Повідомлення telegram каналу - @spike_brokers

SPIKE BROKERS Freight Report
31.07.2024
Проторгований фрахт 🤝
Річкова логістика (баржі):
• Ізмаїл - Констанца, Румунія (серпень) @13.5€
Залізнична логістика:
• Кіровоградська обл. - Ізмаїл (серпень) @960₴ з ПДВ
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
Станом на 29.07 через західні кордони України автомобільним транспортом було експортовано 307 тис. тонн сільськогосподарської продукції, що на 3% менше за аналогічний показник минулого місяця. Суттєвих коливань показників експорту порівняно з червнем на польському та румунському кордоні не фіксується – 127 тис. тонн та 73 тис. тонн відповідно. На 20% знизився показник експорту на словацькому кордоні – до 17 тис. тонн та угорському – до 27 тис. тонн. В свою чергу, на молдовському кордоні спостерігається зростання в межах 9% – до 61 тис. тонн. Лідери експорту залишаються незмінними: олія соняшникова – 56 тис. тонн та соєві боби – 42 тис. тонн. Вартість перевезення в напрямку Європи продовжує знижуватися, наразі спостерігається різниця у 2-3 € у напрямку Німеччини та Болгарії. Ціни на внутрішні перевезення залишаються незмінними порівняно з попереднім періодом.
Ринкові ставки транспортування автомобілями:
• зх. Україна - центр. / пн. Італія @110-130€
• зх. Україна – центр. Болгарія @83-112€
• зх. Україна - сх. Німеччина @107-123€
• центр. Україна - пд. Румунія @70-95€
• центр. Україна - порти Дунаю @35-38$
• центр. Україна - порти Одеси @25-30$
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
За останній тиждень темпи відвантажень залізницею незначно зросли у порівнянні з показниками минулого тижня. На польському кордоні показник середньодобової передачі вагонів із зерном становить 57.68 ваг/добу, що на 3% більше за показник попереднього тижня. На румунському кордоні фіксується збільшення до 41.89 ваг/добу, що на 13% вище ніж на попередньому тижні, в межах 10% зросли показники по угорському та словацькому кордонах – до 29.58 та 24.39 ваг/добу відповідно.
Загальний показник середньодобової передачі вагонів із зерновими та жмихом становить 215 вагонів на добу. У портах Великої Одеси за останній тиждень показник вивантаження вагонів демонструє зростання в межах 10% до 920 вагонів на добу. Кількість вагонів, що рухаються в напрямку портів, становить 4959 вагонів проти попереднього показника – 5091 вагон. Накопичення вагонів у порту Ізмаїл знизилось на 24% і становить 390 вагонів, середньодобовий показник вивантаження зріс на 10%, до 51 вагона на добу. Зниження вартості користування вагонами ЦТЛ не матиме суттєвого впливу на внутрішні ставки перевезення в серпні, оскільки основний чинник впливу на ринок – це попит, який наразі є досить слабким.
Ринкові ставки транспортування залізницею:
• Львівська обл. - кордон @14-21$ / порт @25-29$
• Хмельницька обл. - кордон @20-24$ / порт @26-31$
• Житомирська обл. - кордон @22-26$ / порт @25-28$
• Київська обл. - кордон @22-26$ / порт @25-29$
• Чернігівська обл.- кордон @28-35$ / порт @25-29$
• Черкаська обл. - кордон @25-36 $ / порт @23-30 $
• Харківська обл. - кордон @31-37$ / порт @29-34$
• Чоп - пн. Італія (серп-вер) @44-52€
• Чоп - Німеччина (берез) @52-59€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Відсутність попиту в дунайських портах призвела до зниження ставок у сегменті барж. Водночас, у сегменті костерів спостерігається незначне підвищення ставок фрахту. Велика кількість вільного тоннажу призвела до зниження ставок на хендісайзи. Щодо панамаксів, то тут ставки тримаються на рівні минулого тижня.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Константа, Румунія (1-3 тис. тонн) @11€
• Ізмаїл - Русе/Сілістра, Болгарія (1-3 тис. тонн) @17-18€
• Ізмаїл - східне узбережжя Греції (5-7 тис. тонн) @20-22$
• Рені - Мармара, Туреччина (5-7 тис.тонн) @18-19$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Одеса - Равена, Італія (25-30 тис. тонн) @25-27$
• Чорноморськ - Іспанія (30-35 тис. тонн) @23-25$
• Одеса - Лагос, Нігерія (25-30 тис. тонн) @45-47 $
• Чорноморськ - Пд. Вʼєтнам (60-65 тис. тонн) @49-51$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