📣📣📣 Шановні вантажовідправники❗️❗️❗️Філія «ЦТЛ» АТ «Укрзалізниця» проводить торги на майданчику ЄТС Прозорро. Продажі щодо використання напіввагонів власності АТ «УЗ»‼️на липень 2026 року! Англійський АУКЦІОНИ! #АукціониУЗ #АукціониПВ📣📣📣 Філія ЦТЛ АТ «Укрзалізниця» оголошує проведення аукціонів на використання напіввагонів📍Дати проведення торгів 26, 29 та 30.06.2026 року .✅Формат торгів -‼️англійський аукціон (на підвищення ціни).✅На торги пропонуються напіввагони власностіАТ «Укрзалізниця»:✅Період надання вагонів під навантаження:‼️з 01.07 по 10.07.26!⚡️44 лоти на 1000 вагонів✅Період надання вагонів під навантаження:‼️з 11.07 по 20.07.26!⚡️44 лоти на 1000 вагонів✅Період надання вагонів під навантаження:‼️з 21.07 по 31.07.26!⚡️44 лоти на 1000 вагонівЗагалом - 3000 ПВ❗️❗️✅Полігон навантаження - УЗ (за винятком прифронтових станцій, зазначених в умовах лоту)✅Полігон вивантаження вагонів - БЕЗ ОБМЕЖЕНЬ (за винятком прифронтових станцій, зазначених в умовах лоту)✅Дозволяється здійснювати перевезення на відстань не меншу, ніж вказано в умовах лоту ❗️❗️❗️🔰ПОЧАТКОВА ставка використання на аукціоні: 1 750 грн/добу без ПДВ.📈 Графіки оголошення торгів розміщені на сайті філії: https://uz-cargo.uz.gov.ua/prozzoro ✅✅✅
Планування вантажних перевезень у зручному диджитал-сервісі: вже до жовтня Укрзалізниця переведе цей процес до підсистеми «Е-Замовлення»Вказаний сервіс надаватиме низку можливостей, зокрема: ✅оформлення замовлень на перевезення, їх коригування;✅використання зручних механізмів під час планування; ✅запровадження планування в залежності від мети перевезення;✅уникнення повторного вводу тотожної інформації у та автоматизоване створення накладної;✅безоплатне підключення усім організаціям, задіяним в процесі узгодження замовлення;✅Зосередження роботи замовників послуг у одному середовищі на е.Портал УЗ;✅доступ до сервісу без використання окремих VPN-підключень.Для комфортної адаптації користувачів перехід відбуватиметься поступово. Відправники матимуть достатньо часу, аби звикнути до функціоналу «Е-Замовлення», переналаштувати роботу своєї організації на використання іншого програмного продукту та перейти на новий формат планування перевезень.Процес переходу на «Е-Замовлення» матиме визначену черговість:📌Внутрішнє сполучення (крім припортових станцій):✅можливість розпочати планування через «Е-Замовлення» — вже надана; ✅обмеження подачі нових заявок через АС Месплан — з 01.07.2026. 📌Перевезення призначенням на припортові станції та експорт через порти:✅можливість розпочати планування через «Е-Замовлення» — з 23.06.2026; ✅обмеження подачі нових заявок через АС Месплан — з 01.08.2026. 📌Експорт через сухопутні переходи:✅можливість розпочати планування через «Е-Замовлення» — з 23.06.2026; ✅обмеження подачі нових заявок через АС Месплан — з 01.09.2026. 📌Передислокація порожніх вагонів, в тому числі у ремонт:✅обов’язкове планування через «Е-Замовлення» — з 01.10.2026. ❗Важливо! Після завершення перехідного періоду подача нових заявок через АС Месплан буде обмежена, а основним інструментом планування стане саме «Е-Замовлення». Водночас усі подані плани та електронні заявки, оформлені в АС Месплан, залишатимуться чинними та будуть виконуватися у звичному режимі. Жоден план та заявка, прийняті до роботи, не будуть втрачені.
