповідальність за дане порушення — на власника транспортного засобу складено акт за ч.1. абз 3 ст.60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» (штраф у розмірі 17 000 грн).Щоб уникнути штрафу, водій запропонував інспектору хабар у розмірі, спочатку 5 000, а потім 10 000 гривень.Працівник👮‍♂️Укртрансбезпеки попередив порушника про кримінальну відповідальність, передбачену законодавством за пропонування посадовій особі неправомірної вигоди, проте водій декілька разів повторив свою пропозицію.Відкрито кримінальне провадження за ст. 369 ККУ «Пропозиція, обіцянка або надання неправомірної вигоди службовій особі».🔰 Нагадуємо, працівники Укртрансбезпеки в обов’язковому порядку мають застосовувати засоби фото- і відеофіксації, зокрема, під час планових, позапланових та рейдових перевірок (перевірок на дорозі).🧾 Визначено чіткий алгоритм, як діяти при пропозиції неправомірної вигоди працівниками ДСБТ. Крім того, інспектори, які викривають хабародавця, отримуватимуть премію за "моральний компас".👮‍♂️👮Укртрансбезпека просить водіїв та перевізників дотримуватися встановлених норм та Закону України.Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube

Пасажирські перевезення: інспектори Укртрансбезпеки перевірили повідомлення пасажира про неналежне обслуговування водієм закарпатського перевізника ☝️До Укртрансбезпеки на чат-бот «УкртрансбезпекаБот» надійшло повідомлення від громадянки Аліни Р. щодо неналежного обслуговування пасажирів водієм, який здійснював рейс за маршрутом «Солотвино – Івано-Франківськ». 📝 За словами пані Аліни, водій вимагав додаткову оплату за багаж (з її слів у них була ручна поклажа), при тому що в умовах поїздки та на квитках жодної інформації про оплату багажу не зазначено. «Коли ми відмовилися платити за вигадану послугу, і сказали що тоді сумку будем тримати біля себе водій почав поводитись агресивно, підвищував голос, погрожував «не випустити з автобуса» та «взагалі вигнати», якщо ми додатково не оплатимо за багаж, цілу дорогу по хамськи це коментував заважаючи комфорту пасажирам. У результаті ми були змушені тримати сумки на колінах усю дорогу, всі 6 годин дороги» — йдеться у повідомленні громадянки. Дану інформацію було передано до Відділу державного нагляду (контролю) у Закарпатській області для відповідного реагування.🚌 Під час рейдової перевірки на автостанції «Солотвино» інспектори Укртрансбезпеки виявили автобус перевізника, що здійснював регулярні пасажирські перевезення за згаданим у повідомленні маршрутом. У ході перевірки працівники Укртрансбезпеки виявили відсутність у водія документів, визначених ст. 39 ЗУ «Про автомобільний транспорт». За дане порушення інспектори склали акт на перевізника (абз. 3 ч.1 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт») за що передбачена відповідальність у розмірі 17 000 гривень.❗️Також інспектори провели бесіду з перевізником щодо необхідності проведення роз’яснювальної роботи з водіями стосовно неухильного дотримання Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту та належного обслуговування пасажирів. ℹ️ Нагадаємо, що повідомити про порушення на транспорті можна за посиланням: https://complaint.dsbt.gov.ua/violation#пасажирські_перевезенняTelegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube

