10 секунд після відбою — і поїзд поїхав без 25 пасажирів. Укрзалізниця, а як це взагалі працює?

👉 Мережею розлітається відео обурених пасажирів поїзда «Львів — Чернівці», яких після евакуації залишили посеред поля. Люди вийшли з вагонів через загрозу обстрілу, дочекалися відбою, а потім побачили, як їхній поїзд рушив без них.

Як можна організувати евакуацію, але не організувати повернення людей? Якщо є загроза — пасажирів виводять із вагонів. Логічно. Якщо загроза минула — люди мають повернутися до поїзда й продовжити дорогу. Теж логічно. Але між цими двома етапами, схоже, загубили найважливіше — самих пасажирів.

Я розумію, що під час війни залізниця працює в надзвичайних умовах. І щиро дякую кожному працівнику та кожній працівниці Укрзалізниці, які щодня виконують свою роботу в непростих обставинах. Це справді важливо. Але саме тому в таких ситуаціях координація має бути бездоганною. Безпека не може залежати від розкладу, а розклад — бути важливішим за людей, заради яких цей поїзд узагалі їде.

Пасажири планували свій час, мали пересадки, чекали вдома, кудись поспішали. І тепер замість звичайної поїздки отримали проблему, якої, здавалося б, можна було уникнути простою перевіркою: чи всі повернулися?

❗️

Я скерував лист до Укрзалізниці, щоб з’ясувати, що саме сталося, чи всіх 25 пасажирів зрештою доправили до місця призначення.

Сподіваюся, люди вже дісталися туди, куди планували. Бо в кожного свій маршрут, свій час і свої причини їхати. І точно ніхто не купує квиток із розрахунком на те, що після відбою тривоги доведеться шукати спосіб вибратися з поля.

☝️

Тут важливо не просто пояснити, що хтось не скоординувався. Потрібно змінити сам підхід, щоб після наступної тривоги ніхто не мусив перевіряти, чи не поїхав його поїзд без нього.

Бо якщо система безпеки спрацювала лише наполовину — це не успішна евакуація. Це проблема, яку потрібно вирішити.

🇺🇦 Facebook | Instagram | Х