Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - ДП "НІРІ"
Додано 14 лип 2024 🌐 UK

ДП "НІРІ"

@nidi_se
Кількість підписників: 536
Фото: 88
Відео: 2
Посилання: 856
Опис:
Офіційний Телеграм-канал, що розповідає про актуальні новини, анонси важливих подій та останні досягнення фахівців Інституту #драйверизмін #нірі
Джерело

ДП "НІРІ" | Директор ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури" Артем Безу...

Логотип телеграм спільноти - ДП "НІРІ" ДП "НІРІ" @nidi_se
258 Охват/переглядів 2026-09-25 05:17 Повідомлення №1087
Директор ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури" Артем Безуглий взяв участь у круглому столі «Сертифікація інженерів-консультантів в Україні у європейському контексті: проблеми та шляхи вирішення», організованому Радою бізнес-омбудсмена.

Для ДП "Національний інститут розвитку інфраструктури" ця тема має цілком практичний вимір. На підприємстві діє Орган із сертифікації персоналу, акредитований Національним агентством з акредитації України, одним із напрямів якого є сертифікація інженерів-консультантів у сфері будівництва.

Під час дискусії Артем Безуглий озвучив свою позицію щодо ключових питань, які сьогодні потребують уваги та подальшого професійного обговорення.

🔹 Бар’єри входу в професію. Важливо продовжити фахову дискусію щодо чинних кваліфікаційних вимог та їх обґрунтованості. Високі професійні вимоги мають зберігатися, але ключовим критерієм повинна бути реальна компетентність інженера-консультанта, а не кількість отриманих ним сертифікатів за іншими професійними напрямами.

🔹 Єдині та прозорі правила підготовки інженерів-консультантів та їх сертифікації. Доцільно встановити єдині базові вимоги до навчальної програми підготовки інженерів-консультантів з урахуванням сучасної міжнародної практики інженерного консалтингу та управління проєктами. А в процесі сертифікації — ширше застосовувати цифрові інструменти, які забезпечуватимуть прозорість, об’єктивність оцінювання та можливість аудиту результатів.

🔹 Чітке розмежування функцій. Необхідно чіткіше визначити повноваження та відповідальність замовника й інженера-консультанта. Інженер-консультант має посилювати професійну спроможність замовника, а не дублювати його функції.

🔹 Обґрунтована вартість послуг. Сьогодні кошторисними нормами України передбачено відсоткові показники для визначення вартості послуг інженера-консультанта, які не диференціюються залежно від вартості будівельних робіт. Такий підхід не завжди відповідає реальній трудомісткості роботи: зі зростанням вартості будівництва обсяг роботи інженера-консультанта не обов’язково збільшується пропорційно. Тому потрібен більш диференційований підхід, який враховуватиме масштаб і складність об’єкта, тривалість проєкту, обсяг функцій, ризики та відповідальність.

🔹 Взаємне визнання кваліфікацій. В умовах європейської інтеграції важливо створити зрозумілий механізм взаємного визнання українських та іноземних професійних кваліфікацій, а також врахування міжнародних систем професійної сертифікації, зокрема FIDIC.

🎯 Головний принцип простий: менше формальних бар’єрів — більше реальної професійної компетентності.

Саме навколо цього варто продовжувати професійну дискусію та вдосконалювати правила роботи ринку інженерного консалтингу в Україні.