NEW 🇺🇦UA LOGISTICS 🚛🚌🛃

Запрошуємо Вас на безкоштовний вебінар:"Автологістика на межі: хто виживе у 2026?"👩 Спікер: Дарія Сеньченко — Керівник напряму наземних перевезень у компанії Boxline UCL Ukraine🗓 Дата: 8 квітня 2026 (Ср)⏰ Час: 19:00 за київським часом (GMT+03:00)💻 Формат: ОнлайнЩо ви дізнаєтесь: • Нова реальність автомобільних перевезень 2025–2026: до чого готуватися експедиторам та експортерам просто зараз.• Чому перевірені роками схеми управління перевезеннями більше не дають результату і тягнуть бізнес назад?• Куди витікає прибуток: неочевидні причини фінансових втрат та стрімкого падіння маржинальності, і як зупинити цей процес.• Зона ризику: які компанії першими втратять позиції на ринку найближчим часом.• Антикрихкість у дії: бізнес-моделі, які дозволяють компаніям не просто "виживати", а забирати частку ринку та зростати в умовах кризи.• План дій на завтра: конкретні практичні кроки для адаптації процесів, щоб ваша логістика працювала ефективно навіть у період турбулентності.Реєструйтеся на вебінар за посиланням нижче: http://plaskeacademy.com/webinar-auto-logistics-2026

Вітаємо! Це не СПАМ, це заклик до діїМи — команда з п’яти жінок-лідерок, які представляють різні напрями транспортної галузі України: від авіації та дорожнього будівництва до управління великими логістичними парками.Сьогодні ми є учасницями програми «Керуй змінами» від Міністерства розвитку громад та територій України. Наша мета в межах цієї програми — розробити дієві рішення для модернізації та посилення стійкості нашого логістичного сектору, що є критично важливим для відбудови країни.Для того, щоб наші ініціативи не були відірвані від реальності, а базувалися на справжніх потребах ринку, ми проводимо це коротке дослідження. Ми хочемо почути голос тих, хто щодня забезпечує рух вантажів та пасажирів, попри всі виклики.Просимо вас приділити 15 хвилин та відповісти на кілька запитань про ваші щоденні «болі» та бар’єри. Просимо надати відповіді до 01 квітня 2026Чому це важливо?-Ваші відповіді допоможуть нам сформулювати запити до державних органів та міжнародних донорів.-Ми використовуємо ці дані для проектування інноваційних сервісів, що мають спростити роботу українського перевізника.-Це ваш прямий вплив на те, якими будуть зміни в галузі найближчим часом.Опитування є конфіденційним, а результати будуть використані в узагальненому вигляді для аналітичного звіту в межах програми Міністерства.Пройти опитування за посиланням: https://forms.gle/NjrirktnK21FZeyS9Дякуємо за вашу експертність та за те, що тримаєте логістичний фронт!З повагою,Команда учасниць програми «Керуй змінами»(Олена Романенко, Наталія Турчак, Оксана, Світлана Кармазь, Марина Здебська)Будем раді відповісти на Ваші запитання, а також відкриті до комунікації у нашому Telegram каналіhttps://t.me/monos_cluster

🛃 Запрошуємо бізнес та експертів до онлайн-участі у заході: «Митна платформа 2026. Інститут Авторизованого економічного оператора та NCTS як інструменти євроінтеграції»Європейська інтеграція митниці вже сьогодні створює нові можливості для українського бізнесу. Понад сто українських і міжнародних компаній отримали статус Авторизованого економічного оператора (АЕО), а тисячі підприємств користуються перевагами системи NCTS для спрощення процедури транзиту.Під час заходу обговоримо практичні аспекти роботи АЕО та NCTS в Україні, реальні переваги для компаній, можливості масштабування бізнесу через спрощені митні процедури, а також подальшу інтеграцію України до Європейського митного простору. Окрему увагу буде приділено проєкту нового Митного кодексу України та його впливу на діяльність підприємств.Серед спікерів:Тарас Качка, Віце-премʼєр-міністр з питань європейської та євроатлантичної інтеграції України (tbc);Сергій Марченко, Міністр фінансів України; Юрій Драганчук, заступник Міністра фінансів України;Сергій Звягінцев, в. о. Голови Державної митної служби України;а також представники Верховної Ради України, Генерального директорату Європейської Комісії з питань оподаткування та митного союзу (DG TAXUD), міжнародні експерти Програми EU4PFM і Європейської делегації.Зареєстровані учасники матимуть можливість долучитися до прямої трансляції, поставити запитання спікерам та отримати практичні роз’яснення щодо застосування АЕО, NCTS і нововведень, передбачених проєктом нового  Митного кодексу України.Дата проведення: 19 березня 2026 року Початок трансляції: 10:00Реєстрація - за посиланням. З програмою заходу можна ознайомитися тут.Захід організовує Держмитслужба та Програма ЄС з підтримки управління державними фінансами (EU4PFM) спільно з Міністерством фінансів України.