❗️❗️Повітряні Сили, Укрзалізниця та найбільші металургійні підприємства об’єднались задля захисту «АрселорМіттал Кривий Ріг», на жаль, відмовився долучитись і, натомість, вдався до шантажу – залізничники закликають керівництво компанії особисто розібратись у ситуації, повернутись до конструктивної співпраці й не робити заручниками власних працівників. Попри постійні атаки ворога по залізничній інфраструктурі — депо, підстанціях, локомотивах і вагонах — Укрзалізниця продовжує безперебійно перевозити не лише пасажирів, а й продукцію: від аграрних вантажів із прифронтових Сумщини та Харківщини до металургійних вантажів Криворіжжя, яке особливо гостро потерпає від ударів останніми тижнями.Так, за останній місяць зафіксовано 171 атаку на залізницю. Особливо прицільно ворог “вибиває” локомотиви. У Криворізькому регіоні, зокрема, тільки з початку цього року було суттєво пошкоджено 11 тепловозів та 15 електровозів. Несемо й непоправні втрати: на Придніпровській залізниці загинув машиніст вантажного поїзда, ще двоє машиністів отримали поранення. Щоб продовжити роботу попри зростаючі зусилля ворога, Укрзалізниця у тісній взаємодії із Міністерством розвитку громад та територій України, Дніпропетровською ОВА, Повітрянним командуванням «Схід» налагодила тісну безпекову співпрацю із основними вантажовідправниками Придніпровської залізниці. Визначили необхідні сили й засоби для прикриття ключових вантажних станцій та рухомого складу, закріпили підрозділи залізниці, які проходять спеціальне навчання, та долучаються до повітряного захисту, розгорнули мережу засобів радіоелектронної боротьби, серед інших кроків. Робота координується спільним оперативним штабом цілодобово.🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/753337/
📣📣📣 Шановні вантажовідправники❗️❗️❗️Філія ЦТЛ продовжує проводити торги на майданчику ЄТС Прозорро. Продажі щодо використання вагонів-зерновозів ‼️на травень 2026 року‼️Англійський АУКЦІОНИ! #АукціониУЗ #АукціониЗРВ 📣📣📣 Філія ЦТЛ АТ «Укрзалізниця» оголошує проведення аукціонів на використання зерновозі📍Дата проведення торгів 07.05.2026 року ✅Формат торгів -‼️англійський аукціон (на підвищення ціни).✅На торги пропонуються зерновози власностіАТ «Укрзалізниця»:⚡️1 лот на 50 вагонів (маршрутні перевезення)❗️❗️❗️⚡️34 лотів по 5 вагонів;⚡️18 лотів по 10 вагонів;⚡️2 лоти (обʼємні) на 50 вагонів(можливо вантажити, як маршрутні так і повагонні відправки)Загалом - 500 ЗРВ❗️❗️✅Період надання вагонів під навантаження:‼️з 12.05 по 31.05.26!✅Полігон навантаження - УЗ✅Полігон вивантаження вагонів - БЕЗ ОБМЕЖЕНЬ✅Дозволяється навантажувати будь-які сипучі вантажі⛔️ Забороняється вантажити зі станцій, де діють конвенційні заборони🔰ПОЧАТКОВА ставка використання на аукціоні: 2 660 грн/добу без ПДВ.📈 Графіки оголошення торгів розміщені на сайті філії: https://uz-cargo.uz.gov.ua/prozzoro ✅✅✅
Укрзалізниця розширює міжнародну логістику: у співпраці з UZ Cargo Poland та філією ЦТС «Ліски» запущено регулярний вантажний рейс між Румунією та Україною.У межах нового сервісу вже виконано комплексне перевезення великогабаритного вантажу — листового прокату — з порту Констанца до станції Перечин у прямому сполученні.Новий логістичний маршрут відкриває додаткові можливості для залучення клієнтів, що є особливо важливим в умовах зниження обсягів вантажоперевезень і доходів галузі.Перевезення здійснюються через прикордонні переходи Халмеу та Дяково, що забезпечує гнучкість і надійність сполучення між портами Румунії та Україною.Для здійснення перевезення зі станції Чоп-Ліски до порту Констанца було направлено фітингові платформи довжиною 60 футів із дерев’яною підлогою, які були переставлені з візків колії 1520 мм на візки колії 1435 мм.Ключовою перевагою є технологія зміни візків: платформи переставляються з колії 1520 мм на 1435 мм без перевантаження вантажу. Це дає змогу:✅уникнути додаткових операцій із розкріплення та повторного кріплення;✅скоротити витрати на перевантаження та матеріали;✅значно зменшити час проходження кордону.Заміна візків займає лише кілька годин, що суттєво швидше за традиційне перевантаження вагонів.
