Статистика telegram channel - @gorynych_ua

Помилка барометраТі, хто активно працює з великими ударними пташками, часто зістикаються з наступною проблемою: при підриві поруч щось потужного (накшталт ТМ або СВП на 6+ кг ВР) у Мавіка виникає помилка барометра.Чому так відбувається? Бо раніше (приблизно рік назад) такого не спостерігали. Достовірно не можу сказати, схиляюсь до думки, що просто апаратно у дронах почали ставити більш чутливі до вибухових хвиль барометри.Як це дізнатись? Ваш дрон починає або летіти в космос, або знижуватись без команди оператора та зміни лічильника висоти (за який відповідає як раз барометр). У переважній більшості випадків з'являється відповідна критична помилка.Як з цим боротись?1. Не знаходитись поруч з великим вибухом, як не дивно)2. Якщо вже "спіймали" таку проблему - візуально контролюйте стіками дрон таким чином, щоб він утримував висоту. Це накштал утримання дрону в АТТІ над точкою при сильному вітрі - потрібно постійно балансувати та утримувати борт. Якщо у вас це вдасться гарно та борт зависне на одній висоті - помилка зникне і можна спокійно продовжувати політ.Якщо не вдасться стабілізувати - головне в жодному разі не дозволяти дрону "провалюватись" по висоті та при цьому робити повороти - в момент лічильник висоти стане від'ємним та борт впаде через зупинення двигунів.Повертати дрон додому при помилці барометру слід плавно, ретельно контролюючи його висоту не та даючи дрону сильно здійматись/опускатись.Якщо все зробите добре - пташка повернеться. Якщо не повезе - або улетить у хмари без видимості та можливості своєчасного повернення, або впаде через зупинку двигунів.Головне, знайте, що помилка барометра не просто так є критичною. При її виникненні польот у звичайному режимі продовжити не вдасться... або, принаймні, не варто 😅© Змій Горинич

Ворог змінює тактику не тільки у принципах штурмових дій, а й у принципах використання БПЛА.Останнім часом все частіше бачу та чую від колег наступні тенденції:- ворог активно збільшує кількість екіпажів на напрямках, причому працювати вони можуть дуже близько він ЛБЗ;- основні шляхи логістики, особливо там, де прямі ділянки доріг, активно відпрацьовуються ФПВ на оптоволокні;- окрім кустарних рішень по повітряним таранам та збільшення кількості екіпажів-перехоплювачів, бачимо як ворог все частіше цілеспрямовано займається пошуками наших позицій пілотів та їх методичним знищенням скидами/ФПВ.Тому, друзі, обов'язково міркуйте про безпеку. Починаючи від шляхів висування, закінчуючи маскуванням позиції.Замаскувати Старлінк не легко, але його обов'язково потрібно ставити у копанку, накрити та перевірити на видимість з боку ворога. Так само й генератори тощо.Окрема розмова - стартові майданчики та шляхи виходу на них. Ну не працює вже схема, що можна прямо в чорному полі покласти світлу деревину/плівку тощо та саджати там Мавіки, стоячи у футболці, капцях та цигаркою в зубах.Позиції не завжди легко знайти, а спалити дуже легко, як часто буває. В прямому і переносному сенсі. Тому також не забувайте міркувати про запасні позиції, завчасно їх готувати та мати зовнішнє обладнання (Старлінки, кабелі тощо) про запас.© Змій Горинич

