Укрзалізниця

Перший проєкт іспанської грантової програми з модернізації української інфраструктури буде залізничним: технологія змінних візків, щоб експортні вантажі до ЄС слідували залізницею якнайшвидшеУкраїна та Іспанія підписали угоди про спільний проєкт із розробки технології автоматичної зміни ширини колісних пар для різних стандартів колії, а також грантову угоду на його фінансування. Документи підписано під час візиту Президента України Володимира Зеленського до Іспанії.Укрзалізниця стала першою Українською компанією, якій буде виділено кошти на реалізацію інфраструктурного проєкту в межах домовленостей між Президентом України та прем’єр-міністром Іспанії Педро Санчесом на 200 млн євро, досягнутих під час попереднього візиту до Мадрида.Укрзалізниця спільно з іспанською інжиніринговою компанією TRIA та національним оператором залізничної інфраструктури Іспанії Adif розробить новий інноваційний візок для вантажних вагонів з автоматичною зміною ширини колії з 1520 на 1435. Наразі при перетині кордону між Україною та ЄС поїзди змушені зупинятися для перевантаження вантажу або заміни візків через різну ширину колії. Нова технологія дозволяє вагонам переходити з однієї колії на іншу без зупинок, що значно скорочує час перетину кордону і робить логістику дешевшою.Іспанія вже багато років успішно експлуатує аналогічну технологію. У рамках проєкту її адаптують і випробують для українсько-європейських маршрутів. Нагадаємо, що і в Іспанії, і в Україні залізничні мережі мають різну ширину колій: в Україні — 1520 та 1435 мм, а в Іспанії — 1435 та 1668 мм.На реалізацію цього проєкту іспанською стороною надано грант у розмірі 5,48 млн євро. Його адмініструватиме Instituto de Crédito Oficial (ICO) — державна фінансова установа Іспанії. Кошти надаються на безповоротній основі в межах державного фонду FIEM, який підтримує міжнародні проєкти за участю іспанських компаній.Цей проєкт відкриває додаткові можливості для залучення іспанського бізнесу до модернізації української інфраструктури у співпраці з українськими підприємствами.

За цю холодну зиму залізничники відновили опалення та комунікації для мешканців 748 будинків Києва.Від середини січня до середини березня працівники Укрзалізниці долучилися до аварійно-відновлювальних робіт у Києві після масованих ракетних та дронових атак. Залізничники працювали на 748 об’єктах у різних районах столиці, відновлюючи системи опалення, водопостачання та каналізації.Відновлювальні бригади працювали у всіх районах Києва. Найбільше об’єктів було відновлено у Печерському районі — 246, Солом’янському — 194 та Дніпровському — 149. У пікові періоди до робіт в одну зміну залучали до 260 залізничників — будівельників, колійників, мостовиків, працівників пасажирського господарства, вагонників, локомотивників та фахівців інших підрозділів.Зокрема, залізничники працювали у будинках мешканців Троєщини та Дарниці, які внаслідок ворожих ударів тижнями залишалися без теплопостачання.Фахівці запускали та наповнювали системи опалення, ремонтували каналізацію, проводили гідравлічні випробування трубопроводів, замінювали ділянки водопроводу й опалення, прочищали стояки та магістральні труби, змінювали секції радіаторів, ізолювали трубопроводи тощо. Після завершення робіт разом із житловими службами перевіряли стан мереж.Працівники Укрзалізниці, які долучалися до цих робіт і ліквідовували наслідки масованих російських атак, отримують додаткову державну виплату — 20 000 гривень. За роботу у січні, завдяки цій програмі Уряду, понад 1000 залізничників отримали такі виплати за участь у відновлювальних бригадах.Дякуємо кожному залізничнику за самовіддану роботу, а мешканцям будинків — за доброзичливість, підтримку та гарячий чай для наших колег.