✅З 1 травня 2026 року Укрзалізниця переводить у повноцінну роботу сервіс автоматизованого розподілу ремонту вантажних вагонів. Його мета — нівелювати людський фактор у процесі та підвищити ефективність використання рухомого складу, скоротити час простою.Фактично, відтепер увесь процес — від планування ремонту до фінальних розрахунків — відбуватиметься онлайн в одній системі.
Щоб відремонтувати вагони на потужностях Укрзалізниці, потрібно пройти онлайн три етапи:1️⃣Планування і договір (вже працює). У системі публікується інформація про доступні потужності, тарифи та умови. Власник вагона подає електронну заявку з річним планом ремонтів, після чого сторони укладають договір про надання послуг з ремонту вантажних вагонів онлайн із використанням КЕП.
2️⃣Формування заявки та ремонт (з 1 травня).Клієнт здійснює передоплату, подає заявкусамостійно обравши виробничий підрозділ для отримання послуги після чого вагони направляються на ремонт. Усі роботи виконуються за автоматично сформованою чергою.
3️⃣Завершення і розрахунки.Після ремонту через систему формуються акти виконаних робіт та всі необхідні документи знакладанням КЕП. Вони стають доступними в електронному кабінеті замовника, після чого відбувається фінальний розрахунок. Тож клієнти отримують повністю цифровий процес без паперових документів: договір, заявки, відстеження ремонту та всі розрахунки — в одному сервісі. Кожному автоматично створюється особовий рахунок, а договори можна продовжувати онлайн.Долучитися до сервісу можна вже зараз — за електронною адресою:
[email protected]. Маєте питання, щодо сервісу телефонуйте: 093-104-65-42 (менеджер Наталія)
📣📣📣 Шановні вантажовідправники❗️❗️❗️У звʼязку зі збільшенням кількості заявок на вагони АТ «Укрзалізниця», Філія ЦТЛ продовжує проводити торги на майданчику ЄТС Прозорро. Продажі щодо використання вагонів-зерновозів ‼️на кінець лютого - початок березня 2026 року‼️Англійський АУКЦІОНИ! #АукціониУЗ #АукціониЗРВ 📣📣📣 Філія ЦТЛ АТ «Укрзалізниця» оголошує проведення аукціонів на використання зерновозі‼️‼️‼️З третьої декади, першочергово будуть забезпечуватись заявки на подачу вагонів-зерновозів, куплених через Prozorro.Продажі❗️❗️❗️Звичайні заявки будуть забезпечуватись по залишковому принципу 📍Дата проведення торгів 20.02.2026 року ✅Формат торгів -‼️англійський аукціон (на підвищення ціни).✅На торги пропонуються зерновози власностіАТ «Укрзалізниця»:⚡️20 лотів по 5 вагонів;⚡️10 лотів по 10 вагонів;⚡️2 лоти (обʼємні) на 50 вагонів(можливо вантажити, як маршрутні так і повагонні відправки);Загалом - 300 ЗРВ❗️❗️✅Період надання вагонів під навантаження:‼️з 25.02 по 05.03.26!✅Полігон навантаження - УЗ✅Полігон вивантаження вагонів - БЕЗ ОБМЕЖЕНЬ✅Дозволяється навантажувати будь-які сипучі вантажі⛔️ Забороняється вантажити зі станцій, де діють конвенційні заборони🔰ПОЧАТКОВА ставка використання на аукціоні: 2 000 грн/добу без ПДВ.📈 Графіки оголошення торгів розміщені на сайті філії: https://uz-cargo.uz.gov.ua/prozzoro ✅✅✅
