Шинний центр ГороШина

⚡️Goodyear розпочинає свій Європейський тур Drive Results Tour 2023 15ма країнами. "Drive Results Tour" - це ініціатива компанії Goodyear, спрямована на підвищення обізнаності автовласників про технології та інновації у галузі шин. Це демонстраційний тур, під час якого спеціалісти компанії Goodyear організовують безкоштовні тест-драйви для автовласників та пропонують консультації з приводу вибору і експлуатації шин.Тури зазвичай проводяться у різних країнах, і на них демонструються останні новинки у галузі шинного виробництва, такі як шини з підвищеною міцністю, шини з меншим опором коченню, шини з покращеною акустикою та багато інших. Учасники туру також можуть дізнатися про різноманітні технології, які застосовуються в Goodyear, такі як технології маркування шин, системи контролю тиску в шинах та інші.Тур є чудовою нагодою для автовласників познайомитися зі спеціалістами Goodyear, отримати рекомендації з вибору шин та дізнатися більше про технології та інновації у галузі шинного виробництва.🛞

⚡️Нові технології від Hankook. Технологія 3Secondz - це інноваційне рішення в галузі моніторингу стану автомобільних шин, розроблене компанією Hankook. Ця технологія дозволяє автоматично визначати стан шин за допомогою датчиків, що вбудовуються в шини.Кожен датчик збирає дані про тиск у шинах, температуру та інші параметри, а потім передає їх до спеціального пристрою в автомобілі або до мобільного додатку. За допомогою цих даних користувач може в реальному часі відстежувати стан своїх шин, що дозволяє запобігти небезпечним ситуаціям на дорозі.Технологія 3Secondz дозволяє отримувати повідомлення про стан шин, які потребують додаткового надування або заміни, що дозволяє зменшити ризик аварій і збільшити термін експлуатації шин.Компанія Hankook - це один з провідних виробників шин, який випускає широкий асортимент автомобільних шин для різних класів автомобілів. Компанія має багаторічний досвід у галузі виробництва шин і є однією з лідерів в інноваційному підході до розробки технологій для автомобільної промисловості.Технологія 3Secondz - це один з інноваційних продуктів компанії Hankook, який дозволяє автоматизувати процес моніторингу стану шин і зменшити ризик небезпечних ситуацій на дорозі, що робить її популярною серед водіїв та автолюбителів.🛞

⚡️Українських водіїв планують карати за шини.На розгляд парламенту надійшов законопроект, який передбачає обов’язкову сезонну заміну шин.Планується заборонити дорожній рух з 1 листопада по 31 березня:🛞транспортним засобам, які мають максимальну технічно допустиму масу не більше ніж 3,5 тонни, які не обладнані всесезонними та/або зимовими шинами на всіх колесах транспортного засобу.🛞транспортним засобам, які мають максимальну технічно допустиму масу більше ніж 3,5 тонни, які не обладнані зимовими шинами на всіх колесах транспортного засобу.Також буде встановлена адміністративна відповідальність за керування транспортним засобом, не обладнаним сезонними шинами – штраф в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (340 грн).Дивно, що у цьому законопроекті не враховані рекомендації виробників шин щодо температурного діапазону роботи сезонних шин. Ще не зрозуміло чи до переліку транспортних засобів, що мають допустиму масу більше 3,5т. входять вантажні автомобілі, автобуси і тд.

🧑‍🎓 Компанія Smithers, що займається тестуванням, технічним консультуванням активно вивчає вплив температури на опір коченню шин. Провідні інженери компанії Генрі Він та Едвард Чжан зазначають, що опір коченню шин тісно пов’язаний із загальною економією палива автомобіля або запасом ходу, і зазвичай виробники транспортних засобів вимагають зниження опору коченню шин, щоб допомогти оптимізувати економію палива/запас ходу. У деяких країнах і районах публікуються вимоги щодо вимірювання опору коченню шин для використання в законах про маркування споживчих шин.Порогові значення для шин встановлюються для досягнення економії енергії, задоволення екологічних ініціатив і скорочення викидів вуглецю. Поточні звичайні методи випробування опору коченню зосереджені лише на характеристиках шини за температури навколишнього середовища 24℃ або 25℃, але реальні застосування охоплюють набагато ширший діапазон експлуатації. Ця стаття поєднує теоретичний аналіз і експериментальні методи для дослідження опору коченню шин за інших температур. Незабаром очікуємо публікацію цієї технічної роботи та можливості детально з нею ознайомитись.