Статистика telegram каналу - @spike_brokers
2024-07-14
SPIKE BROKERS
Кількість підписників:
4286
Фото:
237
Відео:
2
Посилання:
170
Категорія:
Економіка
Опис:
Комерційний агент “брокер“ на зерновому та олійному ринку України. Agent “broker” on UA grains and oilseeds markets. www.spike.broker
Кількість підписників
Середній перегляд на повідомлення
Історія змін лого
Поки що змін не зафіксовано
Історія змін назви
Поки що змін не зафіксовано
Історія зміни типу аккаунта
Поки що змін не зафіксовано
Історія зміни статуса
Офіційно не підтверджена
2024-07-14
Стіна канала SPIKE BROKERS - @spike_brokers
SPIKE BROKERS | Commodity Market
29.11.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP пн. Італія, груд @233€
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист-груд @198$
• олія соняшниковий DAP Одеса, Україна, лист-груд @1112$
💬 Україна
• На вихідних польські фермери блокували кордон з Україною в рамках торгового протесту угоди між ЄС та країнами МЕРКОСУР. Акція тривала 2 дні. Нове блокування фермери планують провести 10 грудня, цього разу з можливим блокуванням усього східного кордону Польщі.
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в період з 1 по 27 листопада склав: кукурудза – 2 243 тис. т, пшениця – 1 038.3 тис. т, ячмінь – 149.4 тис. т, соя 429.9 - тис. т, ріпак – 315.4 тис. т, соняшник – 1.1 тис. тонн, соняшникова олія – 400.6 тис. т, соєва олія – 36.1 тис. т, макуха (соєва та соняшникова) – 343.1 тис. т.
• Станом на 28.11 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 10.22 млн т (з 97% площ), соя – 6.01 млн т (з 99% площ), кукурудза – 24.16 млн т (з 96% площ).
• Станом на 25.11 було засіяно озимими культурами: пшениця – 4 383,5 тис. га (98%), ячмінь – 611.1 тис. га (96%), ріпак – 1 081.4 тис. га (96%).
💬 Світ
• Туреччина скасувала 8% митний податок на імпорт соняшника в межах встановленої квоти, а тариф на імпорт поза квотою знижено до 12% з 27%. Митний податок буде діяти з 1 січня по 30 квітня 2025 р. Мито на соняшникову олію не змінилося і залишається на рівні 20%.
🌽 КУКУРУДЗА
Зовнішній ринок демонструє розбіжності в цінових тенденціях. Насичення європейського ринку прогнозується до лютого, що зумовлює знижувальну динаміку цін і нижчі ціни на пізні періоди поставок. Премії за пізніші поставки майже відсутні, що свідчить про невизначеність учасників щодо подальших цінових змін.
В Україні, як у морських портах, так і на кордоні, триває преміальна закупівля з оперативною поставкою, спричинена закриттям давніх дорогих продажів трейдерами. Надалі очікується значне зниження активності міжнародного ринку та покупців, що може негативно вплинути на ціни.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~196-198$
• DAP Україна (Дунай) ~198-202$
• DAP Україна (кордон) ~180-182€
• FCA Україна (кордон) ~192-194€
• DAP Італія (пн.) ~228-232€
• DAP Німеччина (зх.) ~210-215€
• DAP Нідерланди (центр.) ~205-215€
🌾 ПШЕНИЦЯ
Активність покупців на зовнішньому ринку залишається на низькому рівні.
Український ринок майже не активний. Попит від покупців проявляється лише на пшеницю з високим вмістом білка, тоді як попит на фуражну зернову низький.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) 11.5pro ~208-212$
• DAP Україна (Одеса) фураж ~203-204$
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
🌻 СОНЯШНИК
Соняшникова олія подешевшала на 50$/т і торгувалася на цьому тижні по 1110-1115$/т (поставка грудень). Насичення зовнішнього ринку олійними і продуктами переробки триває. Шрот на Західному кордоні подешевшав на 15-20$/т і торгувався за 210-215$ DAP Польща. У морських портах України шрот торгувався по 190$ (негранульований) і 200$ (гранульований).
Українські переробні заводи накопичили сировину на 1-1,5 місяці. Зниження світових цін на олію та шрот спричинило падіння ціни на соняшник до 24000-25500 грн/т (доставка на завод), за базову олійність 46% (суха речовина). Кількість пропозиції соняшнику зростала на фоні зниження цін.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) 46% (на суху) ~510-540$
• DAP Болгарія (центр) 44% (на сиру) ~600-610$
• CIF Болгарія (порт) 44% (на сиру) ~590-600$
🌱 СОЯ
Ринок ЄС насичений соєю. Попит зі сторони переробних заводів низький, оскільки вони забезпечені сировиною.
На внутрішньому ринку України виробники стримуються від продажів, чекаючи кращих цін.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~384-387$
• DAP Італія (пн.) (потяг)~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~405-410€
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~425-430$
• FCA Україна (кордон) ~400-405€
• DAP Угорщина (центр.) ~435-440€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
29.11.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP пн. Італія, груд @233€
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист-груд @198$
• олія соняшниковий DAP Одеса, Україна, лист-груд @1112$
💬 Україна
• На вихідних польські фермери блокували кордон з Україною в рамках торгового протесту угоди між ЄС та країнами МЕРКОСУР. Акція тривала 2 дні. Нове блокування фермери планують провести 10 грудня, цього разу з можливим блокуванням усього східного кордону Польщі.
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в період з 1 по 27 листопада склав: кукурудза – 2 243 тис. т, пшениця – 1 038.3 тис. т, ячмінь – 149.4 тис. т, соя 429.9 - тис. т, ріпак – 315.4 тис. т, соняшник – 1.1 тис. тонн, соняшникова олія – 400.6 тис. т, соєва олія – 36.1 тис. т, макуха (соєва та соняшникова) – 343.1 тис. т.
• Станом на 28.11 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 10.22 млн т (з 97% площ), соя – 6.01 млн т (з 99% площ), кукурудза – 24.16 млн т (з 96% площ).
• Станом на 25.11 було засіяно озимими культурами: пшениця – 4 383,5 тис. га (98%), ячмінь – 611.1 тис. га (96%), ріпак – 1 081.4 тис. га (96%).
💬 Світ
• Туреччина скасувала 8% митний податок на імпорт соняшника в межах встановленої квоти, а тариф на імпорт поза квотою знижено до 12% з 27%. Митний податок буде діяти з 1 січня по 30 квітня 2025 р. Мито на соняшникову олію не змінилося і залишається на рівні 20%.
🌽 КУКУРУДЗА
Зовнішній ринок демонструє розбіжності в цінових тенденціях. Насичення європейського ринку прогнозується до лютого, що зумовлює знижувальну динаміку цін і нижчі ціни на пізні періоди поставок. Премії за пізніші поставки майже відсутні, що свідчить про невизначеність учасників щодо подальших цінових змін.
В Україні, як у морських портах, так і на кордоні, триває преміальна закупівля з оперативною поставкою, спричинена закриттям давніх дорогих продажів трейдерами. Надалі очікується значне зниження активності міжнародного ринку та покупців, що може негативно вплинути на ціни.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~196-198$
• DAP Україна (Дунай) ~198-202$
• DAP Україна (кордон) ~180-182€
• FCA Україна (кордон) ~192-194€
• DAP Італія (пн.) ~228-232€
• DAP Німеччина (зх.) ~210-215€
• DAP Нідерланди (центр.) ~205-215€
🌾 ПШЕНИЦЯ
Активність покупців на зовнішньому ринку залишається на низькому рівні.
Український ринок майже не активний. Попит від покупців проявляється лише на пшеницю з високим вмістом білка, тоді як попит на фуражну зернову низький.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) 11.5pro ~208-212$
• DAP Україна (Одеса) фураж ~203-204$
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
🌻 СОНЯШНИК
Соняшникова олія подешевшала на 50$/т і торгувалася на цьому тижні по 1110-1115$/т (поставка грудень). Насичення зовнішнього ринку олійними і продуктами переробки триває. Шрот на Західному кордоні подешевшав на 15-20$/т і торгувався за 210-215$ DAP Польща. У морських портах України шрот торгувався по 190$ (негранульований) і 200$ (гранульований).
Українські переробні заводи накопичили сировину на 1-1,5 місяці. Зниження світових цін на олію та шрот спричинило падіння ціни на соняшник до 24000-25500 грн/т (доставка на завод), за базову олійність 46% (суха речовина). Кількість пропозиції соняшнику зростала на фоні зниження цін.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) 46% (на суху) ~510-540$
• DAP Болгарія (центр) 44% (на сиру) ~600-610$
• CIF Болгарія (порт) 44% (на сиру) ~590-600$
🌱 СОЯ
Ринок ЄС насичений соєю. Попит зі сторони переробних заводів низький, оскільки вони забезпечені сировиною.
На внутрішньому ринку України виробники стримуються від продажів, чекаючи кращих цін.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~384-387$
• DAP Італія (пн.) (потяг)~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~405-410€
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~425-430$
• FCA Україна (кордон) ~400-405€
• DAP Угорщина (центр.) ~435-440€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
1400
24-11-29 10:01
SPIKE BROKERS | Freight Report
27.11.2024
Проторгований фрахт 🤝
Автомобільна логістика (самоскиди):
Харківська обл. – порт Південний (лист.) @1598 грн/т з ПДВ
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
Зниження торгової активності призвело до скорочення автомобільного експорту через західні сухопутні кордони на 9%, до 280 тис. т порівняно з жовтнем. Протести на польському кордоні стали причиною зменшення відправлень на 12%, до 107,3 тис. т. Експорт через румунський кордон знизився на 17%, до 77 тис. т. Незначне падіння на 4% та 2% спостерігається на словацькому та угорському кордонах, де обсяги становлять 18.8 і 30.8 тис. т, відповідно. Водночас експорт через молдавський кордон збільшився на 9% порівняно з жовтнем, до 46.2 тис. т. У листопаді основними експортними товарами стали соняшникова олія – 40.6 тис. т та соєві боби – 21.2 тис. т.
