🇷🇺🔫СКАТ-350 М: нове «око» російських військСКАТ-350 М — найсвіжіша модифікація безпілотного розвідувального комплексу, який концерн «Калашников» почав серійно постачати наприкінці 2024 р. ➡️Базуючись на платформі Supercam-350, розробники зберегли легкий клас (злітна маса до 15 кг) і компактне композитне крило розмахом 3,2 м, але суттєво модернізували бортову електроніку та оптико-тепловізійний модуль. 🛑Завдяки електромотору низького шуму апарат проводить у повітрі до чотирьох годин, розвиває 72–120 км/год і передає стабільну картинку на відстань 70–100 км від наземної станції, що закриває типову «тилову» зону російських батальйонів.🛑Ключова відмінність версії «М» — сферична гіростабілізована головка з денним та інфрачервоним каналами. Алгоритми автоматичного захоплення і супроводу цілі поєднано з цифровою картою, тож оператор одразу отримує точні координати виявленого об’єкта; це дає змогу «підсадити» туди ударні FPV-дрони або керувати артилерійським вогнем практично без паузи. 🛑Для старту використовується еластична чи пневмокатапульта, посадка здійснюється парашу­том — стандартне рішення для скорочення логістики на передовій.❗️У бойових умовах комплекс швидко став універсальним повітряним розвідником. На суходолі він «прорізає» до десяти кілометрів фронту за один проліт, дозволяючи російським підрозділам коригувати мінометний і реактивний вогонь. Нещодавно оприлюднене відео з каналу «Два майора» демонструє іншу роль: над Чорним морем СКАТ-350 М помітив українські безекіпажні катери, після чого оператори навели на них баражувальні FPV-«камікадзе».⚙️Промислове виробництво ведеться на майданчиках «Калашникова», а поштовх для масштабу надала угода з Державною транспортною лізинговою компанією (ГТЛК), укладена в грудні 2024-го. Офіційно заявлено про майже сотню одиниць, переданих військовим та цивільним замовникам, і темп випуску наразі зростає.🏴CGTAnalytics