День Захисників і Захисниць України.
Чергове пришвидшення всього, що повʼязано зі Світовою війною.

1. Немає міри, якою оцінити вдячність тим, хто захищає українців від того зла, яке тринадцятий рік намагається знищити все, що ми цінимо, життя, культуру, досягнення, майбутнє. Війна весь час пришвидшується і ускладнює виклики, гібридні методи росіян вимагають постійного напруження не тільки державних механізмів, але й всього суспільства.
Сьогодні реальність не про те, як тихо і безпечно досидіти до якихось перемовин, ті, хто так думав ще у березні 22 року, мабуть, вже нарешті зрозуміли, що результат буде досягнено тільки перемогами наших військових, а не дипломатичним тиском партнерів.

2. Мабуть, саме до свята було визначено дві події:
- росіяни вчергове підняли планку протистояння, обстрілявши Південний міст у Києві;
- українці провели, схоже, успішний запуск FP-7, української балістичної ракети.
Щодо першого. Я не знаю, чи були технічні домовленості напряму або через посередників, але протягом 55 місяців війни мости у Києві, Дніпрі, Кременчуці, Черкасах майже не отримували суттєвих ударів. Те саме стосується мостів через Дон у Ростові, Волгу у кількох містах, Іртиш в Омську та Об у Ханти-Мансійську. Війна мостів ще не починалася. Звісно, були терористичні удари по греблях у Запоріжжі та Каховці, які нанесли величезну шкоду. Зараз росіяни привідкрили скриню Пандори. Навіть не хочеться моделювати можливі майбутні проблеми з двох боків.
Схоже, настав час знищення Кримського мосту. На цьому є сенс зупинитися окремо.

3. Нагадаю, що було кілька операцій, в яких було нанесено пошкодження мосту:
- 8 жовтня 2022 року в результаті диверсійної операції було підірвано вантажівку. Вибух спричинив обвалення частини автомобільних прогонів у напрямку Криму. На сусідньому залізничному мосту загорілися сім цистерн із пальним; пожежа пошкодила залізничні конструкції. Повністю відновили автомобільний рух тільки 23 лютого 2023 року, залізничний 5 травня того ж року;
- вже 17 липня того ж, 2023 року атака морськими дронами пошкодила обидві половини автомобільного мосту: один прогін частково обвалився, сусідній змістився й нахилився. Залізнична частина істотних пошкоджень не зазнала. Повністю відновили рух тільки 14 жовтня того ж року;
- 3 червня 2025 року представники кількох структур Сил Оборони України здійснили підводний підрив біля опори, який призвів до значного пошкодження підводних конструкцій. Було використано підводні дрони. І хоч рух після тимчасового закриття відновили, цю операцію можна вважати успішною з огляду на отриманий досвід, який було використано пізніше в Новоросійську.

Питання подальшого існування Кримського мосту складається з кількох моментів:
- його будували, як військовий обʼєкт і міст має багато конструктивних плюсів, але має і конкретні вади. Наприклад, повне знищення однієї з опор поблизу проходу посередині зробить майже неможливим подальший ремонт, а удар по прольотам на мілині біля Керчі буде фактично означати необхідність побудови нової частини мосту біля узбережжя нашого Криму;
- міст закидали з обох боків затопленими баржами, але більше з чорноморського напрямку. ППО, як з боку Керчі, так і з боку Тамані, в значному ступені вже роздовбано протягом останніх трьох місяців, але, звісно, позиції існують і тільки одночасний удар сотень дронів, десятків важких Фламінго (по 1 тоні бойова частина), Нептунів (БЧ 260 кг) та Шторм Шедоу (БЧ 450 кг) та використання надводних та підводних БЕКів (безекіпажних катерів) з бойовою частиною від 0,5 до 1.2 тони може призвести до позитивного результату.