Як курсують поїзди наприкінці доби 7.03.2026⚒️ РЕМОНТНІ РОБОТИЗавершено в повному обсязі. Вночі вже не плануємо об’їзних маршрутів, тож тривалість вашої подорожі знову стане більш прогнозованою. Але просимо пам’ятати, що в разі будь-якої загрози в безпосередній близькості від поїзда або прогнозної траєкторії його руху — наші моніторингові групи можуть його зупинити та оголосити евакуацію. Це не дуже приємно (особливо серед ночі), але завжди виправдано і завжди під контролем.🔓 БЕЗПЕКАІ в продовження теми. У застосунку УЗ ми розмістили пам’ятку для кожного пасажира на випадок непередбачуваних обставин. Зрештою, у наших колег в авіації це є добрим правилом — нагадувати про кисневі маски ще перед зльотом. Бо ризики значно менші, коли всі до них готові.🚊 ТАК, А ЩО З ПОЇЗДАМИЗатримки досі є — всі вони викладені на uz-vezemo. Вночі вже не передбачається об’їздів, а отже й обігові поїзди повернуться до графіків.Звернемо увагу лише на те, що ми «обрізали» деякі рейси на Харківському, Запорізькому та гірському напрямках, використовуючи замість одного довгого рейсу два коротші з пересадкою. Це дало нам змогу швидше «обернути» вагони. Якщо це надто заморочливо звучить — гортайте далі, але ми все ж наведемо приклад для зацікавлених: замість гнати 5/6 із Запоріжжя аж до Ясіні ми обмежили його до Франківська і пустили «човник» Ясіня — ІФ — Ясіня. Тож замість +8 на відправку в зворотному напрямку отримали +1:43.Що стосується міжнародних рейсів — наші польські колеги зараз тримають автобуси до Варшави під рейс №119 Київ — Холм.А ми, у свою чергу, навмисне тримаємо №28/27 Чоп — Київ для пересадки цілої групи зі спізнілого словацького №964/617 Братислава/Кошице — Ужгород.✋ ХТО ЗАТРИМАЄТЬСЯ ПО ОБЕРТУЦе поїзди, які гарантовано вирушають із початкової станції із затримкою через спізнення попереднього (обігового) поїзда. До речі, це не означає, що на проміжні станції поїзд прибуде з такою ж затримкою, бо наші машиністи здатні суттєво прискоритися.№19/20 Київ → Холм +3:00 (до часу відправки у квитку)№67/68 Київ → Варшава +3:00№105/106 Київ → Одеса-Головна +2:00№51/52 Київ → Перемишль +2:00№93/94 Холм → Харків +3:00№97/98 Ковель → Київ +2:25№113/114 Ужгород → Харків +4:00🫂 І ПРО ТУРБОТУДокладаємо максимум зусиль, аби зменшити дискомфорт, зумовлений цими всіма запізненнями.Завдяки World Central Kitchen нагодували близько 2000 пасажирів на рейсах із затримками 5+ годин — усюди, де тільки встигли.Знайшли рішення для цілої команди з ампфутболу, яка через цю затримку ледве встигла на свій матч і пропустила зворотний рейс, але все ж їде додому у криворізьких вагонах.Попри напружену ситуацію з обстрілами — цивільна евакуація з Донеччини сьогодні чітко за розкладом.Насамкінець — дякуємо всім вам за терпіння та аваланш підтримки на адресу провідників, колійників, вокзальників та всіх із вірусом «залізності». Відчуваємо, що разом вивеземо все!

Ворог посилив атаки по залізничній інфраструктурі, серед основних цілей — рухомий склад Від початку березня зафіксовано вже 18 ударів — у середньому по шість на добу. Для цього країна-терорист використовує БПЛА та FPV-дрони. З початку місяця пошкоджено 41 об’єкт. Серед головних цілей — рухомий склад: зафіксовано пошкодження 17 одиниць. Також ворог б’є і по пасажирських вагонах. Сьогодні зранку в Миколаєві ворожий БПЛА атакував пасажирський вагон. Моніторингова група Укрзалізниці вчасно зафіксувала безпілотник у повітрі та евакуювала людей. Обійшлося без жертв, поранено оглядача поїздів. Під ударами також локомотиви, вантажні вагони та спеціалізована техніка, яка використовується для ремонту інфраструктури. Цього місяця ворог атакував і залізничні депо та мости. Найбільше обстрілів — поблизу лінії фронту. Попри все це, разом із військовими Укрзалізниця продовжує моніторити повітряний простір на маршрутах курсування поїздів. У разі виявлення небезпеки залізничники змінюють маршрут курсування поїздів, оперативно евакуйовують пасажирів із вагонів та вживають інших безпекових заходів. Для нас важливо зберегти сполучення з прифронтовими регіонами. Це — про логістику для мешканців і можливість евакуації до безпечніших областей України. Продовжуємо рух.