Спостерігається підвищення цін на 2-5$/т внутрішні перевезення із центральної України до портів, ставки транспортування самоскидами до країн Європи лишаються стабільними, в той же час як ціни на перевезення тентами знизились на 3-5€/т у порівнянні з попереднім періодом.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @43-48$
• центр. Україна - порти Одеси @32-38$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @140-160€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @95-115€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @90-110€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @86-115€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @77-85€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @72-78€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
За 24 дні листопада загальна кількість вагонів з агропродукцією, що передаються через західні кордони знизилася на 6.2% порівняно з жовтнем, до 227 ваг/добу. Тимчасове припинення передачі зернових вантажів на на румунському кордоні призвело до значного зниження обсягів— на 65%, до 14.17 ваг/доба. На польському кордоні також спостерігається незначне зниження, до 44.5 ваг/доба. У той же час, на словацькому та угорському кордонах зафіксовано зростання показників на 5%, до 35.71 і 53.3 ваг/доба.
Систематичні обстріли припортової інфраструктури та обмеження електрики негативно позначилися на пропускній здатності в напрямку морських портів. В одеських портах за останній тиждень середньодобове вивантаження зменшилося на 5%, до 1242 одиниць. Водночас, кількість вагонів, що рухаються до портів, збільшилася на 16%, до 8215 одиниць. Накопичення вагонів у порту Ізмаїл трохи зменшилось, до 810 одиниць, а середньодобове вивантаження знизилось на 7%, до 69 вагонів на добу.
Зменшення обʼємів сприяло зниженню ставок перевезення залізничним транспортом по Україні в межах 1-3$/т порівняно з попереднім періодом.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @17-20$ | порт @23-25$
• Чернігівська обл.- кордон @21-25$ | порт @23-26$
• Черкаська обл. - кордон @23-26$ | порт @19-21$
• Тернопільська обл. - кордон @15-18$ | порт @22-25$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп - пн.-зх. Італія @42€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Низька торгова активність та велика кількість вільного тонажу призвели до зниження фрахтових ставок з дунайських портів в середньому на 1- 3$/т. Ставки на перевезення з глибоководних одеських портів до східного узбережжя Італії та іспанського середземномор’я зменшилися на 1$/т. Фрахт на доставку до південного узбережжя Китаю та В’єтнаму залишився на рівні попереднього тижня. Вартість барж у напрямку Констанци зберігається на найнижчому рівні.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис.тонн) @9-10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис.тонн) @30-31$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис.тонн) @26$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис.тонн) @20-24$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис.тонн) @20-21$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис.тонн) @23-26$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
27.11.2024
Проторгований фрахт 🤝
Автомобільна логістика (самоскиди):
Харківська обл. – порт Південний (лист.) @1598 грн/т з ПДВ
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
Зниження торгової активності призвело до скорочення автомобільного експорту через західні сухопутні кордони на 9%, до 280 тис. т порівняно з жовтнем. Протести на польському кордоні стали причиною зменшення відправлень на 12%, до 107,3 тис. т. Експорт через румунський кордон знизився на 17%, до 77 тис. т. Незначне падіння на 4% та 2% спостерігається на словацькому та угорському кордонах, де обсяги становлять 18.8 і 30.8 тис. т, відповідно. Водночас експорт через молдавський кордон збільшився на 9% порівняно з жовтнем, до 46.2 тис. т. У листопаді основними експортними товарами стали соняшникова олія – 40.6 тис. т та соєві боби – 21.2 тис. т.
Спостерігається підвищення цін на 2-5$/т внутрішні перевезення із центральної України до портів, ставки транспортування самоскидами до країн Європи лишаються стабільними, в той же час як ціни на перевезення тентами знизились на 3-5€/т у порівнянні з попереднім періодом.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @43-48$
• центр. Україна - порти Одеси @32-38$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @140-160€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @95-115€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @90-110€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @86-115€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @77-85€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @72-78€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
За 24 дні листопада загальна кількість вагонів з агропродукцією, що передаються через західні кордони знизилася на 6.2% порівняно з жовтнем, до 227 ваг/добу. Тимчасове припинення передачі зернових вантажів на на румунському кордоні призвело до значного зниження обсягів— на 65%, до 14.17 ваг/доба. На польському кордоні також спостерігається незначне зниження, до 44.5 ваг/доба. У той же час, на словацькому та угорському кордонах зафіксовано зростання показників на 5%, до 35.71 і 53.3 ваг/доба.
Систематичні обстріли припортової інфраструктури та обмеження електрики негативно позначилися на пропускній здатності в напрямку морських портів. В одеських портах за останній тиждень середньодобове вивантаження зменшилося на 5%, до 1242 одиниць. Водночас, кількість вагонів, що рухаються до портів, збільшилася на 16%, до 8215 одиниць. Накопичення вагонів у порту Ізмаїл трохи зменшилось, до 810 одиниць, а середньодобове вивантаження знизилось на 7%, до 69 вагонів на добу.
Зменшення обʼємів сприяло зниженню ставок перевезення залізничним транспортом по Україні в межах 1-3$/т порівняно з попереднім періодом.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @17-20$ | порт @23-25$
• Чернігівська обл.- кордон @21-25$ | порт @23-26$
• Черкаська обл. - кордон @23-26$ | порт @19-21$
• Тернопільська обл. - кордон @15-18$ | порт @22-25$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп - пн.-зх. Італія @42€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Низька торгова активність та велика кількість вільного тонажу призвели до зниження фрахтових ставок з дунайських портів в середньому на 1- 3$/т. Ставки на перевезення з глибоководних одеських портів до східного узбережжя Італії та іспанського середземномор’я зменшилися на 1$/т. Фрахт на доставку до південного узбережжя Китаю та В’єтнаму залишився на рівні попереднього тижня. Вартість барж у напрямку Констанци зберігається на найнижчому рівні.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис.тонн) @9-10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис.тонн) @30-31$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис.тонн) @26$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис.тонн) @20-24$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис.тонн) @20-21$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис.тонн) @23-26$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
1600
24-11-27 10:01
SPIKE BROKERS | Commodity Market
22.11.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист-груд @197$
• пшениця 11.5pro DAP Одеса, Україна, лист-груд @209$
• шрот соняшниковий DAP кордон України, лют-берез @222$
💬 Україна
• Станом на 21.11 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 10.07 млн т (з 97% площ), соя – 6 млн т (з 99% площ), кукурудза – 23.62 млн т (з 94% площ).
• Станом на 18.11 було засіяно озимими культурами: пшениця – 4 380 тис. га (98%), ячмінь – 610.5 тис. га (96%), ріпак – 1 081.4 тис. га (96%).
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в період з 1 по 20 листопада склав: кукурудза – 1 708.2 тис. т, пшениця – 796.1 тис. т, ячмінь – 66.3 тис. т, соя 357.1 - тис. т, ріпак – 264.8 тис. т, соняшник – 0.8 тис. тонн, соняшникова олія – 307 тис. т, соєва олія – 24.8 тис. т, макуха (соєва та соняшникова) – 242.1 тис. т.
💬 Європа
• Імпорт кукурудзи в ЄС в період з 01 липня по 19 листопада становить 7.6 млн т, що на 11% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. За тиждень частка України в загальному імпорті збільшилася до 49.7% (47.3% було минулого тижня та 46.3% рік тому). Бразилія знизила свою частку за тиждень до 19.4% (20.3% минулого тижня та 40.1% рік тому). США знизили часту за тиждень до 16.6% (17.5% минулого тижня та 1.3% рік тому).
🌽 КУКУРУДЗА
На зовнішньому ринку покупці залишаються малоактивними, тоді як пропозиція від виробників залишається високою. Це створює надлишок і посилює тиск на ціни, формуючи дисбаланс між попитом і пропозицією та ускладнюючи укладання довгострокових контрактів.
Протягом тижня ціни на українське зерно залишалися стабільними, оскільки зниження, яке спостерігалося раніше, зупинилося. Це стало результатом скорочення обсягів пропозиції від сільгоспвиробників.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~194-196$
• DAP Україна (Дунай) ~198-201$
• DAP Україна (кордон) ~175-178€
• FCA Україна (кордон) ~188-190€
• DAP Італія (пн.) ~225-230€
• DAP Німеччина (зх.) ~225-230€
• DAP Нідерланди (центр.) ~220-225€
🌾 ПШЕНИЦЯ
Зростання ф’ючерсних цін на біржі MATIF не відобразилося на фізичному ринку ЄС. Протягом тижня ціни не зазнали різких змін. Пропозиція пшениці залишається високою, тоді як попит з боку покупців залишає бажати кращого.
Ціни на пшеницю на українському ринку дещо знизилися. Пропозиція пшениці, зокрема продовольчої, залишається на помірному рівні. Аграрії утримуються від продажу, очікуючи кращої ціни, тоді як покупці не готові підвищувати свої закупівельні ціни через високу конкуренцію на світових ринках.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) 11.5pro ~206-208$
• DAP Україна (Одеса) фураж ~200-202$
• DAP Румунія (порт) фураж ~212-214$
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
🌻 СОНЯШНИК
Протягом тижня переробники знижували закупівельні ціни на соняшник, аргументуючи це корекцією цін на світовому ринку олій. Однак виробники не поспішають продавати, попри ризик подальшого падіння. Аграрії й далі утримуються від реалізацій, знаючи про обмежені запаси сировини у заводів та чекаючи вищої ціни.
Ціна на соняшникову олію в портах Одеси також зазнала корекції, знизившись у середньому на 20–25$.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) 46% (на суху) ~560-570$
• DAP Болгарія (центр) 44% (на сиру) ~630-640$
• CIF Болгарія (порт) 44% (на сиру) ~620-630$
🌱 СОЯ
Великі обсяги бразильської та американської сої продовжують насичувати європейський ринок. Переробні підприємства майже забезпечені сировиною, тому попит із їхнього боку знижується.