Укртрансбезпека здійснює тестування автоматичної перевірки працевлаштування водіїв у Єдиному комплексі інформаційних систем Укртрансбезпеки.Що це означає?Дані водія в ліцензійній справі перевізника автоматично звірятимуться з інформацією Державної податкової служби України.Що зміниться?Після запуску оновлення підтверджене працевлаштування стане обов’язковою умовою для здійснення перевезень для ліцензіатів.Навіщо це потрібно?Забезпечити рівні конкурентні умови для роботи легальних перевізників.Підвищити прозорість ринку перевезень.Мінімізувати фіктивні трудові відносини.Коли запрацює оновлення?Орієнтовна дата доступності перевірки — з 16 березня. 🟩Це означає, що з 16 березня у особистому кабінеті перевізнику буде доступна інформація про офіційне працевлаштування водія. Що варто зробити перевізникам? Зайти в особистий кабінет в ЄКІС Укртрансбезпеки та перевірити дані всіх водіїв — чи всі внесені водії є офіційно працевлаштованими. Якщо ні, то оформити водіїв відповідно до чинного законодавства.

🚛 єЧерга: зміни на пунктах пропуску “Рава-Руська – Хребенне” та “Краківець – Корчова”З 27 лютого оновлюється порядок реєстрації вантажівок у системі єЧерга на цих пунктах пропуску з Польщею.🔄 Що змінюється?Вантажівки масою ≥ 7,5 тонн (порожні та завантажені) реєструватимуться в одній спільній черзі.📌 27 лютого о 15:00 буде закрито запис до окремої черги для порожніх вантажівок.З цього часу всі вантажівки відповідної категорії мають реєструватися в чергу – “Для вантажівок ≥ 7,5 тонн”.❗ Виняток – товари груп 1–24, для яких, як і раніше, діятиме окрема черга.Таким чином, на кожному з пунктів пропуску функціонуватимуть дві черги:1️⃣ для всіх вантажівок ≥ 7,5 тонн2️⃣ для товарів 1–24 групи⏱️ Єдина черга дозволить точніше прогнозувати час перетину кордону для всіх перевізників та забезпечити більш рівні умови руху.Просимо врахувати зміни під час планування маршрутів та бронювання місця.Команда єЧерги продовжує вдосконалювати механізми прогнозування часу очікування на основі фактичних потоків та потреб ринку.

ОПЛАТА ДОРІГ У 🇹🇷ГЕНЕРАЛЬНА ДИРЕКЦІЯ АВТОДОРІГГенеральна дирекція повідомляє: якщо на платних автобанах і мостах, а також на автомобільних дорогах із контрольованим доступом, якими керує наша установа, водій здійснює проїзд, не сплативши вказані тарифи, то в разі здійснення порушення (незаконного проїзду) в межах 15 днів (15-денний строк обчислюється з наступного дня після дати проїзду, включно з першим днем після святкових і вихідних днів), якщо водій сплатить вартість проїзду відповідно до правил, адміністративний штраф не застосовується.Однак якщо оплата здійснюється на 16-й день і до 45-го дня, то до водія застосовується адміністративний штраф у розмірі однієї (1) базової плати за проїзд.Генеральна дирекція повідомляє, що якщо проїзд без оплати (порушення) не оплачено протягом 45 днів від дати проїзду, то власник транспортного засобу зобов’язаний сплатити адміністративний штраф у розмірі чотирикратної (4) плати за проїзд.Якщо на ім’я транспортного засобу не відкрито обліковий запис HGS до дати порушення, або протягом 15 днів після проїзду на балансі HGS недостатньо коштів, то автоматичне списання з будь-якого рахунку з HGS-етикеткою, прив’язаного до транспортного засобу, не здійснюється.Однак у разі, якщо автоматичне списання не відбулося, обов’язок щодо оплати плати за проїзд передається власнику автомобіля, і відповідальність за несплату залишається за ним.Щоб автоматичне списання працювало коректно, транспортний засіб має бути зареєстрований за номером, а HGS-наклейка повинна бути наклеєна на лобове скло у відповідності до вимог. Достатньо мати лише одну HGS-наклейку.Якщо плату за проїзд не сплачено до кінцевої дати, то адміністративний штраф після складання постанови може бути сплачений із 25% знижкою протягом 30 днів.Однак ця практика не застосовується до об’єктів, реалізованих за моделлю «Будуй–Експлуатуй–Передай», а саме: Євразійський тунель, мостове з’єднання Гебзе–Органгазі–Ізмір, міст YSS, Північна Мармурова автострада, Європейська автострада, Північна Егейська автострада, Анкара–Нігде, Малькара–Чанаккале та міст 1915 Чанаккале (Європейська та Азійська частини).https://webihlaltakip.kgm.gov.tr/WebIhlalSorgulama/Sayfalar/Sorgulama.aspx?lang=tr