📣📣📣 Шановні вантажовідправники❗️❗️❗️У звʼязку зі збільшенням кількості заявок на вагони АТ «Укрзалізниця», Філія ЦТЛ проводить торги на майданчику ЄТС Прозорро. Продажі щодо використання вагонів-зерновозів ‼️на третю декаду лютого 2026 року‼️Англійський АУКЦІОНИ! #АукціониУЗ #АукціониЗРВ 📣📣📣 Філія ЦТЛ АТ «Укрзалізниця» оголошує проведення аукціонів на використання зерновозі‼️‼️‼️З третьої декади, першочергово будуть забезпечуватись заявки на подачу вагонів-зерновозів, куплених через Prozorro.Продажі❗️❗️❗️Звичайні заявки будуть забезпечуватись по залишковому принципу 📍Дати проведення торгів 18.02.2026 року ✅Формат торгів -‼️англійський аукціон (на підвищення ціни).✅На торги пропонуються зерновози власностіАТ «Укрзалізниця»:⚡️25 лотів по 10 вагонів;⚡️1 лот на 50 вагонів;Загалом - 300 ЗРВ❗️❗️✅Період надання вагонів під навантаження:‼️з 20 по 28.02.26!✅Полігон навантаження - УЗ✅Полігон вивантаження вагонів - БЕЗ ОБМЕЖЕНЬ✅Дозволяється навантажувати будь-які сипучі вантажі⛔️ Забороняється вантажити зі станцій, де діють конвенційні заборони🔰ПОЧАТКОВА ставка використання на аукціоні: 2 000 грн/добу без ПДВ.📈 Графіки оголошення торгів розміщені на сайті філії: https://uz-cargo.uz.gov.ua/prozzoro ✅✅✅
Укрзалізниця уперше відправили контрейлерний поїзд за маршрутом Львів — Фенішлітке (Угорщина) Перевезення організовано із використанням двох типів колій — 1520 мм та 1435 мм. Завдяки застосуванню спеціальних технологій і модернізованих платформ напівпричепи було завантажено без тягачів та використання кранів. Це нове логістичне рішення відкриває можливості для залучення нових клієнтів, що особливо важливо в умовах падіння вантажоперевезень та доходів від них. Проєкт реалізували дочірня компанія Укрзалізниці в Польщі — UZ Cargo Poland, філія «Центр транспортного сервісу «Ліски» АТ «Укрзалізниця» та приватний угорський логістичний термінал. Для навантаження напівпричепів без тягачів на колії 1520 мм було використано технології та обладнання Sun Smart Logistics, а також модернізовані платформи філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» АТ «Укрзалізниця». У місті Фенішлітке (Угорщина) на терміналі напівпричепи будуть перевантажені за допомогою технології та обладнання R2L на платформи T3000 для подальшого перевезення колією 1435 мм. Цей рейс підтверджує ефективність та універсальність контрейлерних перевезень напівпричепів будь-яких типів у сполученні між Україною та країнами Європейського Союзу з використанням колій 1520 та 1435 мм.
🔧Укрзалізниця запровадила єдині планові ціни на ремонт приватних вантажних вагонів і визначила чіткий перелік робіт для базового капітального та деповського ремонту. Тепер вартість ремонту залежно від виду ремонту та типу вагона становить від 73,6 до 112 тисяч гривень.Ці ціни сформували після детального аналізу ринку — з урахуванням вартості аналогічних послуг у приватних ремонтних підприємствах. Також Укрзалізниця впорядкувала загальновиробничі витрати, щоб ціни були економічно обґрунтованими та зрозумілими для клієнтів.💬Як пояснив керівник філії «УЗ Вагон-сервіс» Даніїл Глущенко, раніше вартість ремонту та перелік робіт відрізнялися залежно від підрозділу. “Тепер для всіх ремонтних майданчиків діє єдина базова ціна. Це робить процес прозорішим, дозволяє вагоновласникам заздалегідь планувати витрати на ремонт і працювати з Укрзалізницею на чесних, ринкових умовах”, – зазначив він.Так, передбачено до переліків робіт з капітального й деповського ремонту входять, зокрема: ремонт рами та кузова вагона, візків, колісних пар, ремонт та випробування гальмівного обладнання, тощо.
TGLIST.COM.UA
