Джерело
БАХМАТОВ ДІЄ | Про те, наскільки подорожчає таксі після легалізації ринкуУ серпні мед...
1 840 Охват/переглядів
2026-09-19 06:47
Повідомлення №9579
Про те, наскільки подорожчає таксі після легалізації ринку
У серпні медіа писали, що після реформи таксі подорожчає на 40%. Ми самі тоді називали Главкому діапазон 20-40%, але рахували, наскільки зростуть витрати водія. Тепер ми в ПроМобільність порахували, скільки заплатить пасажир.
Сьогодні середня поїздка таксі в Україні коштує близько 223 грн, за даними Kyiv School Of Econimics. Після легалізації та сама поїздка найімовірніше коштуватиме 262-280 грн, тобто на 18-26% дорожче. Якщо платформи жорстко обмежать робочий день водія, поїздка подорожчає до 296 грн, на 33%. Якщо страхування буде дешевшим, а медогляду перед кожною зміною не запровадять, поїздка коштуватиме 257 грн, на 15% дорожче.
Ціна росте двома шляхами. Водій, який лишається на ринку, закладає в тариф податок, страхування, медогляди і сертифікат, а це 39-57 грн з кожної поїздки. Водій, якому легальна робота не окупається, іде з ринку, тож водіїв може стати менше, і ціна виросте. Ми порахували статус-кво. Якщо з ринку піде більше водіїв, ніж ми припустили, а економічна активність населення не зменшиться, таксі може подорожчати і на 40%, адже ціна залежить від попиту і пропозиції.
Коли у 2016 році Uber і Lyft пішли з Остіна, ціни там майже не змінились, але люди стали менше їздити, а 45% пересіли на приватне авто.
Два питання поки відкриті: як тлумачитимуть обмеження робочого дня 8 годинами і скільки коштуватимуть три страхові поліси замість одного. Українських даних про те, як пасажири реагують на ціну, немає, тому для частини розрахунків ми взяли дані Uber у США.
Посилання в першому коментарі.
Текст Дмитро Беспалов
У серпні медіа писали, що після реформи таксі подорожчає на 40%. Ми самі тоді називали Главкому діапазон 20-40%, але рахували, наскільки зростуть витрати водія. Тепер ми в ПроМобільність порахували, скільки заплатить пасажир.
Сьогодні середня поїздка таксі в Україні коштує близько 223 грн, за даними Kyiv School Of Econimics. Після легалізації та сама поїздка найімовірніше коштуватиме 262-280 грн, тобто на 18-26% дорожче. Якщо платформи жорстко обмежать робочий день водія, поїздка подорожчає до 296 грн, на 33%. Якщо страхування буде дешевшим, а медогляду перед кожною зміною не запровадять, поїздка коштуватиме 257 грн, на 15% дорожче.
Ціна росте двома шляхами. Водій, який лишається на ринку, закладає в тариф податок, страхування, медогляди і сертифікат, а це 39-57 грн з кожної поїздки. Водій, якому легальна робота не окупається, іде з ринку, тож водіїв може стати менше, і ціна виросте. Ми порахували статус-кво. Якщо з ринку піде більше водіїв, ніж ми припустили, а економічна активність населення не зменшиться, таксі може подорожчати і на 40%, адже ціна залежить від попиту і пропозиції.
Коли у 2016 році Uber і Lyft пішли з Остіна, ціни там майже не змінились, але люди стали менше їздити, а 45% пересіли на приватне авто.
Два питання поки відкриті: як тлумачитимуть обмеження робочого дня 8 годинами і скільки коштуватимуть три страхові поліси замість одного. Українських даних про те, як пасажири реагують на ціну, немає, тому для частини розрахунків ми взяли дані Uber у США.
Посилання в першому коментарі.
Текст Дмитро Беспалов