Нереалізовані проєкти: «Одномісний коптер». Архівне відео. Перед вами випробування аероциклу De Lackner HZ-1, також відомого як YHO-2 і за позначенням виробника DH-4 Heli-Vector, 1955 рік. Політ відбувався у передмісті Нью-Йорка. У середині 1950-х компанія de Lackner конфіденційно розробляла гвинтокрил, названий DH-4 Helivector, пізніше перейменований на HZ-1 Aerocycle, він виглядав як суміш гелікоптера, бортового мотора і мотоцикла. Складалася з корпусу, який підтримував двигун 30 кВт. Роторний бортовий мотор, з посадковим пристроєм, що складається з повітряних камер, розташованих на кінцях штанг. Повітряні камери були пізніше замінені металевими заносами. В повітря піднявся в січні 1955, після чого армія замовила дюжину. Компанія de Lackner стверджувала, що машини могли летіти зі швидкістю 105 км/год (65 миль/год), нести 55-кілограмовий (120-фунтовий) вантаж, крім пілота, і летіти протягом години. Однак це був небезпечний механізм. Мало того, що пілот стояв над лопатями, які оберталися, але вони, також, перебували в нижній частині корпусу, що становило небезпеку під час приземлення, оскільки могли легко затягнути шматки породи або будь-яке сміття. Крім того, деякі джерела стверджували, що Helivector/Aerocycle був легкий в управлінні, проте льотчик-випробувач наполягав на зворотному. Після двох авіаційних катастроф, що сталися через пошкодження лопатей під час приземлення, проєкт було зупинено. Збереглася одна машина, виставлена як експонат у музеї.@istorium_ua