Чому в істериці путін? Мобілізація чи стагнація, кінець енергетики окупованих територій. Проблемна картина реального стану української логістики.Вчорашні та сьогоднішні обстріли росіянами української логістики дійсно задають реальних проблем українцям, Укрзалізниця вимушена ламати графіки руху потягів, швидкісні стають пасажирськими, пасажирські взагалі зупиняються. Пасажири вивчили природу околиць всіх українських залізниць і зміни у цій ситуації не передбачаються - росіяни бʼють по локомотивах, УЗ евакуює пасажирів тоді, коли така небезпека реальна. Я за останні кілька тижнів чотири рази бачив реакцію українців на такі події, зазвичай головна риса - те, що всі звикли і мовчки сприймають те, що відбувається. Хтось упівголоса сварить росіян і каже, що путін - хуйло, хтось дзвонить додому і попереджає, що потяг затримується, хтось просто слухає аудіокнижки, сидячі на землі.На жаль, проблема не тільки в Укрзалізниці. Логістика - це не стільки рух пасажирів, скільки складська інфраструктура і доставка товарів до місць продажів. За ці дні горіли гіпермаркети «Епіцентр» у Харкові, Києві та Одесі, склади мереж АТБ та Фоззі під Києвом, розподільчі центри Аврори на Київщині та Полтавщині, численні склади та гуртові відділення Нової Пошти. Серед тих підприємств, або їхніх частин, які втрачено надовго або назавжди - склади видавництв «Віват», «Абабагаламага», інтернет-магазинів Бук.юа, Readeat, та інших. Мова про чергові 2-5 млн примірників, які втратила галузь. Про книги - як приклад. Інші галузі теж втрачають велику кількість товарів в обігу, а після цього мають проблемні кредити та падіння грошового потоку. На прикладі книжників можу зазначити, що втрачено більше, ніж рівень виробництва з початку року. Рентабельність галузі невелика, так що всі ці істеричні удари путіна по інфраструктурі книговидання - це майбутні втрати нових поетів, дискваліфікація багатьох редакційних співробітників. Сьогодні путіну вдається планувати кількаденні удари в умовах майже відкритості нашого неба, але позавчора збивали і у Києві, і на Донеччині, і на Одещині з різних установок «Петріот». Значит, щось все-таки маємо. Але також маємо:12 тривог за добу у Києві; 22.59 сумарний час тривог у Харкові. Сьогодні в місті повна покора прольотам бандеролів та балістики. Нова тактика? Максимальний час тривог - максимально нервовий стан у українців. Прильот на Житомирську трасу сьогодні ввечері, детонація, закритий проїзд, це реактивні «шахеди». Сьогодні і вчора реальні шахеди літали над печерськими холмами та падали у центрі столиці. Це нова реальність чи нова тактика?росіяни поставили собі задачу провести вибори у вересні 2026, як запланували. Значить, потрібно мати виграшні карти для переможного процесу;Росіяни не зможуть підтримувати такий тарифний план довго, тому це відповідь директору ЦРУ на те, що він мав силу та честь розповісти самим росіянам про всі їхні приписки про власні оборонні можливості.Росіяни повільно демонструють росіянам і ще повільніше нам власні можливості щодо дронів, планують збивати все, що летить. Хай спробують, якщо зможуть перешкодити плану Зеленського про сбільшення втричі атак безпілотників на Москву - і української балістики у якийсь терміни, які влаштовують виробників та бажаючих зробити інтернет. Звісно, так швидко і часто довго летіти не буде. Але так як на Житомирській трасі ракети прилітають нечасто, з ними відвикли боротися. На жаль, наскільки я розумію, у Бучанському районі повторюється трагедія Вишневого двомісячної давнини. В той же час СБУ показує сильно травмований Ту-95, всі разом - черговий, палаючий Ярославський НПЗ, а керівник СБС Мадяр публікує довгий перелік знищених підстанцій та ТЕС. Темп повторних знищень ТЕС на окупованих територіях важливий, бо росіяни все краще говорять про власну готовність до зими. Перевірили - не готувалися і не будуть готуватися якісно. Перелік зробленого нашими дронщиками публікує не тільки Мадяр, росіяни у соцмережах розповідають про повний блекаут на окупованій частині Донеччини та Луганщини, в центральній частині Криму.