Але досить сміятися та бавитися з терпіння росіян. Давайте підсумуємо, що ми маємо по паливній кризі на цей день: 📰За оцінками міжнародних аналітиків, лише у травні під ударами опинилися 8 із 10 найбільших нафтопереробних заводів РосіїЧастину заводів довелося ремонтувати повторно після нових атак.Важливо відмітити те, що останнім часом змінився характер ударів. Якщо раніше основними цілями були установки первинної переробки нафти, які відносно швидко відновлюються, то тепер під удар потрапляє обладнання вторинної переробки. Йдеться про складні технологічні комплекси, значна частина яких була закуплена за кордоном і перебуває під санкційними обмеженнями📈Результат видно у цифрах:За даними низки експертних оцінок, обсяги нафтопереробки в Росії у травні скоротилися приблизно на 13% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Це найбільше падіння від початку повномасштабної війни.Особливо показовою є ситуація в окупованому Криму. Тамтешні жителі вже звертаються до окупаційної влади з проханням збільшити дозволений обсяг перевезення пального через Керченський містДля Кримлівського режиму це створює серйозну дилему. з одного боку, потрібно забезпечувати внутрішній ринок бензином і дизелем. З іншого зберігати експорт, який приносить бюджету критично важливу валютну виручкуЧим довше триватиме деградація російських нафтопереробних потужностей, тим частіше мешканці Росії та окупованих територій стикатимуться з дефіцитом, зростанням цін та перебоями з постачаннямВійна, яку Кремль приніс в Україну, дедалі відчутніше повертається до нього у вигляді проблем, які вже неможливо приховати телевізійною пропагандою