2 червня 2026 року в Тулузі піднявся в повітря літак, якого авіаційна галузь чекала майже десятиліття. Airbus A350-1000ULR з бортовим номером MSN 707 — перший із 12 замовлених Qantas — виконав тригодинний 43-хвилинний випробувальний політ, досягнувши висоти понад 41 000 футів (близько 12 500 м). Саме цей літак має забезпечити перші в історії безпосадкові рейси між Сіднеєм і Нью-Йорком, Сіднеєм і Лондоном — маршрути протяжністю майже 10 000 морських миль із тривалістю польоту до 22 годин.Перший зліт ознаменував початок двомісячної сертифікаційної кампанії, яка дозволить літаку виконувати ультрадалекомагістральні маршрути. На борту під час випробування перебували два льотчики-випробувачі та чотири інженери, а сам маршрут пролягав над Францією та Біскайською затокою.Що відрізняє ULR від стандартного A350-1000? Технічна суть модифікації — в паливній системі. В конструкцію літака інтегровано додатковий задній центральний паливний бак об’ємом 20 000 літрів, що збільшує дальність польоту на 1 000 морських миль порівняно зі стандартною версією.💻 Більше ITC: Telegram • Facebook • X • YouTube