МіГ-29 9.12 ВПС України з бортовим номером "22 білий" зі складу 92-го винищувального авіаполку на аеродромі Васильків, середина 1990-х років.Цей літак виготовлений у березні 1985 року з заводським номером 2960512147 та належить до ранніх 9.12, які легко ідентифікуються завдяки наявності підфюзеляжних гребенів. Всього було виготовлено мінімум 110 таких літаків до машини з заводським номером 2960515107 включно. На цих же підфюзеляжних гребенях видно малюнок кажана, який був зафарбований в період з 1997 по 2000 рік, а самі гребені отримали блакитну окантовку. В цей самий час "пащу акули" переробили на більш агресивну за рахунок збільшення розмірів зубів, змінили також форму очей, зробивши їх круглими. Також на лівому повітрозабірнику з'явились букви "КВ", які, швидше за все, були ініціалами автора оновленої символіки.На літаку також видно кермо напрямку збільшеної площі. Його отримували шляхом прикріплення заклепками заводських алюмінієвих накладок на вже наявне кермо згідно з заводським бюлетенем про внесення змін в конструкцію деталей планера і елементів керування, який став надходити в стройові частини в кінці 1987-го року. Зовнішньо воно таким чином нічим не відрізняється від вже заводських, які встановлювали на пізні 9.12 та всі 9.13, але були виготовлені вже одною цільною деталлю.Всі МіГ-29 9.12 зі складу стройових частин ВПС України були виведені з експлуатації в першій половині 2000-х років після розформування 85-го, 161-го та 642-го винищувальних авіаполків, що дозволило отримати для частин, що залишилися в строю, достатню кількість літаків модифікації 9.13.#міг29