🇷🇺🛳Перша втрата на Каспії: удар по «Порт Оля-4» та перспективи для російсько-іранської логістикиУ ніч на 14 серпня 2025 року Сили спеціальних операцій України завдали удару по російському судну «Порт Оля-4», що спеціалізувалося на перевезенні боєприпасів і комплектуючих для дронів Shahed з Ірану. За кілька днів до цього воно було зафіксоване біля іранських берегів, а під час повернення в районі порту Оля в Астраханській області отримало критичні пошкодження і частково затонуло. Офіційні російські структури спробували подати інцидент як «пошкодження уламками збитих дронів», але характер удару та наслідки явно свідчать про прицільну атаку по логістичному ланцюгу.➡️«Порт Оля-4» належало компанії «МГ-Флот», контрольованій астраханським бізнесменом Джамалдіном Пашаєвим. Його структури з 2021 року уклали сотні угод на транспортування товарів військового призначення і стали ключовою ланкою у схемах постачання до індустріального комплексу «Алабуга», де збирають Shahed. Саме цей бізнес вибудовувався довкола порту Оля як російського хабу у міжнародному транспортному коридорі «Північ — Південь», створеному для обходу санкцій і торгівлі з Іраном.🛑Флот «МГ-Флот» нараховує близько 26 суден, з яких понад десяток прямо фігурують у перевезеннях зброї. Серед них «Anastasiia», «SAPFIR», «GENRIKH GASANOV», «PORT OLYA-1/2/3», «BORIS KUSTODIEV» та інші. Це означає, що навіть після втрати «Порт Оля-4» Росія зберігає значні транспортні потужності на Каспії. Водночас сама втрата демонструє, що українські сили тепер мають технічні засоби і політичне рішення для ударів по ключових морських маршрутах, а це руйнує міф про безпеку каспійських логістичних коридорів.🛑Геополітична особливість ситуації полягає в тому, що Каспійське море замкнуте й контролюється не лише Росією та Іраном, а й Казахстаном, Азербайджаном і Туркменістаном. Атака по судну в цьому регіоні створює нову напругу: будь-яке наступне ураження може ускладнити торгівлю іранськими товарами в обхід санкцій, а також поставити під ризик відносини Москви з партнерами по коридору «Північ — Південь».❗️Втрата «Порт Оля-4» стає сигналом, що війна виходить у нову площину – боротьби за морську логістику у внутрішніх басейнах, де Росія традиційно відчувала себе в безпеці. Якщо українські сили продовжать удари по каспійському флоту, Росія зіткнеться з довгостроковими проблемами у забезпеченні «Алабуги» та виробництва Shahed, а також із ризиком часткової втрати контролю над ключовим санкційним маршрутом.🏴CGTAnalytics