ОСЦПВ 2025 — що зламалось і що поїде у 2026 2025-й для ОСЦПВ був не «роком стабільності», а роком примусової дорослості. Закон №3720-IX ринок не прикрасив — він його переробив.Що реально змінилось у 2025

Перше — поліс став цифровим. Не «переважно», а фактично повністю: 99,7% договорів — електронні. Підробки померли тихо, без прощань. Друге — пряме врегулювання. Тепер потерпілий іде до *свого* страховика, а не шукає «чужого». МТСБУ адмініструє взаєморозрахунки й само стало частиною системи. Перехідний період закінчується — з 2026 року винятків не буде. Третє — вільне ціноутворення. Фіксовані тарифи пішли в архів. Страхові премії тепер залежать від профілю водія. Безаварійні платять менше, ризикові — чесніше. Четверте — врегулювання.– строки скорочені до 60 днів;– ремонт на СТО став нормальною опцією;– знос і франшизи прибрали;– ліміти підтягнули до ЄС. Результат — страхові виплати стали ближчими до реальної шкоди. П’яте — банкрути більше не «вішають» ДТП на потерпілих. МТСБУ отримало право платити без судового банкрутства. За 11 місяців — 13,6 тис. справ і 588,5 млн грн. Це не сервіс. Це базова гігієна.Що водіям чекати у 2026

Усі договори — тільки електронні. Пряме врегулювання — за замовчуванням. Ціни — ще більш персональні. Європротокол — у Дії. Документи — без біганини. Як сказав голова правління МТСБУ Олександр Берназюк, ринок «наблизився до європейських стандартів». Це правда. Але є нюанс. Європейські правила — це ще й європейська відповідальність страховиків. У 2026-му саме її і будуть перевіряти.Висновок

Для водія ОСЦПВ стало зрозумілішим і чеснішим. Для ринку — дорожчим і жорсткішим. Назад дороги вже немає. ТК «Українське страхування. ПРАВДА»