🏎️Лежачий поліцейський та берлінська подушка. Яка між ними різниця і чому Київ встановлює «подушки» не правильно?Зробили для вас огляд функціональності лежачих поліцейських, асфальтованих пагорбів і берлінських подушок на прикладі наїзду автомобілів та громадського транспорту.Це все засоби заспокоєння руху автомобілів, які встановлюються біля нерегульованих та регульованих перехресть, щоб примусово сповільнити авто, і відповідно, зменшити аварійність та травматизм на дорозі.Перевага «подушок» над іншими засобами заспокоєння руху:1. Менший удар по підвісці авто за рахунок наїзду лише одним рядом коліс.2. Проїзд автобусів та тролейбусів без тряски пасажирів і зайвого сповільнення. За рахунок ширшої колісної бази.3. Вільний об’їзд подушки (без наїзду) велосипедистами.Багато міст України перейшло на використання берлінських подушок і масштабує їх використання. Але Київ і тут виділяється.Столичні ШЕУ дуже не хочуть встановлювати такі «подушки». Причому Дніпровське ШЕУ на вулиці Центральній Садовій все ж встановило, але не правильно. Не вздовж, як пише книжка, а впоперек. В результаті, весь функціонал і переваги «подушок» нівельовані.Київ – єдине місто України, а може і Європи, яке винайшло свій (не) правильний спосіб встановлювати берлінські подушки.