Поради водіям : У заторі автомобіль рухається ривками, під час плавного старту ніби вагається, а при повільному натисканні на газ з’являються неприємні поштовхи. Варто виїхати на вільну дорогу та набрати швидкість — машина знову їде нормально Одна з причин — робота трансмісії. На невеликій швидкості коробці доводиться часто змінювати режим: автомобіль рушає, сповільнюється, знову прискорюється. Автоматична трансмісія може переходити між нижчими передачами, а роботизована — постійно працювати зі зчепленням Якщо зчеплення зношене, є проблеми з його адаптацією або механізмом керування, саме повзучий рух у заторі може супроводжуватися ривками. На вищій швидкості передача вже ввімкнена, зчеплення замкнене, тому симптом стає менш помітним.
У машин із класичним «автоматом» поштовхи на малих швидкостях можуть бути пов’язані з роботою коробки, гідротрансформатора або системи керування трансмісією. Але визначити конкретну причину без діагностики неможливо.
Джерело проблеми може бути й у двигуні. Під час повільного руху він часто працює на низьких обертах і з невеликим навантаженням. Забруднена дросельна заслінка, проблеми з подачею пального, запалюванням або окремими датчиками здатні порушити плавність роботи.
На швидкості ситуація змінюється: оберти стають вищими, педаль газу утримується стабільніше, а передачі перемикаються рідше. Через це проблема може ніби «зникнути», хоча несправність нікуди не поділася.
Варто звернути увагу й на момент появи ривків. Якщо машина смикається саме при перемиканні передач — підозра насамперед падає на трансмісію. Якщо ривки виникають при легкому натисканні на газ незалежно від передачі, перевірки може потребувати двигун та його системи.