Після відео про марність фарбування всіх бордюрів чимало хто писав, що я нічого не шарю, бо смугастий бордюр, мовляв, краще видно — отже, це покращує безпеку руху. Особливо вночі, коли бордюр малопомітний. Шкодую, що в тому сюжеті забув додати фото цієї локації. Уявіть людину, яка вночі за кермом не бачить півметровий бордюрний камінь… Думаю, бордюр — це не найбільша її проблема.А що насправді? Насправді смугастий бордюр у таких місцях лише додає впевненості на високих швидкостях і знижує безпеку. До речі, тут смуги по 4+ метри шириною.Звісно, смугасті бордюри дуже корисні в окремих ситуаціях — наприклад, коли є нетипове звуження або стирчить острівець. Але точно не на прямих ділянках дороги. Тому я й далі вважаю це типовим #марнотратствоЩодо цієї локації — краще було б зробити хоча б візуальне звуження смуг за допомогою розмітки. Попросив ChatGPT накидати, як це приблизно може виглядати. Ну і варіант з велодоріжкою теж заодно — щоб два рази не вставати. Думаю, на варіант з велодоріжкою навіть менше фарби піде.Наостанок я трохи порахував, скільки коштує фарбування такого бордюрного каменю на ділянці в 515 м з обох боків — за цінами 2021 року — щонайменше ₴140 тис. У масштабах міста це дрібниці, але можна було взагалі не витрачати. А таких "дрібниць" — багато.P.S. Смішно, що чатік замінив новобудови ЖС-1 на типові панельки. Він теж не бачить великої різниці! 😂🚴🏻‍♂️ Підписатись 📹 Дивитись 🥳 Дивитись#ваші_гроші #безпека #бордюри