Днями я писав, що Україна звернулася до ІМО (Міжнародної морської організації) з проханням визнати танкери тіньового флота, які плавають під санкціями та з фальшивими прапорами, законними цілями. Відповіді не було і довго може не бути, але вже сьогодні Мадяр побачив стоянку таких суден-примар посеред Чорного моря в очікуванні перевалки нафти, і знищив 8 таких суден (ще два добив сьогодні вдень), ще один сухогруз і один паром. Удари були дуже обережними - в рубку, надбудову, машинне відділення. Моряки мають боятися, а екологи заспокоїтися. Тепер Україна має відзвітувати ІМО про те, як все відбулося, отримати перелік наступних від санкційних відомств США і продовжити обережний відстріл. За останній тиждень відбувся приблизно такий же виховальний процес з літаками - в результаті 7-8 літаків було пошкоджено або знищено - тих Су-30СМ або Су34, які незаконно перебували в українському Криму і полювали на хороші дрони. Думаю, через місяць ми будемо мати Крим без російського ППО, без російських літаків, російського бензину та електрики. Бажано ще потрібно було б і без росіян, але це інша тема, яка залежить більше від їхнього психологічного стану.4. Тепер про шлях до перемовин.Сьогодні українського міністра зовнішніх справ Сібігу запросив в гості китайський колега Ван І. Не складно здогадатися про тему розмови. Сьогодні Україна направила росії набір мирних пропозицій, паперових, а не кінетичних.Сьогодні росія отримала позбавлення санкцій від мок та звернення від мок до федерацій по видах спорту про відміну «галузевих» санкцій. Так, росіяни іноді за це непогано платять. Перший глава федерації, якому це сподобалося - Інфантіно (ФІФА), і він прокоментував це. Можливо, це результат закулісних компромісів, не знаю. 5. Але головний драйвер руху до миру - економіка . Російська біржа пробила чергове дно (2150) , за місяць індекс мосбіржі впав більше ніж на 20% і продовжує динамічний відхід від показників останніх пʼяти років. Незважаючи на зниження ставки Центробанку РФ, комерційні банки підіймають ціну кредитів. Зростання цін на паливо там, де воно є, вдвічі, призводить до інфляційного стрибка, який чомусь поки не бачить російський Держкомстат. Днями буде червневий звіт, побачимо.До приємних подій в Омську та Ярославлі, рівень споживання бензину в рф складав (без армії) 110.000 тонн на добу, дизелю(теж без армії) - 100.000 тонн на добу, авіаційного палива, теж без армії, 20.000 тон на добу. Ще недавно вироблялось, відповідно, 130 тис/230 тис/30 тис тонн на добу, зараз загальну вагу виробленого палива всіх видів оцінюють на рівні 160 тис тонн (до втрати Омського комбінату, який давав кожен восьмий літр бензину та кожен шостий - дизеля.160 тис тонн замість 230 тис тонн, які потрібні цивільним. Але є ще армія, яка витрачає зараз на добу 5 тис тонн бензину (це зараз, коли вже все впало), 15 тис тонн дизелю та 10 тис тонн авіаційного керосину. Якщо ці 30 тис щоденно заберуть у економіки, то при потребі 230 тис тонн вони будуть мати 130 тис тонн, нерівномірно, в часи знищення резервуарів та при тому, що армійські та кримські бензовози просто знищуються. Побачимо розвиток ситуації в мегаполісах через два тижні.6. Далі просто - в сьогоднішньому зверненні Володимира Зеленського до путіна росіянам пропонують зупинити війну, зберегти залишки паливної інфраструктури. Якщо це не відбудеться - путін і є тією старухою, про яку писали в казках. За два тижні вже не бути йти мова про сьогоднішню лінію фронта. За принципом - спробуй, відійми. Питання контролю за АЕС в Енергодарі українська сторона, як і раніше, не готова обговорювати, як і статус Краматорська та Словʼянська.На фото - центр Одеси. Здається, на пʼятому році вторгнення цим не потрібно пишатися. Російська ракета сьогодні прийшла менше ніж у кілометрі звідси.