Росія вперше експортувала зерно через Мурманськ: логістика у 3–5 разів дорожча

У жовтні 2026 року Росія вперше почала використовувати арктичний порт Мурманськ для експорту зерна. Перша партія — 40 тисяч тонн пшениці зі Ставропольського краю. Новий маршрут освоюють на тлі проблем із традиційними перевезеннями через Чорне море.

Однак вихід до Арктики коштує дорого: транспортування пшениці до Мурманська обходиться у 3–5 разів дорожче, ніж через південні порти. Зерно доводиться доставляти залізницею з південних регіонів Росії, а інфраструктура для його перевалки в самому порту поки недостатньо розвинена.

Як повідомляє Latifundist.com із посиланням на російські ЗМІ, потенційні обсяги перевалки в Мурманську оцінюють у 60–90 тисяч тонн на місяць, або приблизно 0,7–1,1 млн тонн на рік.

Для порівняння, через порти Азово-Чорноморського басейну Росія раніше експортувала 46,3 млн тонн зерна. Тож навіть за повного завантаження Мурманськ зможе компенсувати лише невелику частину цих обсягів.

Про підготовку першого відвантаження раніше розповідав представник «Деметра-холдингу» Олег Пугаєв. За його словами, для запуску перевезень компанії довелося в стислі строки розв’язати низку логістичних та організаційних питань.

📩

Підписуйся на "Ціну держави" |Наш Facebook | Ставайте патронами |Ставайте спонсором YouTube | Підтримати разово або підпискою