В Україні пропозиція сої від виробників скоротилася. Більшість аграріїв вже не бажають продавати врожай через низькі для них ціни.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~384-387$
• DAP Італія (пн.) (потяг)~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~405-410€
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~425-430$
• FCA Україна (кордон) ~400-405€
• DAP Угорщина (центр.) ~435-440€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
22.11.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист-груд @197$
• пшениця 11.5pro DAP Одеса, Україна, лист-груд @209$
• шрот соняшниковий DAP кордон України, лют-берез @222$
💬 Україна
• Станом на 21.11 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 10.07 млн т (з 97% площ), соя – 6 млн т (з 99% площ), кукурудза – 23.62 млн т (з 94% площ).
• Станом на 18.11 було засіяно озимими культурами: пшениця – 4 380 тис. га (98%), ячмінь – 610.5 тис. га (96%), ріпак – 1 081.4 тис. га (96%).
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в період з 1 по 20 листопада склав: кукурудза – 1 708.2 тис. т, пшениця – 796.1 тис. т, ячмінь – 66.3 тис. т, соя 357.1 - тис. т, ріпак – 264.8 тис. т, соняшник – 0.8 тис. тонн, соняшникова олія – 307 тис. т, соєва олія – 24.8 тис. т, макуха (соєва та соняшникова) – 242.1 тис. т.
💬 Європа
• Імпорт кукурудзи в ЄС в період з 01 липня по 19 листопада становить 7.6 млн т, що на 11% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. За тиждень частка України в загальному імпорті збільшилася до 49.7% (47.3% було минулого тижня та 46.3% рік тому). Бразилія знизила свою частку за тиждень до 19.4% (20.3% минулого тижня та 40.1% рік тому). США знизили часту за тиждень до 16.6% (17.5% минулого тижня та 1.3% рік тому).
🌽 КУКУРУДЗА
На зовнішньому ринку покупці залишаються малоактивними, тоді як пропозиція від виробників залишається високою. Це створює надлишок і посилює тиск на ціни, формуючи дисбаланс між попитом і пропозицією та ускладнюючи укладання довгострокових контрактів.
Протягом тижня ціни на українське зерно залишалися стабільними, оскільки зниження, яке спостерігалося раніше, зупинилося. Це стало результатом скорочення обсягів пропозиції від сільгоспвиробників.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~194-196$
• DAP Україна (Дунай) ~198-201$
• DAP Україна (кордон) ~175-178€
• FCA Україна (кордон) ~188-190€
• DAP Італія (пн.) ~225-230€
• DAP Німеччина (зх.) ~225-230€
• DAP Нідерланди (центр.) ~220-225€
🌾 ПШЕНИЦЯ
Зростання ф’ючерсних цін на біржі MATIF не відобразилося на фізичному ринку ЄС. Протягом тижня ціни не зазнали різких змін. Пропозиція пшениці залишається високою, тоді як попит з боку покупців залишає бажати кращого.
Ціни на пшеницю на українському ринку дещо знизилися. Пропозиція пшениці, зокрема продовольчої, залишається на помірному рівні. Аграрії утримуються від продажу, очікуючи кращої ціни, тоді як покупці не готові підвищувати свої закупівельні ціни через високу конкуренцію на світових ринках.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) 11.5pro ~206-208$
• DAP Україна (Одеса) фураж ~200-202$
• DAP Румунія (порт) фураж ~212-214$
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
🌻 СОНЯШНИК
Протягом тижня переробники знижували закупівельні ціни на соняшник, аргументуючи це корекцією цін на світовому ринку олій. Однак виробники не поспішають продавати, попри ризик подальшого падіння. Аграрії й далі утримуються від реалізацій, знаючи про обмежені запаси сировини у заводів та чекаючи вищої ціни.
Ціна на соняшникову олію в портах Одеси також зазнала корекції, знизившись у середньому на 20–25$.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) 46% (на суху) ~560-570$
• DAP Болгарія (центр) 44% (на сиру) ~630-640$
• CIF Болгарія (порт) 44% (на сиру) ~620-630$
🌱 СОЯ
Великі обсяги бразильської та американської сої продовжують насичувати європейський ринок. Переробні підприємства майже забезпечені сировиною, тому попит із їхнього боку знижується.
В Україні пропозиція сої від виробників скоротилася. Більшість аграріїв вже не бажають продавати врожай через низькі для них ціни.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~384-387$
• DAP Італія (пн.) (потяг)~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~405-410€
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~425-430$
• FCA Україна (кордон) ~400-405€
• DAP Угорщина (центр.) ~435-440€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
2200
24-11-22 10:01
SPIKE BROKERS | Freight Report
20.11.2024
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
За перші 18 днів листопада автомобільним транспортом було експортовано 202.7 тис. т агропродукції, що на 10% менше порівняно з жовтнем. Спостерігається зниження обсягів експорту на більшості кордонів. Так, на румунському та польському напрямках експорт зменшився на 15.7% та 13.5% відповідно, до 57.2 тис. т і 75.9 тис. т. Зниження на словацькому та угорському кордонах менш суттєве — 8.7% і 5%, що склало 13.5 тис. т і 22 тис. т. Однак на молдавському кордоні спостерігається позитивна динаміка — експорт збільшився на 15%, досягнувши 34.2 тис. т порівняно з жовтнем.
Серед основних товарів, що експортуються, лідирують соняшникова олія (29.9 тис. т) та соєві боби (17.9 тис. т).
Відсутність черг на прикордонних переходах та стабільність цін на паливо дозволяють утримувати вартість перевезень автомобільним транспортом на рівні попереднього тижня.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @40-45$
• центр. Україна - порти Одеси @30-36$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @140-160€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @95-115€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @90-110€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @90-120€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @80-87€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @72-83€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
Станом на 18.11 на західних кордонах України спостерігається зниження середньодобової передачі вагонів, яке становить 237 ваг/доба. При цьому на словацькому кордоні показники демонструють зростання — середньодобова передача вагонів сягнула 39.12 од., що на 14.63% більше порівняно з жовтнем. Аналогічна тенденція спостерігається на польському та угорському кордонах, де середньодобові показники зросли до 49.06 і 52.29 ваг. відповідно. Водночас на румунському кордоні зафіксовано рекордне падіння передачі — на 50.92%, до 19.72 ваг/доба.
У портах Одеси середньодобове вивантаження вагонів знизилося на 1.95%, до 1308 од.. Водночас кількість вагонів, що прямують у напрямку глибоководних портів, залишилася стабільною і становить 7084 од. станом на 17.11.
У порту Ізмаїл спостерігається позитивна динаміка: обсяги накопичених вагонів зменшилися на 15.18%, до 849 одиниць, а середньодобовий показник їх вивантаження зріс на 27.59%, до 74 вагонів на добу.
Зниження обсягів відвантажень у бік портів сприяло корекції верхньої межі вартості внутрішніх залізничних перевезень, яка зменшилася на 1-2$ залежно від напрямку.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @19-21$ | порт @24-26$
• Чернігівська обл.- кордон @22-26$ | порт @24-27$
• Черкаська обл. - кордон @24-27$ | порт @20-23$
• Тернопільська обл. - кордон @16-20$ | порт @23-25$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп - пн.-зх. Італія @54€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
На ринку водного транспорту спостерігається зниження фрахтових ставок, що пов’язано з низькою активністю основних гравців та відсутністю спотових замовлень. Падіння ставок охопило всі сегменти, за винятком барж, що створює нові можливості для судновласників.
Зокрема, фрахтові ставки з чорноморських портів у напрямку Єгипту, східного узбережжя Італії та Іспанії зменшилися на 1–2$. Тарифи на перевезення з ізмаїльських портів також зазнали зниження: на 2$ у напрямку східного узбережжя Італії та на 1$ до Туреччини.
Водночас тарифи на баржі залишаються стабільними, утримуючись на низькому рівні, що забезпечує конкурентоспроможність цього виду транспорту.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. т) @10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. т) @32-34$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис. т) @27$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис. т) @21-25$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. т) @21-22$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. т) @24-27$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
20.11.2024
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
За перші 18 днів листопада автомобільним транспортом було експортовано 202.7 тис. т агропродукції, що на 10% менше порівняно з жовтнем. Спостерігається зниження обсягів експорту на більшості кордонів. Так, на румунському та польському напрямках експорт зменшився на 15.7% та 13.5% відповідно, до 57.2 тис. т і 75.9 тис. т. Зниження на словацькому та угорському кордонах менш суттєве — 8.7% і 5%, що склало 13.5 тис. т і 22 тис. т. Однак на молдавському кордоні спостерігається позитивна динаміка — експорт збільшився на 15%, досягнувши 34.2 тис. т порівняно з жовтнем.
Серед основних товарів, що експортуються, лідирують соняшникова олія (29.9 тис. т) та соєві боби (17.9 тис. т).
Відсутність черг на прикордонних переходах та стабільність цін на паливо дозволяють утримувати вартість перевезень автомобільним транспортом на рівні попереднього тижня.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @40-45$
• центр. Україна - порти Одеси @30-36$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @140-160€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @95-115€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @90-110€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @90-120€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @80-87€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @72-83€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
Станом на 18.11 на західних кордонах України спостерігається зниження середньодобової передачі вагонів, яке становить 237 ваг/доба. При цьому на словацькому кордоні показники демонструють зростання — середньодобова передача вагонів сягнула 39.12 од., що на 14.63% більше порівняно з жовтнем. Аналогічна тенденція спостерігається на польському та угорському кордонах, де середньодобові показники зросли до 49.06 і 52.29 ваг. відповідно. Водночас на румунському кордоні зафіксовано рекордне падіння передачі — на 50.92%, до 19.72 ваг/доба.