Прошивки дронівЦе окрема тема, тому що не тільки на Мавіки існують прошивки, а й на Аутели. І хоча останнім не потрібно вирішувати цим питання безпеки пілота, проте задля можливості польотів в Україні та розширення функціоналу це вкрай необхідноТак а що дозволяють додаткові прошивки?Польоти на більші висоти, можливість зручно проводити скиди по одній кнопці та додаткові шанси на повернення дрону додому (здіймання при втраті сигналу на 1001) та багато інших дрібницьПроте завжди слід пам'ятати, що будь-яка прошивка дронів - це, як воно є, "піратська прошивка". І завжди при цьому є певні нюансиУ М3про на 1001 прошивці дрон може самостійно перемикатись на двосмуговий зв'язок, навіть якщо виставлено конкретну частотуНа Аутел Макс 4Т може заглючити додаток, камера... не скажу, що цього не було на оригінальних прошивках, але факт в тому, що на останніх версія тієї ж Бум 18 ген 9 літати стало набагато краще: дрон перестав намагатись самовбитися об щось. Хоча це ще не значить, що помилки та схожі проблеми унеможливлені. Не можу також нічого сказати про Протект+, бо перевагу завжди надавали Бум 18. Проте завжди можна зв'язатися з пілотами та дізнатися інформацію безпосередньо від тих, кто літає на тій чи іншій прошивці*станом на 10.2024 дрони Аутел 4Т з версією 1.8.2.237 прошиваєтся виключно в Києві Звісно тут з мого боку виступає суб'єктивна оцінка і я не можу дати ретельний огляд кожної прошивки у порівнянні з іншими. Ділюсь лише досвідом, через який пройшлиДе можна прошити дрони?Звертайтесь до майстерень по формі в тому числі і в розділі Інше. Багато майстерень, що займаються ремонтами дронів мають можливість і їх прошивати, тож не цурайтесь питатиА для того, щоб краще знати про нюанси та поради — завжди актуально доєднатись до спільнот таких самих пілотів: спільнота VD у Дискорд або до багатьох закритих чатів пілотів, до яких потрапити легко, якщо питати побратимів 😉© Змій Горинич

Пост про подальший розвиток БПЛА у будь-якому підрозділіЯкщо у вас же є аеророзвідка/ФПВ/бомбери/крила але нема сенсу від їх роботи, а втрати зростають кожного дня — у вас нема правильного забезпечення роботи. Я вже розповідав про те, що у нас величезний брак кількості пілотів у збройних силах але зараз хочу закликати, що купа пілотів без технарів в тилу — як купа дітлахів, які приїхали на "погратись", а не займатись справоюА тепер по фактамЯкщо у вас просто є БПЛА — у вас повинно бути управлінняЦе окремі чергові, які займаються виключно напрямком взаємодії БПЛА. І мова йде не лише про власні засоби аеророзвідки та ураження, а й про суміжні. У цих чергових повинен бути один єдиний номер, що працює 24/7 і за яким будь-кому буде зручно звертатись задля ефективної взаємодії. Ці чергові повинні розумітись на тактичних даних, працювати з ПЗ Дельта, Вежа/Очі, Кропива та мати відповідні здібності до комунікації та швидкодії при обробці інформації. Дід Назар, який через обмежену придатність не може сидіти в окопі але він "гарний дядько", на цю посаду не підійдеЯкщо у вас з'явились ФПВ — у вас повинна бути профільна майстерняІ не важливо, це буде 2 людини або більше. Важливо, що пілоти ФПВ не можуть нормально працювати і на передовій, і в тилу та встигати прошивати, налагоджувати, модернізувати, обльотувати дрони, паяти наземки та ретрики й паралельно з цим гемором ще крутити БКПри кількості бійців більше за взвод (тобто мова йде вже про рівень роти+) — обов'язково мати окрему технічну майстерню та лабораторію "ба-бахів"І великою помилкою буде нехтувати цим правилом, коли рівень розвитку за кількісним складом перевалив за взвод, а за можливостями залишився на рівні взводу. І так, хоч у вас буде ціла рота ФПВ — їх ефективність буде знижуватись до 0, доки ви не забезпечите їх фахівцями в тилу, які будуть працювати на їх забезпечення та вирішення проблемЯкщо у вас кілька розрахунків аеророзвідки працюють 24/7, роблять скиди, здають дрони та Старлінки в ремонт й це все самостійно — замість нормальної праці аеророзвідки ви отримаєте лише купу проблем накшталт "а у нас відйобує пульт", "Старлінк перестав працювати", "на дроні зламався підвіс" , "1001 прошивка не працює" і купу іншого гівна, на вирішення якого буде уходити величезна купа часу. А при наявності технічної майстерні, де фахівці займаються ремонтом та іншими технічними питаннями, час на вирішення проблем вище зменшується до "привезти з ЛБЗ на ремонт/техогляд". Про лабораторію "ба-бахів" навіть й казати зайвого не хочу — налагоджене виробництво СВП або адаптація заводського БК під скиди та використання на ФПВ значно, дуже значно підвищує ефективність ударних завданьВідповідно лише у тісній співпраці передової та "тилу" можна займатися розвитком та втіленням нових ефективних рішень, а не задоволенням потреб "на вчора". І якщо ви бажаєте масштабуватись — в першу чергу потрібно набирати не пілотів, а фахівців "тилу": техніків, електронників, чергових управління; тих людей, що забезпечать вам ефективну роботу та нададуть можливості до розвитку, швидкого ремонту та забезпечення праці© Змій Горинич