Статус «важливих для національної економіки»: кількість військовозобов'язаних працівників потрібно вказувати у надісланих пакетах документівВідповідно до змін Постанови КМУ від 27 січня 2023 р №76 (від 8 грудня 2025 р. №1608) підприємства, установи та організації повинні вказувати кількість військовозобов'язаних працівників при подачі пакету документів для визначення та підтвердження статусу «важливих для національної економіки».⚙️ Для зручності перевізників відповідний пункт було додано до робочого столу "Критичність" у розділах "Заява про визначення" та "Заява про підтвердження" ЄКІС Укртрансбезпеки.Також відповідна форма була додана на сайт Укртрансбезпеки.Нагадаємо: подати заяву про підтвердження статусу в ЄКІС можуть тільки ті підприємства, які подавали заяву про визначення через ЄКІС і отримали позитивне рішення.Закликаємо представників підприємств слідкувати та завчасно надсилати пакет документів на розгляд Комісії — усі пакети документів, які надходять до понеділка включно, розглядаються на комісії щочетверга.ℹ️ Середня заробітна плата у 2026 році повинна становити не менше 21 617 гривень у звітах за січень.Лінія інформаційної підтримки Укртрансбезпеки: +380443504304 (щодня 8:00-19:00)Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот

Мінрозвитку запрошує бізнес до відкритої дискусії щодо впровадження е-ТТН30 січня Мінрозвитку проведе зустріч з представниками бізнесу у форматі відкритого обговорення ключових аспектів реалізації проєкту електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН).У центрі розмови – дорожня карта впровадження е-ТТН, практичні виклики, технічні рішення та законодавчі кроки, необхідні для повноцінного запуску системи.🔍 У програмі зустрічі:▪️ Поточний статус реалізації проєкту е-ТТН▪️ Технічний стан впровадження▪️ Презентація наступних кроків щодо запуску е-ТТН (технічні рішення та законодавче поле)▪️ Відкрите обговорення ключових питань і проблем, з якими стикається бізнес під час реалізації проєкту🗓 Дата: 30 січня🕛 Час: 12:00Формат зустрічі передбачає обговорення та зворотний зв’язок – щоб е-ТТН стала не лише цифровим інструментом, а й зручним і працюючим рішенням для ринку.Форма для реєстрації за посиланням: https://forms.gle/xFKZHvmBa4KNhCN9A Реєстрація доступна до 18:00, 28 січня. Деталі щодо участі надійдуть на електронну пошту до 12:00 29 січня.