У портах Одеси середньодобове вивантаження вагонів знизилося на 1.95%, до 1308 од.. Водночас кількість вагонів, що прямують у напрямку глибоководних портів, залишилася стабільною і становить 7084 од. станом на 17.11.
У порту Ізмаїл спостерігається позитивна динаміка: обсяги накопичених вагонів зменшилися на 15.18%, до 849 одиниць, а середньодобовий показник їх вивантаження зріс на 27.59%, до 74 вагонів на добу.
Зниження обсягів відвантажень у бік портів сприяло корекції верхньої межі вартості внутрішніх залізничних перевезень, яка зменшилася на 1-2$ залежно від напрямку.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @19-21$ | порт @24-26$
• Чернігівська обл.- кордон @22-26$ | порт @24-27$
• Черкаська обл. - кордон @24-27$ | порт @20-23$
• Тернопільська обл. - кордон @16-20$ | порт @23-25$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп - пн.-зх. Італія @54€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
На ринку водного транспорту спостерігається зниження фрахтових ставок, що пов’язано з низькою активністю основних гравців та відсутністю спотових замовлень. Падіння ставок охопило всі сегменти, за винятком барж, що створює нові можливості для судновласників.
Зокрема, фрахтові ставки з чорноморських портів у напрямку Єгипту, східного узбережжя Італії та Іспанії зменшилися на 1–2$. Тарифи на перевезення з ізмаїльських портів також зазнали зниження: на 2$ у напрямку східного узбережжя Італії та на 1$ до Туреччини.
Водночас тарифи на баржі залишаються стабільними, утримуючись на низькому рівні, що забезпечує конкурентоспроможність цього виду транспорту.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. т) @10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. т) @32-34$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис. т) @27$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис. т) @21-25$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. т) @21-22$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. т) @24-27$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
2200
24-11-20 10:00
SPIKE BROKERS | Freight Report
13.11.2024
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
За перші 11 днів листопада обсяг агроекспорту автомобільним транспортом з України склав 126.8 тис. т, що на 3.76% менше порівняно з аналогічним періодом жовтня. Спостерігається зміна напрямків транспортних потоків через різні прикордонні пункти. Потік вантажів через молдовський кордон зріс на 13% — до 19.5 тис. т. Водночас на словацькому кордоні відбулося зниження до 8.1 тис. т, що на 15.8% менше, ніж в аналогічний період жовтня. На польському кордоні також спостерігається зменшення потоків на 8% — до 45.6 тис. т. Показники угорського кордону знизилися на 3.49% — до 13 тис. т, як і на румунському — до 40.0 т, що на 3% нижче показника жовтня.
Найбільший рівень експорту зафіксовано для соняшникової олії — 18.1 тис. т, а також для соєвих бобів — 14.4 тис. т.
Вартість перевезень всередині країни зазнала незначного зниження порівняно з попереднім періодом, тоді як ціна на міжнародні перевезення залишається стабільною.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @39-44$
• центр. Україна - порти Одеси @29-35$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @140-160€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @95-115€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @90-110€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @90-120€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @80-87€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @72-83€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
Станом на 11.11 експорт агропродукції залізницею зазнав певних змін у порівнянні з жовтнем як у напрямках кордонів, так і у вантажопотоках до портів.
Середньодобовий показник передачі вагонів на угорському та польському кордонах зріс до 54.2 та 48.7 вагонів на добу, що на 6.82% та 4.71% більше порівняно з показниками жовтня. На румунському кордоні зафіксовано значне зниження — на 26.29%, до 29.6 вагонів на добу. На словацькому кордоні також спостерігається падіння показників на 9.17%, до 31 вагона на добу. Загалом, середньодобова передача вагонів через усі кордони залишилась відносно стабільною з незначними коливаннями та становить 246 вагонів на добу.
Кількість вагонів, що прямують у напрямку портів великої Одеси, збільшилася на 16.85% — до 7150 одиниць. Середньодобовий показник вивантаження вагонів знизився на 6.65% — до 1 334 вагонів на добу. Накопичення вагонів у порту Ізмаїл досягло рекордного зростання на 131% — до 1 001 одиниці у порівнянні з минулим тижнем. Також значно збільшився середньодобовий показник вивантаження, на 75.76%, до 58 вагонів на добу.
Збільшення відвантажень у напрямку портів сприяло підвищенню вартості перевезень у межах 1$ порівняно з минулим тижнем.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @19-22$ | порт @25-28$
• Чернігівська обл.- кордон @22-27$ | порт @25-30$
• Черкаська обл. - кордон @24-28$ | порт @21-26$
• Тернопільська обл. - кордон @16-21$ | порт @24-27$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп – сх. Італія @41€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Зниження обсягів експорту сільськогосподарських культур у листопаді негативно вплинуло на фрахтові ставки, особливо для доставок через Дунайські порти до середземноморських регіонів, таких як Іспанія. Водночас вартість доставки у напрямку порту Мерсін зросла на 2 $. Тарифи в напрямку порту Констанца залишаються на низькому рівні. Вартість доставки пшениці з глибоководних портів до Іспанії незначно зросла — на 2$, а в напрямку Єгипту та східного узбережжя Італії залишилася без змін.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. т) @10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. т) @34-36$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис.тонн) @28$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис. тонн) @22-26$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. т) @22-24$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. т) @26-28$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
13.11.2024
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
За перші 11 днів листопада обсяг агроекспорту автомобільним транспортом з України склав 126.8 тис. т, що на 3.76% менше порівняно з аналогічним періодом жовтня. Спостерігається зміна напрямків транспортних потоків через різні прикордонні пункти. Потік вантажів через молдовський кордон зріс на 13% — до 19.5 тис. т. Водночас на словацькому кордоні відбулося зниження до 8.1 тис. т, що на 15.8% менше, ніж в аналогічний період жовтня. На польському кордоні також спостерігається зменшення потоків на 8% — до 45.6 тис. т. Показники угорського кордону знизилися на 3.49% — до 13 тис. т, як і на румунському — до 40.0 т, що на 3% нижче показника жовтня.
Найбільший рівень експорту зафіксовано для соняшникової олії — 18.1 тис. т, а також для соєвих бобів — 14.4 тис. т.
Вартість перевезень всередині країни зазнала незначного зниження порівняно з попереднім періодом, тоді як ціна на міжнародні перевезення залишається стабільною.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @39-44$
• центр. Україна - порти Одеси @29-35$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @140-160€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @95-115€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @90-110€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @90-120€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @80-87€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @72-83€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
Станом на 11.11 експорт агропродукції залізницею зазнав певних змін у порівнянні з жовтнем як у напрямках кордонів, так і у вантажопотоках до портів.
Середньодобовий показник передачі вагонів на угорському та польському кордонах зріс до 54.2 та 48.7 вагонів на добу, що на 6.82% та 4.71% більше порівняно з показниками жовтня. На румунському кордоні зафіксовано значне зниження — на 26.29%, до 29.6 вагонів на добу. На словацькому кордоні також спостерігається падіння показників на 9.17%, до 31 вагона на добу. Загалом, середньодобова передача вагонів через усі кордони залишилась відносно стабільною з незначними коливаннями та становить 246 вагонів на добу.
Кількість вагонів, що прямують у напрямку портів великої Одеси, збільшилася на 16.85% — до 7150 одиниць. Середньодобовий показник вивантаження вагонів знизився на 6.65% — до 1 334 вагонів на добу. Накопичення вагонів у порту Ізмаїл досягло рекордного зростання на 131% — до 1 001 одиниці у порівнянні з минулим тижнем. Також значно збільшився середньодобовий показник вивантаження, на 75.76%, до 58 вагонів на добу.
Збільшення відвантажень у напрямку портів сприяло підвищенню вартості перевезень у межах 1$ порівняно з минулим тижнем.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @19-22$ | порт @25-28$
• Чернігівська обл.- кордон @22-27$ | порт @25-30$
• Черкаська обл. - кордон @24-28$ | порт @21-26$
• Тернопільська обл. - кордон @16-21$ | порт @24-27$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп – сх. Італія @41€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Зниження обсягів експорту сільськогосподарських культур у листопаді негативно вплинуло на фрахтові ставки, особливо для доставок через Дунайські порти до середземноморських регіонів, таких як Іспанія. Водночас вартість доставки у напрямку порту Мерсін зросла на 2 $. Тарифи в напрямку порту Констанца залишаються на низькому рівні. Вартість доставки пшениці з глибоководних портів до Іспанії незначно зросла — на 2$, а в напрямку Єгипту та східного узбережжя Італії залишилася без змін.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. т) @10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. т) @34-36$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис.тонн) @28$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис. тонн) @22-26$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. т) @22-24$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. т) @26-28$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
2300
24-11-13 10:00
SPIKE BROKERS | Commodity Market
08.11.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист-груд @9'250₴
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист-груд @199.5$->197$
• кукурудза DAP Дунай, Україна, лист @203$
💬 Україна
• Станом на 07.11 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 9,68 млн т (з 95% площ), соя – 5,82 млн т (з 96% площ), кукурудза – 20.24 млн т (з 83% площ).
• Станом на 04.11 було засіяно озимими культурами: пшениця – 4 296 тис. га (96%), ячмінь – 543.6 тис. га (85%), ріпак – 1 073.5 тис. га (96%).
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в період з 1 по 6 листопада склав: кукурудза – 612.2 тис. т, пшениця – 199.3 тис. т, ячмінь – 13.2 тис. т, соя 104.2 - тис. т, ріпак – 139,4 тис. т, соняшник – 0.2 тис. тонн, соняшникова олія – 96 тис. т, соєва олія – 5,2 тис. т, макуха (соєва та соняшникова) – 56 тис. т.
