«Три базари». В Хмельницькому збираються запустити новий маршрут тролейбуса.За інформацією від спільноти каналу, місто планує запустити новий маршрут, що сполучить центр міста та продуктовий ринок на Вайсера, Речовий Ринок, Південно-Західний житмасив і район Дубово, де також є ринкова база. 🚎Тролейбус рушатиме зі Староміської по Камʼянецькій, а далі - проти годинникової стрілки, охоплюючи Південно-Західний район міста: Львівське шосе-Катіон-Тернопільська. Далі тролейбус повертає на Камʼянецьку і після цього на Симона Петлюри до кінцевої «вулиця Болбочана», що на Дубово. Далі тролейбус рухається у бік центру до Староміської, повертаючи з Симона Петлюри праворуч на Камʼянецьку. ▶️ Місто це аргументує високою необхідністю сполучити одним маршрутом для мешканців міста три продуктових ринки, підвищивши їхню транспортну доступність для населення. Поділюсь свою думкою. Перше, це те що такий маршрут проходить повністю по контактній мережі, з цього не випливає необхідність залучати Еталони Т12230 з автономним ходом для роботи на запланованому маршруті. По-друге, у часи, коли місто обіцяє вже кілька років тролейбуси на Лезнево на Ружичну, спроби муніципалітету «гратись» із існуючою мережею виглядає не в інтересах міста і демонструє, що місто йде простими та передбачуваними шляхами щоб справити враження розвитку. Саме справити враження, бо Хмельницький з його існуючою мережею перенасичений маршрутами. Тільки уявіть - у місті вже налічується 26 маршрутів, більше - тільки у Харкові та Києві. Здавалось б, круто, більше сполучень, проте випуск тролейбусів розосереджений. І як наслідок - випуск 1 чи 2 одиниць на маршрут з інтервалами в 20-30 хвилин. Це точно не сприяє зручності передбачуваності міському електротранспорту. Якщо додавати нові номери тролейбуса, то ті, які дійсно нестимуть сенс та будуть конкурувати в таких районах, де панують маршрутки. Чи буде запропонований маршрут таким? Тролейбус йде по трасі популярного автобусного маршрута 49, який обслуговує приватний перевізик, окрім ділянки по Тернопільській. Якщо випуск буде невеликий, то ефекту від такого запуску тролейбуса може і не бути, оскільки 49 автобус курсує частіше і на обслуговування знаходяться 12метрові автобуси.Якщо ви місцевий або знаєтесь на хмельницькому громадському транспорту, діліться вашими думками щодо потенційного запуску нового тролейбусного маршрута в Хмельницькому у коментарях.#Хмельницький #тролейбус #розвиток