Потрапив до моїх рук детектор дронів "Дзиґа"Цей прилад працює в діапазонах 980-1780 та 4990-6200 МГц3.3 ГГц на підході (скоро)Відповідно, принцип дії — пошук джерела аналогового відео з можливістю виводу аналогового зображення (в т.ч. й інвертованого) як на інтегрований монітор, та і на зовнішній через AV роз'ємНа відео ви бачите портативний варіант, у розробника є також і стаціонарнийЗ переваг, які відзначив для себе:- автоматичне сканування всього діапазону за 10 секунд- зручне налаштування чутливості сканування- можливість "пропуску" певного каналу відео- зручність пошуку "динамічного" відео (коли змінюють канали відеопередачі в польоті)- за бажанням можна накрутити інші антени, поставити зовнішній монік, заживити від ХТ60 й мати цілу станцію відеоперехоплення ФПВ/КрилБільше інформації можете знайти в каналі виробника. Вартість пристрою складає 20к грнВважаю, що як мінімум зробити станцію перехоплення відео стало значно легше)Знаю, що можна зібрати самостійно за дешево/безкоштовно. Принаймні тим, хто цього зробити не може або вважає, що це рішення є практичніше — радий, що допомігДля звичайного бійця прилад є завеликим та хрупким. А для фахівців, розрахунків ППО, пілотів та озброєнь, що працюють біля лінії зіткнення — чудове рішення задля своєчасного попередження та визначення напрямку польоту ворожих ФПВ та крил. А можливо й ще для протидії їм 😉© Змій Горинич

Дуже довгоочікувана подія - отримання та початок бойової роботи F-16 в небі УкраїниАле одразу хочу сказати, що не треба чекати "ой зараз руснявим літакам буде 3.14зда", "можливості F-16 дозволять нам контролювати небо" і все в такому дусіF-16 - це, в першу чергу, легкий винищувач відносно невеликого радіусу дії з дуже широкими ударними здібностями. Але ці ударні здібності доки у нас точно ніхто реалізовувати не можеНедостатньо отримати новий літак, під нього потрібно зробити логістику: захищенні стоянки, бази обслуговування та ремонту, мати навчений персонал технічного обслуговування, запаси модулів та запчастинІ я не просто так сказав про захищені стоянки - всі вже знають, що ворог в радіусі 100 км від лінії зіткнення здатен просто розвідувальними БПЛА коригувати вогонь. Не забуваємо й про супутники. Відповідно до цього, нові винищувачі не будуть знаходитись на прифронтових аеродромах, а скоріш за все будуть виконувати завдання з патрулювання повітряного простору та перехоплення цілей в глибині країниТак, на F-16 є чудова практика чіпляти додаткові паливні баки під крила, тим самим значно збільшуючи його бойовий радіус та час польоту. Але для того, щоб перехоплювати ворожі літаки недостатньо просто мати сучасні винищувачіПринципи мережецентричної війни і заключаються в тому, що кожна бойова одиниця працює у "мережі" з іншими. І у країн НАТО використання авіації - це велика мережа та величезна система, що складається з різноманітних сенсорів: радарів наземних, повітряних, інших бортів, тощоТобто сенс в тому, що бойова одиниця не робить самостійно повний цикл роботи від визначення цілі до ураження. І лише в такій системі можливе ефективне використання всіх можливостей сучасної авіаціїВсе це розписав задля того, щоб мали розуміння — ніяких зірочок з неба надходження F-16 нам не надасть. Але цей крок — початок великого процесу по переозброєнню повітряних сил, якісного стрибку вперед та, можливо, майбутньої інтеграції у мережу повітряних сил НАТО 😉© Змій Горинич

