❗ Ви звикли, що Інститут досліджень авторинку — це в першу чергу свіжі дашборди, статистика імпорту та глибока аналітика торгів. Але ми моніторимо автосферу значно ширше. І зараз бачимо, як у владних кабінетах знову генерують, м'яко кажучи, небезпечні ідеї для автомобілістів.🚫 Рецепт «порятунку» після чергових ДТП пропонують старий: давайте ще раз піднімемо штрафи, повісимо ще більше камер і максимально закрутимо гайки водіям.📊 Ми копнули глибше, підняли офіційну статистику і просто склали цифри. Виявилося що поки система автофіксації успішно генерує мільярди гривень у бюджет, реальна відносна смертність на дорогах не просто не впала, а різко зросла.🤔 Чому каральна система тотально провалилася? Навіщо нас змушують повзти 40 км/год замість того, щоб будувати безпечну транзитну інфраструктуру? І чому водій має бути єдиним «цапом-відбувайлом» за всі провали інфраструктури та безвідповідальність пішоходів?Розклали все по поличках у нашій новій статті — з математикою, фактами та європейським досвідом.👉 Читати повний розбір проблемиЗалітайте читати та діліться думками в коментарях, бо ця тема стосується кожного, і не лише водіїв.