Повідомлення telegram каналу - @spike_brokers

#SPIKE_FREIGHT на 17/07 🇺🇦
Проторгований фрахт 🤝
Річкова логістика (баржі):
• Ізмаїл - Констанца, Румунія (лип) @14€
Автомобільна логістика (самоскиди):
• Рівненська обл. - Ізмаїл (лип) @1'840₴ з ПДВ
💬 Україна
• Структура експорту зернових, олійних та продуктів переробки за 15 днів липня в річному порівнянні за видом транспорту, в тис. тонн склала: морем/річкою 2 029,5 (1 290,5); залізницею 216,6 (307,0); автотранспортом 64,3 (98,7).

🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
Станом на середину липня, агроекспорт автомобільним транспортом через західний кордон України зменшився на 11% до 139,3 тис. тонн у місячному порівнянні. Тенденція до збільшення поставок у напрямку Молдови продовжується завдяки рішенню уряду країни щодо тимчасового звільнення від фітосанітарної перевірки на українське зерно. Інші країни Східної Європи за першу половину липня демонструють низхідну динаміку імпорту агропродукції з України порівняно з аналогічним періодом минулого місяця. Загальні обсяги відвантажень агропродукції до Молдови зросли на 19,1% і становлять 29,7 тис. тонн. Польща має найбільший показник поставок – 58,1 тис. тонн, проте за половину липня вони знизилися на 7,9% у порівнянні з червнем. У напрямку Румунії та Словаччини агроекспорт становить 30,2 тис. тонн і 8,4 тис. тонн, продемонструвавши спад на 22% і 25% відповідно. Поставки до Угорщини скоротилися на 31% до показника 12,7 тис. тонн.
Ринкові ставки транспортування автомобілями:
• зх. Україна - центр. / пн. Італія @120-134€
• зх. Україна – центр. Болгарія @90-120€
• зх. Україна - сх. Німеччина @118-133€
• центр. Україна - пд. Румунія @75-100€
• центр. Україна - порти Дунаю @33-37$
• центр. Україна - порти Одеси @23-29$
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
За першу половину липня, показник передачі вагонів із агропродовольчою продукцією на західних кордонах України зменшився на 15,1% до 218 вагонів за добу у порівнянні з минулим місяцем. Значну від’ємну корекцію до червня показали напрямки Польща та Румунія – на 26,9% і 38,2% або 20 вагонів за добу. За два тижні липня середньодобова передача вагонів склала 54,3 і 32,1 вагонів за добу. У пунктах пропуску з Угорщиною та Словаччиною у липні відбувається стабілізація до минулого місяця – показники становлять 28,7 і 26,9 вагонів за добу.
У портах Великої Одеси, за 14 днів липня показник добового вивантаження вагонів зменшився на 45% у порівнянні з першою половиною червня і сягнув позначки 700-800 вагонів за добу. Проте за останній тиждень кількість вагонів, що рухаються у даному напрямку, зросла на 21% до 3907 вагонів.
У річкових портах вивантаження вагонів за аналогічний період впало втричі - до 40 вагонів за добу. Кількість рухомих вагонів у цьому напрямку продовжила спадати протягом другого тижня липня і становить 400 вагонів.
Ринкові ставки транспортування залізницею:
• Львівська обл. - кордон @14-21$ | порт @25-29$
• Хмельницька обл. - кордон @20-24$ / порт @26-31 $
• Житомирська обл. - кордон @22-26$ | порт @25-28 $
• Київська обл. - кордон @22-26$ | порт @25-29$
• Чернігівська обл.- кордон @28-35$ | порт @25-29$
• Черкаська обл. - кордон @25-36 $ / порт @23-30 $
• Харківська обл. - кордон @31-37$ | порт @29-34$
• Чоп - півд Нідерланди (вер-лист) @60-62€
• Чоп - зах. Німеччина (верес-лист) @50-54€
• Чоп - пн. Німеччина (верес- жовт) @51-54€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Фрахтові ставки на судна типу панамакс впали на 2$ за тиждень, у той час як ставки фрахту на хендісайз та костери мають незначне підвищення на 1$. Тарифи на баржі залишаються стабільними.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Константа, Румунія (1-3 тис. тонн) @12€
• Ізмаїл - Русе/Сілістра, Болгарія (1-3 тис. тонн) @19€
• Ізмаїл - Ізраїль (5-7 тис. тонн) @28-29$
• Рені - Мармара, Туреччина (5-7 тис.тонн) @18-19$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @22-23$
• Чорноморськ - Іспанія(30-35 тис. тонн) @25-26$
• Чорноморськ - Пд. Китай (60-65 тис. тонн) @50-52$
• Чорноморськ - Пд. Вʼєтнам (60-65 тис. тонн)48-50$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