🚖 У Львові вже рік працює таксі у комендантську годину. Це єдиний регіон, де це дозволено. Тож саме час підбити проміжні підсумки з Львівською міськрадою. Загалом за рік було здійснено понад 600 тисяч поїздок. Ключовими локаціями замовлень, які обирали користувачі вказаних сервісів, стали об’єкти транспортної інфраструктури міста, зокрема, залізничний вокзал і центральний автовокзал, а також – медичні заклади.Перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко розповів, що цей проєкт дозволив зробити нічні поїздки безпечними, з передбачуваними правилами і цінами. Крім того, поїздки здійснюють водії-ФОПи, які сплачують додаткові податки до бюджету Львова. В Uklon, одній з компаній, яка здійснює нічні перевезення, розповіли, що за рік ціна на нічні поїздки лише на 20% перевищувала середню денну вартість поїздки на однакову відстань.У Києві, як повідомив голова МВА Тимур Ткаченко, також є запит водіїв на ці перевезення. Більше того, в гуглі можна знайти чимало сервісів "Нічного таксі" з неконтрольованою ціною та навряд з якимось захистом прав пасажирів і водіїв.Тимур Ткаченко у серпні заявив, що "будь-які "сірі схеми", нелегальні перепустки і чорний ринок нічних таксі будуть знищені". А влада працює над тим, щоб створити чіткий і прозорий механізм. Але минуло більше трьох місяців, і наразі "сірі схеми" не прибрані, а прозорий механізм, як у Львові, не запрацював.#про_UAПідписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України