‼️🇺🇦Як відомо, Міністерство закордонних справ України спільно з ДП «Антонов» викрили масштабне шахрайство росіян на авіаційному ринку Латинської Америки. Російські структури через підставну компанію в ОАЕ намагалися продати уряду Перу літак Ан-74, надаючи підроблені сертифікати та документи від імені українського виробника. В результаті цього викриття Міністерство внутрішніх справ Перу офіційно скасувало тендер у 63 млн доларів на закупівлю військово-транспортного літака Ан-74. Завдяки оперативному втручанню української сторони, Перу уникнуло фінансових втрат та придбання авіатехніки сумнівного походження, яка не могла би офіційного обслуговуватися. Російська афера з продажу літаків українського виробництва Перу з подробленими документами не вдалася.✈️✈️✈️Нагадаємо, що військово-транспортні літаки Ан-74 виробляли в Україні, на Харківському авіаційному заводі. Чим унікальним є цей літак? Скільки всього Ан-74 було зроблено? Коли випустили останній літак Ан-74 у Харкові? І найголовніше, чи можливо відродити літакобудування в Україні після війни? Про все це - в розмові з Олександром Кривоконем, який двічі очолював Харківське державне авіаційне виробниче підприємство, будучи генеральним директором, обіймав посаду президента ДП "Антонов", працював заступником генерального директора з цивільного виробництва ВО "Південний машинобудівний завод " та заступником генерального директора з цивільного виробництва "Завод ім. В.О. Малишева".https://gromada.group/news/statti/an-74-grandiozna-rosijska-afera-iz-harkivskim-litakom-podrobici