🚛 Увага міжнародним перевізникам та водіям! З 10 вересня стартують оновлення щодо процесу реєстрації в системі єЧерга для водіїв. 🔁 Відтепер не потрібно подавати заявку в модуль "18-60" (відомий як “Шлях”). З 8:00 10 вересня система єЧерга буде працювати як єдине вікно. Тобто перевізник чи водій будуть заповнювати дані один раз, під час бронювання місця в онлайн-черзі для перетину кордону. ✅ Дані про водія перевірятимуться Державною прикордонною службою України на основі єЧерги. Зі свого боку система єЧерга буде верифікувати всі дані з ліцензійною справою перевізника, наявній в Єдиному комплексі інформаційних систем Укртрансбезпеки (ЄКІС). Пояснюємо кілька важливих умов ⬇️📌 До виїзду допускаються лише ті водії, які:▪️внесені в електронний кабінет перевізника в ЄКІС Укртрансбезпеки;▪️мають актуальні паспортні дані, які співпадають із закордонним паспортом;▪️використовують саме той закордонний паспорт, який внесений у єЧергу та ЄКІС Укртрансбезпеки.🧾 На що звернути увагу перевізникам?▪️Перевірте актуальність і точність даних водіїв у ЄКІС;▪️У разі звільнення водія – обовʼязково перевірте, чи не має він активної черги в єЧерзі;▪️Якщо є – спочатку замініть водія в єЧерзі, потім проставляйте дату його звільнення в ЄКІСі.💡 Це рішення – частина оновлення цифрових сервісів, яке спрощує логістику та зменшує бюрократичне навантаження для бізнесу.Детальніше про рішення та технічні аспекти реалізації перевізники зможуть дізнатись під час зустрічі 9 вересня об 11:00. Приєднатись можна за посиланням

Захист доріг у Кіровоградській області: порушники сплатять 51 000 гривень штрафу до бюджету☝️Під час рейдової перевірки на а/д Н-14 «Олександрівка-Кропивницький-Миколаїв»👮‍♂️👮інспектори Відділу державного нагляду (контролю) у Кіровоградській області зупинили вантажівки марок DAF та MAN з ознаками перевантаження.🔎Габаритно-ваговий контроль встановив, що загальна маса цих вантажівок перевищила допустимі норми для таких видів автомобілів на понад 10%. Відповідальність за дані порушення передбачено абз. 15 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» (штраф у розмірі 17 000 грн відповідно).Також на момент проведення перевірки у водія вантажівки DAF були відсутні необхідні документи, за що передбачена відповідальність відповідно до абз. 3 ч.1 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» (штраф у розмірі 17 000 гривень).Відтак загальна сума штрафних санкцій, які мають сплатити порушники склала — 51 000 гривень.👮👮Укртрансбезпека закликає водіїв та перевізників дотримуватися законодавства. Це дозволить зберегти дорожню інфраструктуру та уникнути непередбачених видатків.💻 На відео процес усунення вагових порушеньTelegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube

Не обладнання транспортного засобу контрольним пристроєм (тахографом) обійдеться перевізнику у 17 000 гривень штрафу — суд підтвердив правомірність винесення постанови Укртрансбезпеки 👮‍♂️👮 Укртрансбезпека інформує про судову практику оскарження штрафів за порушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті.📑 Суть справиПід час рейдової перевірки інспектори Відділу державного нагляду (контролю) у Хмельницькій області виявили вантажівку марки КАМАЗ, що використовувався в господарській діяльності сільськогосподарським підприємством.При перевірці було виявлено, що транспортний засіб не обладнаний контрольним пристроєм (тахографом).За результатом розгляду справи про порушення вимог законодавства про автомобільний транспорт винесено постанову про застосування адміністративно-господарського штрафу у сумі 17 000 гривень згідно абз. 3 ч.1 ст. 60 Закону України «Про автомобільний транспорт».⚖️ Позиція судуСьомий апеляційний адміністративний суд постановою від 11.08.2025 у справі № 560/17236/24 відмовив перевізнику у позові https://reyestr.court.gov.ua/Review/129449362Апеляційний суд нагадав, що п.6.1 Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом Міністерства транспорту та звʼязку України від 07.06.2010 № 340, містить імперативну вимогу про те, що вантажні автомобілі з повною масою понад 3,5 т повинні бути обладнані діючими та повіреними контрольними пристроями (тахографами).Невиконання цієї вимоги не повинно звільняти перевізника від відповідальності за порушення контролю за робочим часом та відпочинком водія навіть у разі наявності у водія індивідуальної контрольної книжки водія, за умови, що транспортний засіб підпадає під вимоги п.6.1 Положення №340.#Судова_практикаTelegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube