⛴«Тіньовий флот» росії почав обходити Ла-Манш після перехоплень європейськими ВМС — Financial TimesСанкційні російські танкери дедалі частіше уникають проходу через Ла-Манш після серії перехоплень британськими, французькими та шведськими військово-морськими силами.Судна обирають довший маршрут навколо Великої Британії через Північну Атлантику, щоб не заходити до територіальних вод європейських держав.За даними систем відстеження суден, щонайменше п'ять підсанкційних танкерів, які 4 липня вирушили з порту Приморськ — одного з головних російських експортних нафтових терміналів, — пішли саме цим маршрутом. Ще два судна біля узбережжя Португалії також відмовилися від коротшого шляху через Ла-Манш.Зміна маршрутів відбулася після того, як цього року британські, французькі та шведські ВМС перехопили 13 танкерів «тіньового флоту». Додатковим фактором стало рішення Камеруну виключити 39 підсанкційних суден зі свого суднового реєстру. Це дозволило європейським військовим затримувати їх як судна, що фактично ходять без прапора.За словами представника служби безпеки ЄС, російські судна роблять усе можливе, щоб не заходити до територіальних вод європейських країн.Нові маршрути збільшують час рейсу щонайменше на одну добу, а в окремих випадках — більш ніж на 10 днів. Наприклад, танкер Invicta після перехоплення судна Deliver французькими військовими відмовився від маршруту через Середземне море та Суецький канал і вирушив навколо мису Доброї Надії.Обхід Ла-Маншу також підвищує витрати: кожен танкер змушений спалювати до 100 тонн додаткового бункерного палива, а витрати на пальне становлять близько 60% вартості рейсу. Це робить перевезення російської нафти дорожчими та менш ефективними, посилюючи економічний тиск на «тіньовий флот».