✅🚌 Мінрозвитку схвалило авторизацію в Системі е-ТТН (електронної товарно-транспортної накладної) перших платформ електронного документообігу (ЕДО). 📄 Це означає, що перші компанії-оператори платформ ЕДО можуть офіційно оформлювати електронні ТТН для використання їх бізнесом. На цьому етапі мова йде про основну форму ТТН (без спеціальних). 🚛 Відтепер перевізники та вантажовідправники можуть оформлювати електронні товарно-транспортні накладні, які мають таку ж юридичну силу, як і паперові документи, без необхідності їх дублювання.Також врегульовано питання використання е-ТТН та паперового примірника. Змінами до Наказу Мінрозвитку передбачено, що паперова версія не потрібна, якщо під час перевезення використовується електронна форма, сформована авторизованим оператором платформи ЕДО. 🔗 До державної системи приєдналися перші оператори платформ електронного документообігу, що пройшли перевірку технічної сумісності та отримали можливість забезпечувати бізнес оформлення е-ТТН. Йдеться про компанії “ВЧАСНО СЕРВІС” (платформа ЕДО “Вчасно.ТТН”), “M.E.ДОК” (платформа M.E.Doc) та “АТС” (платформа EDI NETWORK). ❓Як відбувається підключення операторів ЕДО? 📑 3 листопада 2025 року Мінрозвитку оголосило прийом заявок на приєднання до Системи е-ТТН. Для авторизації оператори проходять етап тестування технічної сумісності з державною Системою е-ТТН. Лише після успішного тестування оператор отримує право надавати бізнесу послуги з формування та обміну електронними ТТН. У разі неуспішного проходження перевірки оператор може повторно подати заявку на тестування.Дорожня карта впровадження системи е-ТТН виглядає наступним чином: ◾️У грудні 2025 року — інтеграція з кабінетом інспектора ДСБТ та реєстрація перших електронних ТТН.◾️До травня 2026 року — впровадження актів коригування ТТН та масштабування Системи.◾️До кінця 2026 року — запуск спеціальних форм е-ТТН та завершення повної модернізації Системи.🚍 Система е-ТТН стане єдиною державною цифровою платформою у сфері вантажних перевезень і дозволить забезпечити прозорий облік вантажних перевезень, зменшити витрати бізнесу на документообіг та створити ефективні інструменти для боротьби з нелегальними перевезеннями та перевантаженням доріг.👉 Детальніше про Систему е-ТТН – на офіційному сайті проєкту

Ще 39 компаній отримали статус «важливих для національної економіки»Сьогодні, 26 грудня, Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту на своєму черговому засіданні визначила ще 39 компаній, що відповідають Критеріям, затвердженим Наказом Мінрозвитку № 50 https://surl.li/epljzr.До Переліку додано:ПП «КОМПАНІЯ «Л-ТРАНС»ТОВ «ЛІВ ТРАНС»ТОВ «НІКА АВТО ТРАНС»ТОВ «ФІН-ТРАНС ЛОГІСТИК»ПП «Партнер транс»ТОВ «ДОБРО ЛОГІСТИК КОМПАНІ»ТОВ «ГІЛЕЯ»ТОВ «РОСАВТОТРАНС»ТОВ «МАРЕКА ЛОГІСТИК»ТОВ «МАГПЕТРОЛ»ТЗОВ «СМАРАНГ»ТОВ «АЛЬТ-АВТОГРУП»ПП «ЕЛКРЕМ-УКРАЇНА»ТОВ «ЛАНВЕЛ»ТОВ «ТАЛАПЧУКТРАНС»ТЗОВ «ЛАНО ЛОГІСТИК ГРУП»ТОВ «ФОРТУНА ГРУПП ЮКРЕЙН»ТОВ «ТОМС ТРАНС»ТОВ «ЄВРОЛОГІСТИК ТК»ТОВ «ЛЕВ ГРУП ЛОДЖИСТІК»МП ТОВ «ФОГТЛАНД»ТОВ «ТСЛ УКРАЇНА»ТОВ «АВТОСТОЛИЦЯ ЛТД»ТОВ «ВІО-ТРАНСПОРТ»ТОВ «Р-ЛАЙН ТРАНС»ТОВ «ГЛОБАЛ СЕРВІС СОЛЮШНС»ТОВ «ЕКСПРЕС-ТРАНС 2000»ТОВ «ТРАНС ЛОГІСТИК ІНТЕР»ПП «КВМ-ТРАНС» ТОВ «МАГІСТР ТРАНС»ТОВ «АЙ ТРАК»ТОВ «КОМПАНІЯ «УКРАВТОЛОГІСТИКА»ТОВ «КОРПОРАЦІЯ «ПОЛІФАСАД»ТОВ «Ламан Транс-Експрес»ТЗОВ «Ай травел Бус»ТОВ «Гадяцьке АТП 15337»ТОВ «УКРПАСТРЕВЕЛ»ПП «-ІНТЕРТРАНС-»ТОВ «АС «ЛЬВІВ-Пасажирський»Станом на 26.12.2025 вже 677 суб’єктів господарювання отримали статус важливих для національної економіки в особливий період.Наступне засідання відбудеться 8 січня 2026 року.🔗 З наказами щодо рішень засідань Комісії можна ознайомитися на сайті Укртрансбезпеки за посиланням.ℹ️ Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням.Лінія інформаційної підтримки Укртрансбезпеки: +380443504304 (щодня 8:00-19:00).#Наказ_50Підписатися | Facebook | YouTube | WhatsApp | Чат-бот