💬 Світ
• У жовтні Китай імпортував 8,09 млн т сої, що є найбільшим місячним показником за 4 роки. Загальний імпорт сої за 10 місяців 2024 року сягнув 89,94 млн т, що на 11,2% більше в порівнянні з аналогічним періодом 2023 року.
💬 Європа
• За період з 01 липня по 03 листопада імпорт кукурудзи в ЄС досяг 6.6 млн т, що на 8% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Частка України у загальному імпорті склала 46.4% (проти 43.2% минулого року). Частка США наразі становить 18.6% (проти 1.4%). Не тільки США нарощує свою частку в імпорті до ЄС, а й Сербія, частка якої зросла до 6.8% (проти 1.4%). Частка Бразилії, у свою чергу, знизилася до 20% (проти 42.7%).
🌽 КУКУРУДЗА
Різке зростання цін на біржі MATIF поки не вплинуло на фізичний ринок Європи. Попит в ЄС покритий значною мірою за рахунок внутрішнього виробництва а також імпорту з Бразилії та США до кінця року. Україні потрібно знижуватися в цінах до рівня 188-190$ для знаходження ринків збуту.
Складнощі з реалізацією на зовнішніх ринках сповільнили активність та попит зі сторони трейдерів в портах. На західному кордоні ціни знизилися до рівня 185-188€ завантажено в європотяг.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~194-197$
• DAP Україна (Дунай) ~198-201$
• FCA Україна (кордон) ~186-188€
• DAP Італія (пн.) ~222-228€
• DAP Нідерланди (центр.) ~215-218€
🌾 ПШЕНИЦЯ
Висока пропозиція зернової культури та невисокий попит тиснуть на європейський ринок і стимулюють ціни до зниження. Додатковим фактором також стало здешевлення логістичних перевезень та зниження цін на пшеницю на біржі MATIF.
В Україні ціни на пшеницю майже не змінилися. Пропозиція продовольчої пшениці й надалі обмежена. Фуражну зернову аграрії почали притримувати.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) 11.5pro ~212-214$
• DAP Україна (Одеса) фураж ~203-205$
• DAP Нідерланди (центр.) фураж ~215-218€
• DAP Італія (пн.) 11.0pro ~235-238€
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
🌻 СОНЯШНИК
Низька пропозиція соняшнику, особливо з високим вмістом олії стимулювала зростання цін на українському ринку до майже історичного максимуму. Однак із середини тижня деякі переробники почали намагатися продавити ринок донизу. Аграрії поки що не піддаються, очікуючи подальшого зростання.
Соняшникова олія в портах Одеси зросла в середньому на 10-15$, що у свою чергу є додатковим фактором для росту цін на соняшник.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) ~560-570$
• DAP Болгарія (центр) ~620-630$
• CIF Болгарія (порт) ~615-620$
🌱 СОЯ
На європейському ринку суттєвих змін цін на сою цього тижня не відбулося. З одного боку, на ринок давить висока пропозиція з боку США, Бразилії та України, з іншого — попит переробних підприємств в ЄС, який залишається на високому рівні.
В Україні збільшення пропозиції сої від аграріїв сприяло зниженню цін.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~385-390$
• DAP Італія (пн.) (потяг)~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~400-405€
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~425-430$
• DAP Україна (кордон) ~385-390€
• DAP Угорщина (центр.) ~435-440€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
08.11.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист-груд @9'250₴
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист-груд @199.5$->197$
• кукурудза DAP Дунай, Україна, лист @203$
💬 Україна
• Станом на 07.11 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 9,68 млн т (з 95% площ), соя – 5,82 млн т (з 96% площ), кукурудза – 20.24 млн т (з 83% площ).
• Станом на 04.11 було засіяно озимими культурами: пшениця – 4 296 тис. га (96%), ячмінь – 543.6 тис. га (85%), ріпак – 1 073.5 тис. га (96%).
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в період з 1 по 6 листопада склав: кукурудза – 612.2 тис. т, пшениця – 199.3 тис. т, ячмінь – 13.2 тис. т, соя 104.2 - тис. т, ріпак – 139,4 тис. т, соняшник – 0.2 тис. тонн, соняшникова олія – 96 тис. т, соєва олія – 5,2 тис. т, макуха (соєва та соняшникова) – 56 тис. т.
💬 Світ
• У жовтні Китай імпортував 8,09 млн т сої, що є найбільшим місячним показником за 4 роки. Загальний імпорт сої за 10 місяців 2024 року сягнув 89,94 млн т, що на 11,2% більше в порівнянні з аналогічним періодом 2023 року.
💬 Європа
• За період з 01 липня по 03 листопада імпорт кукурудзи в ЄС досяг 6.6 млн т, що на 8% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Частка України у загальному імпорті склала 46.4% (проти 43.2% минулого року). Частка США наразі становить 18.6% (проти 1.4%). Не тільки США нарощує свою частку в імпорті до ЄС, а й Сербія, частка якої зросла до 6.8% (проти 1.4%). Частка Бразилії, у свою чергу, знизилася до 20% (проти 42.7%).
🌽 КУКУРУДЗА
Різке зростання цін на біржі MATIF поки не вплинуло на фізичний ринок Європи. Попит в ЄС покритий значною мірою за рахунок внутрішнього виробництва а також імпорту з Бразилії та США до кінця року. Україні потрібно знижуватися в цінах до рівня 188-190$ для знаходження ринків збуту.
Складнощі з реалізацією на зовнішніх ринках сповільнили активність та попит зі сторони трейдерів в портах. На західному кордоні ціни знизилися до рівня 185-188€ завантажено в європотяг.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~194-197$
• DAP Україна (Дунай) ~198-201$
• FCA Україна (кордон) ~186-188€
• DAP Італія (пн.) ~222-228€
• DAP Нідерланди (центр.) ~215-218€
🌾 ПШЕНИЦЯ
Висока пропозиція зернової культури та невисокий попит тиснуть на європейський ринок і стимулюють ціни до зниження. Додатковим фактором також стало здешевлення логістичних перевезень та зниження цін на пшеницю на біржі MATIF.
В Україні ціни на пшеницю майже не змінилися. Пропозиція продовольчої пшениці й надалі обмежена. Фуражну зернову аграрії почали притримувати.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) 11.5pro ~212-214$
• DAP Україна (Одеса) фураж ~203-205$
• DAP Нідерланди (центр.) фураж ~215-218€
• DAP Італія (пн.) 11.0pro ~235-238€
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
🌻 СОНЯШНИК
Низька пропозиція соняшнику, особливо з високим вмістом олії стимулювала зростання цін на українському ринку до майже історичного максимуму. Однак із середини тижня деякі переробники почали намагатися продавити ринок донизу. Аграрії поки що не піддаються, очікуючи подальшого зростання.
Соняшникова олія в портах Одеси зросла в середньому на 10-15$, що у свою чергу є додатковим фактором для росту цін на соняшник.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) ~560-570$
• DAP Болгарія (центр) ~620-630$
• CIF Болгарія (порт) ~615-620$
🌱 СОЯ
На європейському ринку суттєвих змін цін на сою цього тижня не відбулося. З одного боку, на ринок давить висока пропозиція з боку США, Бразилії та України, з іншого — попит переробних підприємств в ЄС, який залишається на високому рівні.
В Україні збільшення пропозиції сої від аграріїв сприяло зниженню цін.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~385-390$
• DAP Італія (пн.) (потяг)~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~400-405€
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~425-430$
• DAP Україна (кордон) ~385-390€
• DAP Угорщина (центр.) ~435-440€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
2600
24-11-08 10:00
SPIKE BROKERS | Freight Report
06.11.2024
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
У жовтні 2024 року експорт агропродукції з України автомобільним транспортом зріс на 17% порівняно з вереснем, досягнувши 384.7 т. Найбільше зростання зафіксовано на румунському кордоні — на 40%, до 116 тис. т. На угорському кордоні експорт збільшився на 18%, до 38.5 тис. т, а на молдовському — на 11%, до 55.5 тис. т. На польському кордоні спостерігалося незначне зростання на 8%, до 159 тис. т, тоді як на словацькому кордоні обсяги залишилися на рівні вересня — 24.4 тис. т.
Основними експортними товарами в жовтні стали соняшникова олія (54.9 тис. т) та соєві боби (41 тис. т).
Вартість перевезення агропродукції до країн Європи знизилася на 2–5€ залежно від напрямку, тоді як ціни на внутрішні перевезення залишилися на рівні попереднього періоду.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @40-45$
• центр. Україна - порти Одеси @30-36$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @140-160€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @95-115€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @90-110€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @90-120€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @80-87€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @72-83€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
У жовтні експорт зернових із України через сухопутні коридори залізничним транспортом склав 393.4 тис. т, що на 4% більше порівняно з вереснем. Відзначається перерозподіл обсягів між прикордонними переходами. Найбільше зростання зафіксовано на угорському кордоні – 53.02% у порівнянні з вереснем, досягнувши 50.74 ваг/доба. На словацькому кордоні також спостерігається приріст на 16.76%, до 34.13 ваг/доба. Натомість на польському кордоні відбулося зниження на 6.72%, з результатом 46.51 вагонів на добу. Румунський кордон також втратив позиції – зменшення на 20%, до 40.16 ваг/доба. Загальний середньодобовий показник передачі вагонів у жовтні становить 242 ваг/доба, що на 16.91% перевищує показник вересня.
У напрямку глибоководних портів України кількість вагонів, що прямують, зменшилася до 6219 од. Водночас середньодобовий показник вивантаження зріс майже на 10%, до 1429 ваг/доба. Відзначається зростання накопичення вагонів у порту Ізмаїл на 17.34% – до 433 од., хоча середньодобовий показник вивантаження в порту скоротився на 55.42% і становить 33 ваг/доба через низький потік.