Оперативна інформація щодо руху поїздів — 28 лютого🚆 Працюємо у посиленому режимі та тримаємо рух там, де це безпечно.ХЕРСОНЩИНАРух організовуємо з урахуванням безпекової ситуації. Будь ласка, стежте за push-сповіщеннями в застосунку УЗ та оголошеннями на вокзалах і в поїздах.СУМЩИНА ТА ЧЕРНІГІВЩИНАРегіональні поїзди тимчасово курсують лише до/з Конотопа.На ніжинському напрямку приміське сполучення — за адаптованими графіками.ХАРКІВЩИНА ТА ДОНЕЧЧИНАВід Лозової до Краматорська пасажирів доправляємо автобусними трансферами.Поїзд №101/102 Барвінкове — Херсон обов’язково дочекається пересадки.Регіональні експреси ізюмського напрямку — за розкладом.ЗАПОРІЖЖЯПісля нічного обстрілу в місті були перебої зі світлом, але приміські поїзди вийшли в рейси. Можливі затримки до 1 години, скасувань немає.Тимчасово обмежене курсування до/зі станції Дніпро-Головний для поїздів:• №86/85 Львів — Запоріжжя — Львів• №128/127 Львів — Запоріжжя — Львів• №6 Ясіня — Запоріжжя• №40/39 Солотвино — Запоріжжя — СолотвиноМіж Дніпром і Запоріжжям — переважно автобусні трансфери.Орієнтуйтеся на вказівки поїзних бригад і працівників вокзалів та тримайте увімкненими push-сповіщення.Рушаймо 🚆

Оперативна інформація щодо руху поїздів — 26 лютогоХЕРСОНЩИНАМоніторингові групи УЗ працюють у посиленому режимі — рух організовуємо з урахуванням безпекової ситуації. Будь ласка, уважно стежте за сповіщеннями в застосунку Укрзалізниці та оголошеннями залізничників на вокзалах і в поїздах.МИКОЛАЇВПід час повітряної тривоги на вокзалі просимо пасажирів уважно стежити за оголошеннями працівників та за потреби прямувати в укриття.СУМЩИНА та ЧЕРНІГІВЩИНАРегіональні поїзди тимчасово курсують до/з Конотопа.На ніжинському напрямку діють адаптовані графіки приміського сполучення.ХАРКІВЩИНА та ДОНЕЧЧИНАВід Лозової у краматорському напрямку пасажирів доправляємо автобусами. Поїзд №101/102 Барвінкове — Херсон гарантовано дочекається трансферу з Краматорська.Регіональні експреси ізюмського напрямку — за розкладом.ЗАПОРІЖЖЯВночі після обстрілу в місті були перебої з електропостачанням. Попри це приміські поїзди вийшли на маршрути — можливі затримки до 1 години, відмін рейсів немає.Через безпекову ситуацію тимчасово обмежено курсування до/зі станції Дніпро-Головний для поїздів:• №86/85 Львів — Запоріжжя — Львів• №128/127 Львів — Запоріжжя — Львів• №6 Ясіня — Запоріжжя• №40/39 Солотвино — Запоріжжя — СолотвиноСполучення між Дніпром і Запоріжжям наразі переважно забезпечуємо автобусними трансферами.Будь ласка, орієнтуйтеся на вказівки поїзних бригад і працівників вокзалів та увімкніть push-сповіщення в застосунку УЗ.Рушаймо 🚆

Оперативна інформація щодо руху поїздів — 25 лютогоХЕРСОНЩИНАМоніторингові групи УЗ працюють у посиленому режимі — рух організовуємо з урахуванням безпекової ситуації. Будь ласка, уважно стежте за сповіщеннями в застосунку Укрзалізниці та оголошеннями залізничників на вокзалах і в поїздах.СУМЩИНА та ЧЕРНІГІВЩИНАРегіональні поїзди тимчасово курсують до/з Конотопа.На ніжинському напрямку діють адаптовані графіки приміського сполучення.ХАРКІВЩИНА та ДОНЕЧЧИНАВід Лозової у краматорському напрямку пасажирів доправляємо автобусами. Поїзд №101/102 Барвінкове — Херсон гарантовано дочекається трансферу з Краматорська.Регіональні експреси ізюмського напрямку — за розкладом.ЗАПОРІЖЖЯЧерез безпекову ситуацію тимчасово обмежено курсування до/зі станції Дніпро-Головний для поїздів:• №86/85 Львів — Запоріжжя — Львів• №128/127 Львів — Запоріжжя — Львів• №6 Ясіня — Запоріжжя• №40/39 Солотвино — Запоріжжя — СолотвиноСполучення між Дніпром і Запоріжжям наразі переважно забезпечуємо автобусними трансферами.Будь ласка, орієнтуйтеся на вказівки поїзних бригад і працівників вокзалів та увімкніть push-сповіщення в застосунку УЗ.Рушаймо 🚆

