У Португалії зростають масштаби контрабанди пального з ІспаніїРізниця між роздрібними цінами на пальне у Португалії та Іспанії становить в середньому 14,5 цента за літр бензину та 10 центів за літр дизеля. Причина - вищі податки у Португалії. Іспанські споживачі сплачують приблизно на 5,87% менше податків при купівлі бензину та на 4,9% менше при купівлі дизельного пального.Можна часто зустріти коментарі: “а чого, а чого португальці такі чи сякі?”. Причина проста - Іспанія у пʼять разів більша країна ніж Португалія та може собі дозволити те, чого не може дозволити Португалія, Україна, Польща чи багато інших країн. Я не буду пояснювати в деталях, якщо хочете дійсно розібратись, напишіть в chat gpt: “чому в іспанії нижчі ніж у португалії податки на паливо” і взагалі, беріть за звичку ставити йому питання, в більшості випадків, він дасть адекватну відповідь. Навіть, якщо ви впевнені, що точно знаєте відповідь - повірте, ви майже точно помиляєтесь. Отже, щодо контрабанди - якщо різниця така суттєва, то зрозуміло, що люди будуть возити з Іспанії паливо і продавати у Португалії. За деякими оцінками, торік так було перевезено 553 млн літрів палива, це приблизно 17276 автоцистерн. Зазвичай перевізники документально не оформлюють вантаж або в документах вказана менша від реальної кількість палива.   Таким чином португальський бюджет недоотримує близько 500 млн євро щороку у вигляді податків та зборів. Ось ще інформація, яка може бути цікавою - Galp має найбільшу мережу заправок — 22,2% ринку. 21,6% займають незалежні оператори, Repsol - 15,4%, BP - 13,9%, мережі гіпермаркетів - 9,8%, Moeve - 8% та Prio 7,6%.А ви де заправляєтесь?Іпотека у Португалії 👈#russiaisaterroriststate👉 Підпишіться☕️ Купити мені каву