На мобільні укриття будуть направляти кошти, які районні адміністрації не встигли використати для ремонтів укриттів стаціонарних. За словами Віталія Кличка, у бюджеті на 2025 рік на ремонт стаціонарних укриттів заклали 4 млрд грн, але районні адміністрації станом на початок жовтня виконали менше третини запланованих робіт. Також мер додав, що "зволікання у таких критично важливих питаннях є злочинним і неприпустимим", забувши додати, що процес встановлення мобільних укриттів фактично блокували чиновники міської адміністрації.Примітно, що новина про мобільні укриття з'явилася на фоні старту чергового масштабного інфраструктурного проекту з капітального ремонту 5,4 км Харківського шоссе за 1,26 млрд гривень. Роботи виконуватиме група компаній "Автострада" львівського бізнесмена Максима Шкіля, яка також будує продовження метро на Виноградар та частину Подільского мосту. Ще 5,55 млн гривень коштуватиме авторський нагляд за оновленням Харківського шоссе.Таким чином, ремонт одного км шоссе обійдеться для міського бюджету у 250 млн гривень (!), що за даними порталу "Наші гроші" в 1,5-2 вище ніж в середньому по країні. Більш того, за інформацією урбаніста Єгора Бондаренка, ремонт Харківського шоссе почався з демонтажу асфальту, укладеного на його частині в жовтні 2024 року. А в цілому за 2 роки компанії Максима Шкіля отримали з міського бюджету проекти на 18 млрд гривень, що в 4,5 рази більше, ніж сума коштів, які були передбачені в бюджеті на ремонт укриттів у поточному році.Також звертає на себе увагу той факт, що Тимур Ткаченко, який регулярно критикував Віталія Кличка за ігнорування засідань Ради безпеки та погану роботу міських чиновників, жодного разу не висловив незгоду з настільки великими витратами з бюджету міста на дороги та розв'язки під час повномасштабної війни. А в даному випадку керівник військової адміністрації фактично допоміг меру "перекрити" новину про початок капітального ремонту Харківського шоссе новиною про мобільні укриття, які з'явилися в один і той же день.