До річниці великої війни показали міжнародним делегаціям розбитий пасажирський вагон — як нагадування про злочини ворога.Expolight Arts перетворив його на арт-роботу «Пульсуючий Біль» — завдяки світлу, яке не прикрашає, а говорить правду. Автор роботи — Микола Каблука.Це реальний вагон рейсу Чоп—Барвінкове, який росія атакувала 27 січня 2026 року. Того дня 6 пасажирів загинули, ще двоє були поранені. Близько 300 людей вдалося врятувати, бо залізничники діяли за лічені хвилини: допомогли вибратися, надали першу допомогу, від’єднали неушкоджені вагони, щоб вогонь не поширився.Цей вагон був знищений ударом ворожого дрону. Усередині перебували мирні люди. Єдине, що залишилося після — обвуглений метал, тиша і біль, який неможливо ані виправдати, ані забути.Сьогодні він говорить світлом: холодний ззовні — як ніч після вибуху, теплий всередині — як серце, що ще б’ється у пам’яті.Це пульс болю.Пульс життя, яке обірвали.Пульс пам’яті, що не згасає.Світло проявляє рани металу — так само, як памʼять проявляє правду.

Оперативна інформація щодо руху поїздів — 24 лютогоХЕРСОНЩИНАНаші моніторингові групи продовжують працювати у посиленому режимі, рух поїздів організовуємо з урахуванням безпекової ситуації. Уважно стежте за сповіщеннями в застосунку Укрзалізниці та оголошеннями залізничників на вокзалах і в поїздах.СУМЩИНА та ЧЕРНІГІВЩИНАРегіональні поїзди тимчасово курсують до/з Конотопа.На ніжинському напрямку діють адаптовані графіки приміського сполучення.ХАРКІВЩИНА та ДОНЕЧЧИНАВід Лозової у краматорському напрямку пасажири прямують автобусами. Поїзд №101/102 Барвінкове — Херсон гарантовано дочекається трансферу з Краматорська.Регіональні експреси ізюмського напрямку — за розкладом.ЗАПОРІЖЖЯЧерез безпекову ситуацію тимчасово обмежено курсування до/зі станції Дніпро-Головний для поїздів:• №86/85 Львів — Запоріжжя — Львів, • №128/127 Львів — Запоріжжя — Львів, • №6 Ясіня — Запоріжжя • №40/39 Солотвино — Запоріжжя — Солотвино.Наразі сполучення між Дніпром і Запоріжжям забезпечується переважно автобусними трансферами.Будь ласка, орієнтуйтеся на вказівки поїзних бригад і працівників вокзалів та увімкніть push-сповіщення в застосунку УЗ.Рушаймо 🚆

Протягом тижня Укрзалізниця евакуювала з особливо небезпечних районів 157 людей, зокрема родини з дітьми.Найбільше евакуйованих з Донеччини — 122 людини. Це жителі Дружківки, Миколаївки, Лимана, Костянтинівки та Словʼянська. Разом із ними були 2 котики та 2 песики. Також 20 людей вивезли із Запоріжжя та 15 — з Херсонщини.Всі вони успішно доставлені евакорейсами Укрзалізниці до Львова, Вінниці, Києва, Миргорода та Полтави.Нагадуємо: евакуація залізницею безкоштовна, але потребує попередньої реєстрації у волонтерів «Схід SOS» або на вокзалах Лозової, Херсона та Дніпра.Ми дякуємо всім волонтерам і партнерам — Схід SOS, Гуманітарна місія "Проліска", Save the Children in Ukraine, капеланам Донеччини — за системну турботу та допомогу українським родинам. Зокрема вдячні All Hands and Hearts за повне відновлення знищеної дитячої зони на вокзалі в Лозовій, де малеча очікує на свої вагончики в теплі та комфорті. Окремо дякуємо UNICEF Ukraine: у руках у дітей — набори які допомагають родинам у дорозі та після прибуття 👶🏻🚆