Чому ремонти в Києві завжди восени?Зараз бачимо активну хвилю попереджень: «обмеження руху через ремонтні роботи». І кияни справедливо питають:Чому техніка виїжджає на вулиці у вересні-жовтні, коли холод, дощі та транспортний хаос?Страждають усі. • Водії — витрачають години в заторах і гроші на пальне. • Громадський транспорт — спізнюється, люди добираються на роботу по півтори години замість 30 хвилин. • Мешканці біля доріг — живуть у пилюці та гуркоті.Чому так відбувається?Це відбувається, бо команда мера Віталія Кличка вже понад 10 років діє хаотично і «вручну», без системного плану. 1. Бюрократія і тендери. Вони затягуються до літа, а кошти «освоюють» поспіхом восени. 2. Політичний піар. Київська міська влада любить показати «роботу на асфальті» саме під кінець року. 3. Якість ремонтів. Асфальт, покладений у холод і вологу, розсипається вже навесні.Результати: • Мільярди з бюджету закопуються в землю. • Кияни щодня стоять у заторах. • Підрядники КМДА знову отримують заробітки наступного року.Мер Кличко любить звітувати про кількість відремонтованих кілометрів доріг. Але киян цікавить не кількість, а якість і комфорт.Тому Києву потрібне системне планування, а не піар. Інакше ми й надалі будемо бачити ремонти восени, а ями навесні.