Загалом ринок залишається стабільним завдяки достатній кількості вільних вагонів та стабільним цінам на зерно. Водночас поступове зростання попиту та активність замовників призвели до незначного підвищення тарифів на 1$.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @19-22$ | порт @24-27$
• Чернігівська обл.- кордон @22-27$ | порт @24-29$
• Черкаська обл. - кордон @24-28$ | порт @20-25$
• Тернопільська обл. - кордон @16-21$ | порт @23-26$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп - пн.-зх. Італія @54€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
У жовтні обсяги агроекспорту з України водним транспортом зросли на 35% порівняно з вереснем, досягнувши 2 576.7 тис. т. Однак, попри загальне збільшення, останній тиждень місяця відзначився зниженням експортних обсягів, що створило труднощі для судновласників у підтриманні фрахтових ставок на попередньому рівні.
Тарифи на відправлення костерами та хендісайзами трохи знизилися, тоді як ставки на панамакси залишилися незмінними, як і тарифи на баржі з портів Дунаю в напрямку Констанци.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. тонн) @10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. тонн) @34-36$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис.тонн) @26$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис. тонн) @22-26$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @22-24$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. тонн) @23-26$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
06.11.2024
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
У жовтні 2024 року експорт агропродукції з України автомобільним транспортом зріс на 17% порівняно з вереснем, досягнувши 384.7 т. Найбільше зростання зафіксовано на румунському кордоні — на 40%, до 116 тис. т. На угорському кордоні експорт збільшився на 18%, до 38.5 тис. т, а на молдовському — на 11%, до 55.5 тис. т. На польському кордоні спостерігалося незначне зростання на 8%, до 159 тис. т, тоді як на словацькому кордоні обсяги залишилися на рівні вересня — 24.4 тис. т.
Основними експортними товарами в жовтні стали соняшникова олія (54.9 тис. т) та соєві боби (41 тис. т).
Вартість перевезення агропродукції до країн Європи знизилася на 2–5€ залежно від напрямку, тоді як ціни на внутрішні перевезення залишилися на рівні попереднього періоду.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @40-45$
• центр. Україна - порти Одеси @30-36$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @140-160€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @95-115€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @90-110€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @90-120€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @80-87€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @72-83€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
У жовтні експорт зернових із України через сухопутні коридори залізничним транспортом склав 393.4 тис. т, що на 4% більше порівняно з вереснем. Відзначається перерозподіл обсягів між прикордонними переходами. Найбільше зростання зафіксовано на угорському кордоні – 53.02% у порівнянні з вереснем, досягнувши 50.74 ваг/доба. На словацькому кордоні також спостерігається приріст на 16.76%, до 34.13 ваг/доба. Натомість на польському кордоні відбулося зниження на 6.72%, з результатом 46.51 вагонів на добу. Румунський кордон також втратив позиції – зменшення на 20%, до 40.16 ваг/доба. Загальний середньодобовий показник передачі вагонів у жовтні становить 242 ваг/доба, що на 16.91% перевищує показник вересня.
У напрямку глибоководних портів України кількість вагонів, що прямують, зменшилася до 6219 од. Водночас середньодобовий показник вивантаження зріс майже на 10%, до 1429 ваг/доба. Відзначається зростання накопичення вагонів у порту Ізмаїл на 17.34% – до 433 од., хоча середньодобовий показник вивантаження в порту скоротився на 55.42% і становить 33 ваг/доба через низький потік.
Загалом ринок залишається стабільним завдяки достатній кількості вільних вагонів та стабільним цінам на зерно. Водночас поступове зростання попиту та активність замовників призвели до незначного підвищення тарифів на 1$.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @19-22$ | порт @24-27$
• Чернігівська обл.- кордон @22-27$ | порт @24-29$
• Черкаська обл. - кордон @24-28$ | порт @20-25$
• Тернопільська обл. - кордон @16-21$ | порт @23-26$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп - пн.-зх. Італія @54€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
У жовтні обсяги агроекспорту з України водним транспортом зросли на 35% порівняно з вереснем, досягнувши 2 576.7 тис. т. Однак, попри загальне збільшення, останній тиждень місяця відзначився зниженням експортних обсягів, що створило труднощі для судновласників у підтриманні фрахтових ставок на попередньому рівні.
Тарифи на відправлення костерами та хендісайзами трохи знизилися, тоді як ставки на панамакси залишилися незмінними, як і тарифи на баржі з портів Дунаю в напрямку Констанци.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. тонн) @10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. тонн) @34-36$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис.тонн) @26$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис. тонн) @22-26$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @22-24$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. тонн) @23-26$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
2500
24-11-06 10:00
SPIKE BROKERS | Commodity Market
01.11.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист @201$
• кукурудза DAP пн. Італія, лист @233€
• соняшник DAP завод, Україна, лист @25'850₴
• олія соняшникова DAP Одеса, Україна, лист @1'095$
• шрот соняшниковий DAP кордон України, січ @244$
💬 Україна
• Станом на 31.10 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 9,59 млн т (з 94% площ), соя – 5,72 млн т (з 95% площ), кукурудза – 18.29 млн т (з 76% площ).
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в жовтні склав: кукурудза – 1 916 тис. т, пшениця – 1 642 тис. т, ячмінь – 376.4 тис. т, соя 675 - тис. т, ріпак – 476,3 тис. т, соняшник – 16.2 тис. тонн, соняшникова олія – 481.2 тис. т, соєва олія – 43.2 тис. т, макуха (соєва та соняшникова) – 474.2 тис. т.
• Очікується, що на початку грудня має запрацювати нова система мінімальних експортних цін для зернових і олійних культур.
💬 Європа
• З 01.07 по 29.10 імпорт кукурудзи в ЄС досяг 6.37 млн т, що на 8% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Частка України у загальному імпорті знижується через високу конкуренцію і зараз становить 47.3%. На початку жовтня цей показник становив 50%. Частки США та Бразилії зросли за місяць в середньому на 2% до 18.9% та 18.4% відповідно.
🌽 КУКУРУДЗА
Європейський ринок продовжує насичуватися кукурудзою з України, США та Бразилії, що безпосередньо впливає на ціни. Через це за тиждень ціни знизилися в середньому на 5-6 $. Наразі пропозиція від експортерів перевищує європейський попит. Також на фізичний ринок впливає значне зниження на біржі MATIF, де за тиждень ціна знизилася майже на 10 євро.
В Україні ціни не зазнали суттєвих змін протягом тижня. Пропозиція зерна від фермера помірна.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~196-199$
• DAP Україна (Дунай) ~202-205$
• FCA Україна (кордон) ~186-190€
• DAP Італія (пн.) ~225-230€
• DAP Нідерланди (центр.) ~215-220€
• CIF Туреччина (порт) ~230-232$
🌾 ПШЕНИЦЯ
На європейському ринку ціни на пшеницю знизилися. Хороша пропозиція та невисокий попит тиснуть на ринок. Також на фізичний ринок впливає й зниження ф’ючерсів на світових біржах.
В Україні інша ситуація. Ціни на пшеницю за тиждень майже не змінилися. Пропозиція продовольчої пшениці залишається обмеженою, тоді як фуражну зернову аграрії потроху продають.
З 01.07 по 30.10 експорт пшениці з України склав близько 7,6 млн т, що майже на 39% більше, ніж було експортовано торік за аналогічний період.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) 11.5pro ~213-215$
• DAP Україна (Одеса) 10.5pro ~209-210$
• DAP Україна (Одеса) фураж ~204-206$
• DAP Нідерланди (центр.) фураж ~215-220€
• DAP Італія (пн.) 11.0pro ~235-238€
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
🌻 СОНЯШНИК
Ціни на соняшник в Україні на цьому тижні продовжили свій ріст. Попит від переробних заводів залишається високим, але пропозиції від фермера досі мало, незважаючи на те, що майже весь врожай зібраний. Виробники не хочуть продавати соняшник, особливо з високим вмістом олії чекаючи ще вищої ціни. Соняшникова олія за тиждень підвищилися в ціні в портах Одеси в середньому на 15-20$.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) ~550-570$
• DAP Болгарія (центр) ~605-610$
• CIF Болгарія (порт) ~595-600$
🌱 СОЯ
Попит у ЄС залишається високим, але ціни не зазнали значних змін через високу пропозицію з Північної та Південної Америки, а також з України. Стабільні ціни на сою на внутрішньому ринку сприяють нарощуванню внутрішньої переробки.
В українських портах ціни на сою на цьому тижні зробили невелике зростання через підвищення попиту. Пропозиції від аграріїв не багато. Основну частину зібраного врожаю фермера тримають чекаючи ще більшого зростання.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~385-390$
• DAP Україна (кордон) ~345-350€
• DAP Італія (пн.) (потяг) ~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~400-405€
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~455-460$
• DAP Україна (кордон) ~395-400€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
01.11.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист @201$
• кукурудза DAP пн. Італія, лист @233€
• соняшник DAP завод, Україна, лист @25'850₴
• олія соняшникова DAP Одеса, Україна, лист @1'095$
• шрот соняшниковий DAP кордон України, січ @244$
💬 Україна
• Станом на 31.10 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 9,59 млн т (з 94% площ), соя – 5,72 млн т (з 95% площ), кукурудза – 18.29 млн т (з 76% площ).
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в жовтні склав: кукурудза – 1 916 тис. т, пшениця – 1 642 тис. т, ячмінь – 376.4 тис. т, соя 675 - тис. т, ріпак – 476,3 тис. т, соняшник – 16.2 тис. тонн, соняшникова олія – 481.2 тис. т, соєва олія – 43.2 тис. т, макуха (соєва та соняшникова) – 474.2 тис. т.
• Очікується, що на початку грудня має запрацювати нова система мінімальних експортних цін для зернових і олійних культур.
💬 Європа
• З 01.07 по 29.10 імпорт кукурудзи в ЄС досяг 6.37 млн т, що на 8% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Частка України у загальному імпорті знижується через високу конкуренцію і зараз становить 47.3%. На початку жовтня цей показник становив 50%. Частки США та Бразилії зросли за місяць в середньому на 2% до 18.9% та 18.4% відповідно.
