Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - ПроМобільність
Додано 14 лип 2024

ПроМобільність

@pro_mobility
Кількість підписників: 1 649
Фото: 2,700
Відео: 153
Посилання: 2,580
Опис:
Канал про транспортне планування, моделювання, велотранспорт, електромобільність, громадський транспорт, сталу мобільність від розробників транспортної моделі Києва.
Джерело

ПроМобільність | Alltransua продовжує традицію звітувати про розвиток транспорту за рік...

Логотип телеграм спільноти - ПроМобільність ПроМобільність @pro_mobility
736 Охват/переглядів 2026-01-09 15:40 Повідомлення №4591
🚎 Alltransua продовжує традицію звітувати про розвиток транспорту за рік, і 2025-й не став винятком. Почнемо з тролейбусних підсумків України. Загалом українські міста отримали 107 тролейбусів, що є рекордом за час повномасштабної війни з РФ. 75 з них — нові тролейбуси, причому більшість — 66 — була придбана в рамках співпраці з міжнародними фінансовими організаціями. Водночас там відзначають, що наприкінці в 2024 році було підписано багато угод, які почали реалізуватись в 2025 році, завдяки чому й зросли обсяги закупівель.На ринку нових тролейбусів в 2025 році майже на рівних домінували "Еталон" та PTS, які передали 90% тролейбусів, тоді як решту постачань закрили "Електрон" та Торговий дім "Літан" (бренд Дніпро), які вперше за кілька років виготовили тролейбуси. Зокрема, "Електрон" розпочав постачання до Івано-Франківська, а Літан виготовив тролейбуси для Миколаєва в білоруських кузовах МАЗ, завершивши постачання партії, яке було перерване початком повномасштабного вторгнення. За бюджетні кошти нові тролейбуси отримували лише Чернігів (3 тролейбуси Еталон Т121 "Барвінок") та Чернівці (6 тролейбусів PTS T123).Вживані тролейбуси переважно їхали на схід, до Харкова, який отримав 26 тролейбусів Škoda різних моделей, зокрема м. Брно (Чехія) передало весь свій парк тролейбусів Škoda 21Tr. Крім цього, м. Рівне придбало 4 тролейбуси Solaris Trollio з м. Люблін, а Івано-Франківськ отримав останній Gräf & Stift з м. Зальцбург (Астрія).Ну і родзинкою стала заміна кузова тролейбуса ЮМЗ Т1 у Дніпрі із використанням невикористаного в 1990-х кузова, що зберігся після зупинки випуску тролейбусів цієї моделі. Всього в Дніпрі є 3 таких машини.Чи добре, що нові тролейбуси з'являються? Безперечно. Чи можна вважати цей прогрес прогресом? Лише частково. Адже все ще залишається чимало міст, які не отримують тролейбусів, не закуповують їх тощо. Так, в умовах відключення електроенергії, необхідно думати і про те, як ці тролейбуси заміняти, утім така інвестиція — це довгостроковий крок, і крок, який показує бажання або небажання міст розвивати громадський транспорт. #про_UAПідписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України