Джерело
Сєнкевич Online | Цей тролейбус ще недавно міг проїхати без контактної мережі лише близь...
14 000 Охват/переглядів
2026-10-13 09:29
Повідомлення №21528
Цей тролейбус ще недавно міг проїхати без контактної мережі лише близько кілометра. Тепер — до 20 км.
Працівники КП «Миколаївелектротранс» переобладнали тролейбус «Дніпро» на автономний хід: переробили систему управління та встановили акумулятори.
Для Миколаєва це особливо актуально напередодні зими й можливих відключень електроенергії. Навіть без живлення від контактної мережі тролейбус зможе продовжувати рух.
Зараз у нас є 40 тролейбусів PTS із запасом автономного ходу до 20 км. Тепер до них додався ще один, створений силами наших спеціалістів.
На підприємстві є ще 39 тролейбусів «Дніпро», які можна модернізувати так само. Технологію вже відпрацювали. Тепер усе залежить від фінансування.
Також «Миколаївелектротранс» підготував локації для заряджання тролейбусів під час блекаутів.
Дякую працівникам підприємства за роботу, а керівництву — за пошук і впровадження таких рішень.
В умовах війни маємо бути готовими до різних сценаріїв. І добре, що можемо самостійно знаходити технічні рішення, які допомагають місту працювати навіть під час відключень.
Працівники КП «Миколаївелектротранс» переобладнали тролейбус «Дніпро» на автономний хід: переробили систему управління та встановили акумулятори.
Для Миколаєва це особливо актуально напередодні зими й можливих відключень електроенергії. Навіть без живлення від контактної мережі тролейбус зможе продовжувати рух.
Зараз у нас є 40 тролейбусів PTS із запасом автономного ходу до 20 км. Тепер до них додався ще один, створений силами наших спеціалістів.
На підприємстві є ще 39 тролейбусів «Дніпро», які можна модернізувати так само. Технологію вже відпрацювали. Тепер усе залежить від фінансування.
Також «Миколаївелектротранс» підготував локації для заряджання тролейбусів під час блекаутів.
Дякую працівникам підприємства за роботу, а керівництву — за пошук і впровадження таких рішень.
В умовах війни маємо бути готовими до різних сценаріїв. І добре, що можемо самостійно знаходити технічні рішення, які допомагають місту працювати навіть під час відключень.