🌽 КУКУРУДЗА
Європейський ринок продовжує насичуватися кукурудзою з України, США та Бразилії, що безпосередньо впливає на ціни. Через це за тиждень ціни знизилися в середньому на 5-6 $. Наразі пропозиція від експортерів перевищує європейський попит. Також на фізичний ринок впливає значне зниження на біржі MATIF, де за тиждень ціна знизилася майже на 10 євро.
В Україні ціни не зазнали суттєвих змін протягом тижня. Пропозиція зерна від фермера помірна.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~196-199$
• DAP Україна (Дунай) ~202-205$
• FCA Україна (кордон) ~186-190€
• DAP Італія (пн.) ~225-230€
• DAP Нідерланди (центр.) ~215-220€
• CIF Туреччина (порт) ~230-232$
🌾 ПШЕНИЦЯ
На європейському ринку ціни на пшеницю знизилися. Хороша пропозиція та невисокий попит тиснуть на ринок. Також на фізичний ринок впливає й зниження ф’ючерсів на світових біржах.
В Україні інша ситуація. Ціни на пшеницю за тиждень майже не змінилися. Пропозиція продовольчої пшениці залишається обмеженою, тоді як фуражну зернову аграрії потроху продають.
З 01.07 по 30.10 експорт пшениці з України склав близько 7,6 млн т, що майже на 39% більше, ніж було експортовано торік за аналогічний період.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) 11.5pro ~213-215$
• DAP Україна (Одеса) 10.5pro ~209-210$
• DAP Україна (Одеса) фураж ~204-206$
• DAP Нідерланди (центр.) фураж ~215-220€
• DAP Італія (пн.) 11.0pro ~235-238€
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
🌻 СОНЯШНИК
Ціни на соняшник в Україні на цьому тижні продовжили свій ріст. Попит від переробних заводів залишається високим, але пропозиції від фермера досі мало, незважаючи на те, що майже весь врожай зібраний. Виробники не хочуть продавати соняшник, особливо з високим вмістом олії чекаючи ще вищої ціни. Соняшникова олія за тиждень підвищилися в ціні в портах Одеси в середньому на 15-20$.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) ~550-570$
• DAP Болгарія (центр) ~605-610$
• CIF Болгарія (порт) ~595-600$
🌱 СОЯ
Попит у ЄС залишається високим, але ціни не зазнали значних змін через високу пропозицію з Північної та Південної Америки, а також з України. Стабільні ціни на сою на внутрішньому ринку сприяють нарощуванню внутрішньої переробки.
В українських портах ціни на сою на цьому тижні зробили невелике зростання через підвищення попиту. Пропозиції від аграріїв не багато. Основну частину зібраного врожаю фермера тримають чекаючи ще більшого зростання.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~385-390$
• DAP Україна (кордон) ~345-350€
• DAP Італія (пн.) (потяг) ~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~400-405€
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~455-460$
• DAP Україна (кордон) ~395-400€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
3200
24-11-01 10:00
SPIKE BROKERS | Freight Report
30.10.2024
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
Станом на 28.10 автомобільним транспортом через західні кордони було експортовано 344 тис. тонн агропродукції, що на 11% більше порівняно з аналогічним періодом вересня. Найбільший приріст експорту зафіксовано через румунський кордон — на 35%, до 103.7 тис. тонн. Через угорський кордон обсяги також зросли на 15.5% у порівнянні з минулим місяцем, до 35.1 тис. тонн. На польському кордоні показник експорту становить 135.8 тис. тонн, що лише на 4% перевищує вересневий рівень. Молдавський кордон демонструє стабільність з обсягом експорту 47,9 тис. тонн. Водночас, через словацький кордон спостерігається зниження обсягів на 7%, до 21,5 тис. тонн.
Основними експортними товарами є соняшникова олія (50,1 тис. тонн) та соєві боби (35,9 тис. тонн).
Спостерігається незначне підвищення тарифів на міжнародні перевезення в межах 1€, тоді як ціни на перевезення внутрішніми напрямками зазнали незначного зниження у порівнянні з минулим тижнем.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @40-45$
• центр. Україна - порти Одеси @30-36$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @142-162€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @97-117€
• Тернопільська обл. - сх. Німеччина @132-152€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @92-112€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @90-120€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @82-90€
• Тернопільська обл. - сх. Німеччина @90-110€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @75-85€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
Станом на 28.10 загальні обсяги агропродукції, перевезеної залізничним транспортом, демонструють тенденцію до зростання, на що також вказує збільшення загального показнику середньодобової передачі вагонів по всіх кордонах на 14%, до 236 ваг/добу.
На угорському кордоні зафіксовано рекордне збільшення обсягів на 51.1%, до 50.11 ваг/добу. На словацькому кордоні також спостерігається зростання на 9.7%, до 32.07 ваг/добу. Водночас, експортні обсяги через польський та румунський кордони знизилися на 10.3% та 18.2% відповідно, до 44.71 та 41.04 ваг/добу.
Кількість вагонів, що прямують до глибоководних портів України, зросла на 18.04% порівняно з минулим тижнем, досягнувши 6 753 одиниць. Водночас, середньодобовий показник вивантаження незначно знизився до 1 304 ваг/добу. Накопичення вагонів у порту Ізмаїл зросло на 9.17%, досягнувши 369 одиниць, а через постійні тривоги та обстріли припортової інфраструктури середньодобовий показник вивантаження в Ізмаїлі впав на 16% і становить 74 ваг/добу.
Пропозиція вагонів на ринку залишається високою, що утримує вартість залізничних перевезень на рівні попереднього тижня.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @18-21$ | порт @23-26$
• Чернігівська обл.- кордон @21-26$ | порт @23-28$
• Черкаська обл. - кордон @23-27$ | порт @19-24$
• Тернопільська обл. - кордон @15-20$ | порт @22-25$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп - пн. Італія @44€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Коливання цін на товарному ринку спричинило зниження активності фрахтування суден протягом минулого тижня. Через обмежену пропозицію вільного тоннажу власники костерів змогли підвищити фрахтові ставки на 1-2$. Водночас власники хендісайзів, навпаки, знизили свої тарифи на 1$. Тарифи на відправку з дунайських портів у напрямках Туреччини, Італії та Іспанії зросли на 1$, тоді як ставки на відправлення до Констанци залишаються стабільно низькими.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. тонн) @10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. тонн) @ 35-37$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис.тонн) @28$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис. тонн) @23-27$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @ 23-25$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. тонн) @24-27$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
30.10.2024
🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКА
Станом на 28.10 автомобільним транспортом через західні кордони було експортовано 344 тис. тонн агропродукції, що на 11% більше порівняно з аналогічним періодом вересня. Найбільший приріст експорту зафіксовано через румунський кордон — на 35%, до 103.7 тис. тонн. Через угорський кордон обсяги також зросли на 15.5% у порівнянні з минулим місяцем, до 35.1 тис. тонн. На польському кордоні показник експорту становить 135.8 тис. тонн, що лише на 4% перевищує вересневий рівень. Молдавський кордон демонструє стабільність з обсягом експорту 47,9 тис. тонн. Водночас, через словацький кордон спостерігається зниження обсягів на 7%, до 21,5 тис. тонн.
Основними експортними товарами є соняшникова олія (50,1 тис. тонн) та соєві боби (35,9 тис. тонн).
Спостерігається незначне підвищення тарифів на міжнародні перевезення в межах 1€, тоді як ціни на перевезення внутрішніми напрямками зазнали незначного зниження у порівнянні з минулим тижнем.
Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:
• центр. Україна - порти Дунаю @40-45$
• центр. Україна - порти Одеси @30-36$
Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @142-162€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @97-117€
• Тернопільська обл. - сх. Німеччина @132-152€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @92-112€
Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:
• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @90-120€
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @82-90€
• Тернопільська обл. - сх. Німеччина @90-110€
• Черкаська обл. - пд. Румунія @75-85€
🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКА
Станом на 28.10 загальні обсяги агропродукції, перевезеної залізничним транспортом, демонструють тенденцію до зростання, на що також вказує збільшення загального показнику середньодобової передачі вагонів по всіх кордонах на 14%, до 236 ваг/добу.
На угорському кордоні зафіксовано рекордне збільшення обсягів на 51.1%, до 50.11 ваг/добу. На словацькому кордоні також спостерігається зростання на 9.7%, до 32.07 ваг/добу. Водночас, експортні обсяги через польський та румунський кордони знизилися на 10.3% та 18.2% відповідно, до 44.71 та 41.04 ваг/добу.
Кількість вагонів, що прямують до глибоководних портів України, зросла на 18.04% порівняно з минулим тижнем, досягнувши 6 753 одиниць. Водночас, середньодобовий показник вивантаження незначно знизився до 1 304 ваг/добу. Накопичення вагонів у порту Ізмаїл зросло на 9.17%, досягнувши 369 одиниць, а через постійні тривоги та обстріли припортової інфраструктури середньодобовий показник вивантаження в Ізмаїлі впав на 16% і становить 74 ваг/добу.
Пропозиція вагонів на ринку залишається високою, що утримує вартість залізничних перевезень на рівні попереднього тижня.