Стосовно "заборони на експорт дронів з Китаю"Джерело: китайський сайтВитримки з сайтуПотрібен дозвіл для вивезення з Китаю:1. Авіаційних двигунів з максимальною постійною потужністю понад 16 кіловат ( кВт )...2. Корисного навантаження, яке спеціально використовується для конкретних безпілотних літальних... включаючи інфрачервоне обладнання..., радар із синтетичною апертурою , лазери для вказівки цілі та інерційне вимірювальне обладнання3. Обладнання для отримання інфрачервоних зображень з характеристиками:- діапазон довжин хвиль становить від 780 нанометрів (нм) до 30000 нанометрів (нм);- миттєве поле зору (ІFOV) менше 2,5 мілірадіан (мрад)4. Радари із синтезованою апертурою ( SAR ) з робочим діапазоном понад 5 кілометрів і що мають будь-яку з наступних характеристик:- роздільна здатність режиму стрічки краща за 0,3 метра (м);- роздільна здатність режиму прожектора краща за 0,1 метра (м).5. Лазер для індикації цілі, який може стабільно працювати в навколишньому середовищі вище 55 градусів за Цельсієм і має всі наступні характеристики:- тип: без контролю температури;- енергія перевищує 80 міліджоулів (мДж);- стабільність краще ніж 15%;- кут розбіжності променя становить менше 0,3 мілірадіан (мрад).6. Інерційне вимірювальне обладнання з усіма наведеними нижче характеристиками:- точність курсу менше ніж 2 градуси;- точність орієнтації менше 0,5 градусів;- роздільна здатність менше 0,1 градуса.7. Обладнання радіозв’язку, яке ... має будь-яку з наведених нижче характеристик:- відстань радіопередачі перевищує 50 кілометрів;- одна станція має можливість керувати більш ніж 10 літаками.8. Електронне обладнання для захисту від БПЛА із радіусом дії перешкод понад 5 кілометрів9. Високопотужні лазери з вихідною потужністю понад 1,5 кіловат (кВт), які спеціально використовуються для систем боротьби з безпілотникамиОкрема примітка:Для всіх безпілотних літальних апаратів, які не включені до переліку експортного контролю або які не підлягають тимчасовому контролю, експортний оператор не повинен експортувати, якщо він знає або повинен знати, що експорт буде використано для розповсюдження зброї масового розповсюдження руйнування, для терористичної діяльності або для військових цілейЦе оголошення буде офіційно введено в дію з 1 вересня 2024 року=====================Тобто наші Мавіки та Аутели під обмеження не підпадають, хіба що Міноборони України буде проводити закупівлі напряму з Китаю)А ось де можуть виникнути проблеми з постачанням у виробників:- крил-коригувальників та розвідників;- прицільного обладнання;- радіолокаційного обладнання;- спеціалізованих "великих пташок" тощоВидихаємо, на клікбейтні заголовки новин не ведемося © Змій Горинич

👀 Що робити, аби не потрапити в таку схему, але при цьому не впадати в параною:1. Уважно читайте переписку з такими персонажами, інтернет-перекладач досі підводить ворога, наприклад: можете мене “повʼязати” з людиною, замість, “звʼязати, сконтактувати”; посилання дав “знайомий чоловік”, замість просто “знайомий” тощо.2. Якщо людина або організація вам взагалі не є знайома та просить пройти верифікацію, завжди вимагайте зворотню верифікацію за допомогою відео дзвінка, спілкування, знаходження спільних знайомих тощо.3. Якщо вам кидають відео або фото, то це не значить, що воно належить саме цій людині, тому теж зробить відео-дзвінок, аби порівняти реальну людину з фото на документі.4. Якщо все ж надсилаєте відео, фото - робіть його тільки для одноразового перегляду: опція - “одноразове повідомлення", вмикається натисканням символу нескінченності під час додавання медіа.5. Будьте обережними та пильними, коли надаєте особисту інформацію стороннім людям.6. Завжди мислить критично!‼️Ворог не спить і з кожним днем реалізовує нові задуми для збирання закритої інформації!3_Victory Drones