Ринкові ставки транспортування по Україні:
• Житомирська обл. - кордон @18-21$ | порт @23-26$
• Чернігівська обл.- кордон @21-26$ | порт @23-28$
• Черкаська обл. - кордон @23-27$ | порт @19-24$
• Тернопільська обл. - кордон @15-20$ | порт @22-25$
Ринкові ставки транспортування до Європи:
• Чоп - пн. Італія @44€
• Мостиська - пн-зх Німеччина @40€
• Ягодин - центр. Нідерланди @45€
🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКА
Коливання цін на товарному ринку спричинило зниження активності фрахтування суден протягом минулого тижня. Через обмежену пропозицію вільного тоннажу власники костерів змогли підвищити фрахтові ставки на 1-2$. Водночас власники хендісайзів, навпаки, знизили свої тарифи на 1$. Тарифи на відправку з дунайських портів у напрямках Туреччини, Італії та Іспанії зросли на 1$, тоді як ставки на відправлення до Констанци залишаються стабільно низькими.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:
• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. тонн) @10€
• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. тонн) @ 35-37$
• Ізмаїл - Туреччина (5-6 тис.тонн) @28$
Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ - Єгипет (10 тис. тонн) @23-27$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. тонн) @ 23-25$
• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. тонн) @24-27$
Створюємо логістичний ринок в Україні!
Слава Україні!🇺🇦
2700
24-10-30 10:01
SPIKE BROKERS | Commodity Market
25.10.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист @200$->198$
• пшениця 11pro DAP пн. Італія, лист @239€
• соя ГМО DAP Одеса, Україна, лист @382$
• соняшник DAP завод, Україна, лист @25'200₴
💬 Україна
• Станом на 24.10 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 9,53 млн тонн (з 94% площ), соя – 5,62 млн тонн (з 93% площ), кукурудза – 15.4 млн тонн (з 67% площ).
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в період з 1 по 23 жовтня склав: кукурудза – 1 342 тис. тонн, пшениця – 1 341 тис. тонн, ячмінь – 361,4 тис. тонн, соя 441,7 - тис. тонн, ріпак – 421,1 тис. тонн, соняшник – 15,9 тис. тонн, соняшникова олія – 335 тис. тонн, соєва олія – 32,3 тис. тонн, макуха (соєва та соняшникова) – 334,7 тис. тонн.
💬 Європа
• Український експорт кукурудзи до країн ЄС цього сезону знижується. Частка України в загальному імпорті минулого сезону становила 68-70%, цього року вона поки що на рівні 47%. Конкуренція з боку США та Бразилії тільки посилюється і не дає можливості українському виробнику знаходити легкі ринки збуту.
• Імпорт української м’якої пшениці до ЄС, навпаки, зростає. Минулого сезону частка України становила близько 70%, наразі вона складає 72%.
🌽 КУКУРУДЗА
На ринку Європи ціни на кукурудзу продовжують знижуватися, оскільки пропозиція з боку північноамериканського та південноамериканського зерна збільшується.
Україна продовжує нарощувати темпи експорту кукурудзи. У період з 1 по 23 жовтня було експортовано близько 1 342 тис. тонн кукурудзи, що на 75% більше порівняно з аналогічним періодом вересня.
Найбільшими імпортерами кукурудзи за цей період стали: Італія – 385.6 тис. т, Іспанія – 246.1 тис. т та Туреччина – 245.4 тис. т.
Ціни в портах України на цьому тижні продовжили своє зниження, але воно вже не було таким суттєвим, ніж тиждень тому. Пропозиція зерна від фермерів зросла.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~196-198$
• DAP Україна (Дунай) ~202-204$
• FCA Україна (кордон) ~188-192€
• DAP Італія (пн.) ~225-230€
• DAP Нідерланди (центр.) ~215-220€
• CIF Італія (порт) ~235-237$
• CIF Туреччина (порт) ~230-232$
🌾 ПШЕНИЦЯ
Посівна озимої пшениці в Україні просувається хорошими темпами. Станом на 21.10 було засіяно 3,84 млн га, що складає 86% від загального прогнозу посіву.
Ціни в українських портах на пшеницю на цьому тижні стабілізувалися та навіть укріпилися. Попит на зернову підвищився, а пропозиція з боку фермерів залишається обмеженою.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) фураж ~204-206$
• DAP Україна (кордон) фураж ~178-180€
• DAP Нідерланди (центр.) фураж ~215-220€
• DAP Італія (пн.) 11.0pro ~235-238€
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
• CIF Італія (порт) 11.5pro ~245-247$
🌻 СОНЯШНИК
В Україні ринок залишається на боці покупця. Високий попит на соняшник від переробних заводів та низька пропозиція олійної культури від фермера стимулює ціни до зростання. Аграрії й надалі не поспішають продавати великі партії соняшнику. Додатково на зростання цін впливає подорожчання соняшникової олії у світі та безпосередньо в Україні. За тиждень ціни на соняшникову олію в портах Одеси зросли щонайменше на 20$.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) ~530-555$
• DAP Болгарія (центр) ~565-575$
• CIF Болгарія (порт) ~560-565$
🌱 СОЯ
Підвищення попиту на сою підтримує світові ціни до невеликого зростання. Однак не слід забувати про активний збір урожаю в США та високу пропозицію з боку Бразилії, що безпосередньо впливає на ринок. На українському ринку ціни в портах майже не змінилися в порівнянні з попереднім тижнем.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~375-380$
• DAP Україна (Дунай) ~390-395$
• DAP Україна (кордон) ~345-350€
• DAP Італія (пн.) (потяг) ~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~405-410€
• CIF Єгипет (порт) ~440-445$
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~455-460$
• DAP Україна (кордон) ~400-405€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
25.10.2024
Проторговано за тиждень 🤝
• кукурудза DAP Одеса, Україна, лист @200$->198$
• пшениця 11pro DAP пн. Італія, лист @239€
• соя ГМО DAP Одеса, Україна, лист @382$
• соняшник DAP завод, Україна, лист @25'200₴
💬 Україна
• Станом на 24.10 в Україні зібрано пізніх культур: соняшник – 9,53 млн тонн (з 94% площ), соя – 5,62 млн тонн (з 93% площ), кукурудза – 15.4 млн тонн (з 67% площ).
• Експорт з України зернових, олійних культур та продуктів їх переробки в період з 1 по 23 жовтня склав: кукурудза – 1 342 тис. тонн, пшениця – 1 341 тис. тонн, ячмінь – 361,4 тис. тонн, соя 441,7 - тис. тонн, ріпак – 421,1 тис. тонн, соняшник – 15,9 тис. тонн, соняшникова олія – 335 тис. тонн, соєва олія – 32,3 тис. тонн, макуха (соєва та соняшникова) – 334,7 тис. тонн.
💬 Європа
• Український експорт кукурудзи до країн ЄС цього сезону знижується. Частка України в загальному імпорті минулого сезону становила 68-70%, цього року вона поки що на рівні 47%. Конкуренція з боку США та Бразилії тільки посилюється і не дає можливості українському виробнику знаходити легкі ринки збуту.
• Імпорт української м’якої пшениці до ЄС, навпаки, зростає. Минулого сезону частка України становила близько 70%, наразі вона складає 72%.
🌽 КУКУРУДЗА
На ринку Європи ціни на кукурудзу продовжують знижуватися, оскільки пропозиція з боку північноамериканського та південноамериканського зерна збільшується.
Україна продовжує нарощувати темпи експорту кукурудзи. У період з 1 по 23 жовтня було експортовано близько 1 342 тис. тонн кукурудзи, що на 75% більше порівняно з аналогічним періодом вересня.
Найбільшими імпортерами кукурудзи за цей період стали: Італія – 385.6 тис. т, Іспанія – 246.1 тис. т та Туреччина – 245.4 тис. т.
Ціни в портах України на цьому тижні продовжили своє зниження, але воно вже не було таким суттєвим, ніж тиждень тому. Пропозиція зерна від фермерів зросла.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) ~196-198$
• DAP Україна (Дунай) ~202-204$
• FCA Україна (кордон) ~188-192€
• DAP Італія (пн.) ~225-230€
• DAP Нідерланди (центр.) ~215-220€
• CIF Італія (порт) ~235-237$
• CIF Туреччина (порт) ~230-232$
🌾 ПШЕНИЦЯ
Посівна озимої пшениці в Україні просувається хорошими темпами. Станом на 21.10 було засіяно 3,84 млн га, що складає 86% від загального прогнозу посіву.
Ціни в українських портах на пшеницю на цьому тижні стабілізувалися та навіть укріпилися. Попит на зернову підвищився, а пропозиція з боку фермерів залишається обмеженою.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (Одеса) фураж ~204-206$
• DAP Україна (кордон) фураж ~178-180€
• DAP Нідерланди (центр.) фураж ~215-220€
• DAP Італія (пн.) 11.0pro ~235-238€
• DAP Італія (пн.) фураж ~220-225€
• CIF Італія (порт) 11.5pro ~245-247$
🌻 СОНЯШНИК
В Україні ринок залишається на боці покупця. Високий попит на соняшник від переробних заводів та низька пропозиція олійної культури від фермера стимулює ціни до зростання. Аграрії й надалі не поспішають продавати великі партії соняшнику. Додатково на зростання цін впливає подорожчання соняшникової олії у світі та безпосередньо в Україні. За тиждень ціни на соняшникову олію в портах Одеси зросли щонайменше на 20$.
Останні індикації покупців:
• DAP Україна (завод) ~530-555$
• DAP Болгарія (центр) ~565-575$
• CIF Болгарія (порт) ~560-565$
🌱 СОЯ
Підвищення попиту на сою підтримує світові ціни до невеликого зростання. Однак не слід забувати про активний збір урожаю в США та високу пропозицію з боку Бразилії, що безпосередньо впливає на ринок. На українському ринку ціни в портах майже не змінилися в порівнянні з попереднім тижнем.
Останні індикації покупців ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~375-380$
• DAP Україна (Дунай) ~390-395$
• DAP Україна (кордон) ~345-350€
• DAP Італія (пн.) (потяг) ~395-400€
• DAP Італія (пн.) (авто) ~405-410€
• CIF Єгипет (порт) ~440-445$
Останні індикації покупців НЕ-ГМО:
• DAP Україна (Одеса) ~455-460$
• DAP Україна (кордон) ~400-405€
• DAP Італія (пн.) ~435-440€
Відкриваємо світові ринки для України!
Слава Україні! 🇺🇦
3100
24-10-25 09:00